Новости

В России предлагают изменить порядок проверки водителей на состояние опьянения. МВД разработало инициативу, которая предусматривает введение экспресс-тестов, в том числе на наркотики. Предполагается, что такие проверки смогут упростить и ускорить процедуру на дорогах.

Заместитель председателя комиссии Общественной палаты по безопасности Александр Холодов в беседе с Авторадио объяснил, как может работать новая система:

"Идея в том, чтобы были экспресс-тесты, когда не нужно никакие процессуальные документы оформлять. Когда можно сунуть в рот трубочку и просто ехать дальше, если ничего не надул. Не надо даже документы показывать. Когда всех подряд можно так проверять и потом уже дальше разбираться с теми, у кого не нулевые результаты более подробно. Разрешить такие проверки исключительно во время каких-то спецмероприятий, когда не менее трёх экипажей ГИБДД -  то есть когда действительно какой-то идёт массовый рейд, а не где-то там в лесу стоит один инспектор и с водителями беседует непонятно о чём. По сути, вот такие вот экспресс-тесты на алкоголь, которые просто подскажут - нужно ли дальше водителя проверять".

При этом у новой системы есть и ряд ограничений:

"У нас не совсем, наверное, промышленность ещё готова к таким тестам. Те модели, которые есть у нас на рынке -  они там стоят больше чем полмиллиона. Я имею в виду приборы. Сам тест - один раз проверить - стоит в районе 3 000, да и выявляет он там буквально  пять основных видов наркотиков. То есть здесь скорее такой задел на будущее. И здесь возможны коррупционные риски. То есть, когда проходят процедуру освидетельствования водители сейчас на приборе, то фиксируются все результаты. Если мы предполагаем, что водитель дал взятку сотруднику ГИБДД -  ему не удалить показания с прибора.Если мы говорим про какое-то экспресс-тестирование -  там результаты не сохраняются, и, соответственно, это повод лишний раз водителю предложить взятку сотруднику ГИБДД".

Инициатива сейчас проходит обсуждение. Окончательные параметры и сроки возможного внедрения новой системы пока не известны. 

В России могут разрешить оформлять краткосрочную страховку для такси. Как сообщает РИА Новости, профильный комитет Госдумы поддержал поправки ко второму чтению законопроекта. Речь идёт о полисе ответственности перевозчика. Сейчас его оформляют минимум на год, а новые правила позволят заключать договор на срок от одного дня. Это касается водителей - физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Ожидается, что мера снизит их расходы и позволит легально работать тем, кто выходит на линию не постоянно. Рассмотреть законопроект планируют в ближайшее время, а вступить в силу он может с сентября этого года.

В России начали снижаться цены на бензин. Об этом пишет «МК» со ссылкой на данные Петербургской биржи. На торгах стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась почти на 2% по сравнению с предыдущей сессией. К середине дня котировки АИ-92 опустились до уровня около 65 тысяч 800 рублей за тонну, АИ-95 - до примерно 69 с половиной тысяч. Снижение началось после продолжительного роста, который наблюдался в первой половине марта.

Водитель во Владивостоке получил штраф из-за пешехода с телефоном. Камера зафиксировала нарушение, хотя человек с гаджетом находился рядом с машиной, а не за рулём. Теперь владелица авто пытается оспорить постановление.

Автоюрист Лев Воропаев в беседе с Авторадио объяснил, что такие случаи возможны, но носят единичный характер. Сами процедуры обжалования, по его словам, довольно простые:

"Что делать теперь с этим штрафом? Нужно подать жалобу на имя начальника той организации, которая вынесла это постановление. Я так понимаю, если это Владивосток, то это начальник Госавтоинспекции - областное управление, которое выносит вот эти постановления о штрафе. И указать, что вынесен ошибочный штраф. С большой долей вероятности этот штраф отменят. Процедура очень лёгкая - то есть вы заходите на портал Госуслуг, там есть одна кнопочка "обжаловать". Нажимаете её, прикрепляете все документы, какие считаете нужными. Если не считаете ничего нужным - просто текстом пишете и всё. По закону начальник должен смотреть в течение двух недель вашу жалобу".

Эксперт добавил, что подобные ошибки встречаются и в других ситуациях:

"Когда одевается, допустим, куртка разноцветная, разноплановая, и система не всегда может определить - пристёгнут ли ремень безопасности или нет. И тоже возникают ошибки и выносится постановление о штрафе в этой ситуации. Это вот из примеров, которые в последнее время, да, выносятся. Бывало, что и оштрафовывали за тень, которая ехала по стороне встречного движения, и камера тоже фиксировала её движение и выносила постановление о штрафе. Также встречались ситуации, когда на эвакуаторе ехал автомобиль. Эвакуатор превышал скорость, а владельцу автомобиля, который ехал на эвакуаторе - приходило постановление о превышении скорости".

Добавлю, с марта в России ужесточили ряд правил для водителей - в том числе ответственность за использование телефона за рулём и серьёзные превышения скорости.

Самые частые поломки автомобилей в России связаны с подвеской. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на экспертов отрасли. Речь идёт об износе сайлентблоков и шаровых опор - такие проблемы чаще всего возникают у машин старше пяти лет. На втором месте - неисправности системы зажигания. Водители часто затягивают с заменой свечей. Замыкает тройку течь масла - она появляется из-за износа деталей и перепадов температур. 

В России изменят порядок штрафов за езду без полиса ОСАГО. Закон одобрил Совет Федерации. Теперь в течение суток водителя смогут оштрафовать только один раз - даже если нарушение зафиксируют несколько камер. Ранее за один день можно было получить сразу несколько штрафов. При этом сейчас камеры не фиксируют отсутствие полиса - такие нарушения выявляют сотрудники Госавтоинспекции. Новые правила начнут действовать после официального опубликования закона.

В Конституционный суд России поступило обращение автомобилиста, который столкнулся с многократным увеличением утилизационного сбора. Мужчина ввез для себя автомобиль Kia Mohave 2020 года, планирую заплатить 5200 рублей. Однако Одинцовская таможня выставила ему счет на 1,28 миллиона рублей. Причина — в изменении правил расчета утильсбора для машин из стран ЕАЭС, которое произошло, пока автомобиль находился в пути.

Автоюрист Сергей Смирнов отметил, что требование таможенных органов оплатить утильсбор по коммерческой ставке - часто встречающаяся история. В беседе с Авторадио эксперт напомнил, что граждане, ввозящие авто из-за границы для личного использования, имеют право на льготы при определенных условиях.

«Есть ограничение, что это транспортное средство должно находиться в его собственности не менее года. Вот только после года - после таможенного оформления - он может продать автомобиль. И тогда уже таможенные органы не будут требовать с нового собственника доплаты. Так как человек не всегда может сам поехать за границу приобрести этот автомобиль и зарегистрировать на себя - как правило, есть некие посредники - автодоставщики. То есть автовладелец конечный - он приобретает автомобиль, а потом получает вот такое письмо-счастья от таможенных органов. Поэтому здесь совет простой - перед тем, как приобрести автомобиль, который был ввезён - нужно посмотреть, во-первых, когда он был ввезён. Кто оформлял. Изначально на кого выдан ПТС. Если там один собственник и прошло уже больше года - можно смело покупать».

Добавлю, что касается конкретной ситуации, то Конституционный суд принял жалобу к производству для оценки соответствия применяемых норм основному закону страны. Автомобилист и его адвокат настаивают, что договор купли-продажи был заключен до всех законодательных изменений.

Дорожные камеры пока не могут зафиксировать отсутствие у водителя полиса ОСАГО. Об этом ТАСС рассказал глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Так он прокомментировал принятый нижней палатой закон о запрете штрафовать водителей за отсутствие полиса чаще раза в сутки. По словам Нилова, сейчас «миллионы автомобилистов» в России управляют автомобилями без ОСАГО, из-за чего добросовестные водители в случае ДТП не могут получить компенсации. Эту проблему могла бы решить как раз работа фото- и видеофиксации, однако когда данная система заработает – покажет «только время».

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке спровоцирует резкий рост цен на автомобильные компоненты в РФ. Об этом журналу Motor рассказала директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова. Она отметила, что наиболее уязвимым оказался канал параллельного импорта через ОАЭ и Ормузский пролив — на этот регион приходилось до 40–60% оригинальных деталей для иномарок, особенно премиального сегмента. Быстрее всего подорожание затронет сегмент оригинальных компонентов для премиальных автомобилей. Позже рост цен распространится на неоригинальные аналоги и расходные материалы. Кроме того, сбои в работе логистики увеличат сроки ожидания по ряду позиций.

Госдума смягчила штрафы за езду без ОСАГО. Как сообщает «Москва 24», парламентарии, во втором и третьем чтениях приняли закон, по которому камеры будут фиксировать такое нарушение только один раз в сутки. Если автомобиль без полиса попадёт в объективы несколько раз за день, штраф выпишут лишь за первое нарушение. Авторы инициативы пояснили, что раньше санкции могли приходить за каждую фиксацию, и это осложняло внедрение автоматической проверки ОСАГО.

Пять человек погибли в Белгородской области при аварии на Лебединском горно-обогатительном комбинате. Об этом сообщает РИА Новости. В карьере большегрузный самосвал наехал на автомобиль УАЗ, в котором находилась ремонтная бригада. Все, кто был в машине, погибли. Сейчас на месте работают экстренные службы, устанавливаются обстоятельства произошедшего. Проверку уже организовала прокуратура - специалисты выясняют, соблюдались ли требования промышленной безопасности.

Оформить автокредит в России стало сложнее. По данным Национального бюро кредитных историй, в феврале банки отклоняли примерно 8 из 10 заявок. Это немного лучше, чем месяцем ранее, но показатель всё ещё остаётся высоким.

Почему так происходит, Авторадио объяснила руководитель направления экспертной аналитики финансового маркетплейса Банки.ру Инна Солдатенкова:

"Ключевая причина - это переход банков с января этого года на более строгий подход в части оценки дохода потенциального заёмщика. Банками стала учитываться только официальная информация о доходе заёмщика или среднедушевой региональный доход по данным Росстата. Кроме того, банки в целом стали демонстрировать более осторожный подход в отборе заёмщиков из-за наблюдаемого в прошлом году роста просроченной задолженности в сегменте кредитования физических лиц. Вкупе с применяемыми макропотенциальными ограничениями, это привело к тому, что получить автокредит преимущественно могут только люди на выплату кредитов, у которых с учётом запрашиваемого нового уходит не более половины дохода, и которые могут подтвердить его официально. Кроме того, постепенное снижение ключевой ставки пока не приводит к ощутимым удешевлению автокредитов. В краткосрочной перспективе наблюдаемый тренд с отказами, вероятнее, всего сохранится. Так как с апреля для банков начнёт действовать ещё более строгий подход в плане учёта подтверждения доходов потенциальных заёмщиков".

Добавлю, чаще всего отказы фиксируются в Иркутской области, Красноярском и Алтайском краях, а также в Кемеровской области и Краснодарском крае. Самые низкие показатели - в Чувашии, Санкт-Петербурге, Вологодской и Воронежской областях, а также в Татарстане. В Москве доля отказов остаётся высокой - более 76%.

Столичным любителям мотоспорта советует не начинать мотосезон до его официального открытия. Это связано с переменчивой погодой, которая создает опасные условия для езды на мотоцикле. Холодный асфальт снижает сцепление шин с поверхностью, что увеличивает риск падения.

Подробнее о том, когда наступит идеальное время для выезда на «железном коне», в беседе с Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

«Идеальная картина мира, когда асфальт уже прогрет, это значит стабильные положительные температуры свыше 5°C. Это вот для автомобилей, а для мотоциклов, я бы сказал, даже бы выше и ночные, и дневные. Но важно не только начало вот этих положительных температур, но и время, за которое асфальт прогреется. Для того чтобы у шин было лучшее сцепление с дорогой. Мало того, учитывая, что после зимы, когда снег сходит, дороги достаточно пыльные, грязные, с остатками реагентов, как химических, так и соли, и это всё является таким скользящим элементом, как лёд, стоит подождать, пока улицы города, собственно говоря, помоют, и тогда выезд в город будет гораздо безопаснее».

Добавлю, столичных водителей тоже призывают не поддаваться первому теплу и подождать со сменой зимней резины: в утренние и ночные часы температура еще опускается ниже нуля.

Мошенники на дорогах всё чаще устраивают так называемые автоподставы - провоцируют или имитируют ДТП, а затем требуют деньги «на месте». Схемы бывают разные: от подставных пешеходов до специально организованных аварий и фиктивных повреждений. Водителей пытаются запугать и убедить решить всё без полиции.

О том, как действовать в таких ситуациях действовать, Авторадио рассказал автоюрист Дмитрий Славнов:

"Как работают автоподставщики на сегодняшний день: Давайте здесь и сейчас оформимся, а лучше не оформляйтесь. Дадите мне денег, и мы разъедемся. И есть ребята, которые сразу вылезают из кустов, снимают на телефон, вы, не дай бог, сбили какого-то человека, ну договоримся здесь и сейчас. Вот это мошенники. Мы на сегодняшний день вызываем сотрудников дорожно-патрульной службы, оформляем протокол. Никаких денег никому платить на дороге не нужно, у всех есть страховка. Приезжают инспектора, и мошенники, как только вы говорите, что сейчас приедут инспектор, они быстренько ретируются. Им неинтересно составляться и светиться перед инспекторами. У них таких подстав куча в день. Вы им уже неинтересны. И вот как только приезжают инспектора и оформляют материалы, мошенники быстро уходят".

Кроме того, эксперт советует держать в машине включённый видеорегистратор - он поможет зафиксировать происходящее и может стать важным доказательством в спорной ситуации.

Средний чек за ТО китайских автомобилей в 2026 году вырос на 10%. Массовый сегмент авторынка демонстрирует рост среднего чека с 18 тыс. до 20 тыс. рублей. Речь об автомобилях, которые находятся на официальной гарантии. Средний чек на ТО по премиальным автомобилям остался без изменений — 33 тыс. рублей. Но увеличилась стоимость нормо-часа с 4 тыс. рублей до 4,3 тыс. рублей.

Почему же меняются цены, в беседе с Авторадио рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон KIA» Вадим Стрельбицкий.

«Средний чек увеличивается, в первую очередь, по объективным причинам - машины, ну, не то что стареют, они взрослеют. Им уже многим два-три года, и они уже делают не первое маленькое ТО, а второе, третье, пятое-восьмое. Плюс замена необходимых расходников попутных. Естественно, это увеличивает средний чек. Касаемо других марок, общая тенденция, конечно, да, после повышения НДС многие производители под шумок ещё и вспомнили, что есть инфляция - увеличили цены. В пределах тех же 5-10%, ничего сильно страшного не произошло».

При этом эксперт отметил, что, по его мнению в этом году больше увеличение не планируется.

В России предлагают закрепить правило, по которому страховые выплаты по ОСАГО не смогут превышать 400 тысяч рублей. Такой подход обсуждается в рамках изменений системы натурального возмещения. Поводом стали случаи, когда после аварий через суд со страховых компаний взыскивают суммы значительно выше установленного лимита.

Директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев рассказал Авторадио, что в последнее время такие случаи действительно участились:

"В результате любого транспортного происшествия максимальная сумма выплаты, которая может составить, она и упирается в этот потолок 400 000 рублей. Значит, что стало происходить: в связи с тем, что в последнее время наблюдаются проблемы с ремонтом транспортных средств, в том числе из-за отсутствия отдельных запчастей и так далее. Стали появляться решения судов, когда со страховых компаний взыскивают значительно более высокие суммы. Дело в том, что эти суммы, они не предусмотрены страховыми резервами. Страховая компания за них не брала страховую премию. И вот чтобы это всё не повлияло на средний размер страховой премии, то есть чтобы всем автовладельцам не пришлось оплачивать эти выплаты, ведётся работа, направленная на то, чтобы действительно по всем выплатам, которые производят страховые компании, выплаты сверх четырёхсот тысяч не производились".

Одновременно обсуждаются и другие изменения в системе ОСАГО. В частности, из-за более долгой доставки запчастей предлагается увеличить предельный срок ремонта автомобиля с 30 до 45 дней. 

С началом дачного сезона на дорогах становится больше машин. Но вместе с поездками за город растёт и риск получить серьёзный штраф - а иногда даже лишиться водительских прав. Как напоминает Autonews, санкции могут последовать за самые разные нарушения: от опасного проезда железнодорожных переездов и серьёзного превышения скорости до выброса мусора из машины или неправильной перевозки детей. Отдельное внимание инспекторы обращают и на состояние номерных знаков. За попытку скрыть их от камер водителю может грозить не только штраф, но и лишение прав.

О том, на что особенно стоит обратить внимание автомобилистам в межсезонье, Авторадио рассказал автоюрист Лев Воропаев:

"Я бы сказал, что вот в межсезонье стоит именно помнить про знаки регистрационные, да, и про различные магнитные рамки, потому что сейчас правоприменитель жёстко ужесточил ответственность за, в частности, магнитные рамки. Это квалифицируется как использование устройств, которые препятствуют идентификации регистрационного знака. За это предусмотрено только лишение прав. Минимальная санкция - от одного года, поэтому лучше с этим не играться. Если погодные условия не соответствуют фактическому состоянию вашего транспортного средства, и ваше транспортное средство характеризуется, так сказать, местами чистое, а местами грязное -  то это указывает на совершение умысла. Особенно это судами воспринимается, например, тогда, когда водитель протёр фары, а регистрационный знак остаётся грязным. Также, допустим, когда водитель протирает один символ своего регистрационного знака, а все символы грязные. Это тоже обычно воспринимается однозначно как умышленные действия".

Автоэксперты напоминают: чтобы избежать штрафов и более серьёзных санкций, водителям стоит внимательно следить за состоянием автомобиля и соблюдать правила.

Езду на питбайках законодательно отрегулируют. Дело в том, что скорость питбайка сравнима со скоростью мотоциклов и мопедов, однако регулируют езду на этих средствах передвижения далеко не так строго. В результате они получили популярность у подростков, отмечает «Российская газета». В Госдуме представят законодательные механизмы регулирования, рассказал изданию парламентарий Александр Толмачев. По его словам, в частности, предлагается ограничение продажи горюче-смазочных материалов несовершеннолетним, разрешение использовать питбайки только в пределах специально обустроенных трасс и площадок, введение обязательного обучения перед приобретением питбайка.

Учёные ищут способы защитить ежей на дорогах. По данным европейских исследователей, под колёсами автомобилей ежегодно может погибать до трети популяции этих животных. Один из вариантов - установить на машины специальные ультразвуковые устройства, которые могли бы отпугивать зверьков и предупреждать их об опасности. Идея пока находится на стадии исследований.

Насколько реалистично внедрение подобных решений, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:

"Одно дело, когда речь идёт о какой-либо разработке, которая поддерживается автопроизводителем. Другое дело - это когда отдельные ноу-хау придуманы отдельным учёным. Претворить подобное в жизнь достаточно тяжело. Почему? Потому что нужно понимать, например, в контексте всех каких-либо ультразвуковых источников звука -  как они воздействуют на другие электронные системы? Не дают ли какие-либо помехи? Их электромагнитную совместимость, безопасность для человека и так далее, и так далее. Это годы тестирования. Тысячи километров. А учитывая, что сейчас, наверное, перед компаниями стоят какие-то более глобальные идеи, то, конечно же, скорее всего, такая разработка останется где-то в тени. Но в целом нужно понимать, что технологии автономного вождения - они не стоят на месте, они развиваются, и, возможно, что будут дорабатываться какие-либо системы распознавания столь мелких животных как ежи". 

При этом учёные рассчитывают, что в будущем автопроизводители смогут доработать технологии и снизить число наездов на животных на дорогах.

Госавтоинспекция предупредила водителей о массовых проверках на дорогах в ближайшие выходные. Инспекторы проведут рейды в ряде регионов. Особое внимание будут уделять выявлению водителей, которые садятся за руль в состоянии опьянения. Как сообщили в ведомстве, профилактические мероприятия пройдут, в том числе, в Челябинской, Вологодской, Кировской, Ульяновской, Липецкой и Смоленской областях, а также в Республике Коми. В Госавтоинспекции напомнили: за управление автомобилем в состоянии опьянения или отказ от медицинского освидетельствования водителю грозит крупный штраф и лишение прав на срок до двух лет.

Уже неделю в некоторых районах Москвы ограничен мобильный интернет, местами наблюдаются перебои и с голосовой связью. Сильнее всего это отражается на сервисах, которые зависят от мобильных приложений - в том числе на такси. На фоне таких ограничений в городе могут активизироваться так называемые «бомбилы» - частники, которые предлагают поездки без сервисов и приложений. 

Почему пользоваться их услугами рискованно, Авторадио объяснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Ну, "бомбилы" никуда, на самом деле, не исчезали, они были всегда. Это то дремучее зло из прошлого, которое сразу же поднимает голову, как только у него появляется такая возможность. Или люди, которые привыкли, соответственно, вот так от борта ловить машины, или на вокзалах аэропортах регулярно мы видели подобных персонажей. Сейчас у них, к сожалению, появляется чуть больше возможностей для своей деятельности. И мы призываем, конечно, граждан не пользоваться подобными способами перемещения в пространстве. Есть варианты, как заказать машину без интернета, есть обычный телефон, и даже у агрегаторов есть доступ, соответственно, к телефонной линии, и они отлично принимают заказы. Последнее на Земле, что нужно делать — это ездить с "бомбилами", потому что есть Немалая вероятность того, что поездка закончится неизвестно где".

Ограничения мобильного интернета в Москве действуют с 6 марта. Власти объясняют происходящее соображениями безопасности. Эксперты отмечают, что такие перебои особенно чувствительны для сервисов доставки, каршеринга и такси, а также для бизнеса, который зависит от мобильной связи.

С приходом весны автомобилистам стоит внимательнее отнестись к состоянию машины. После зимы на дорогах появляется всё больше ям, а грязь, вода и реагенты продолжают влиять на состояние автомобиля. Поэтому весной эксперты советуют провести осмотр машины и проверить основные системы.

На что именно стоит обратить внимание, Авторадио рассказал автоэксперт, заместитель главного редактора журнала «За рулём» Никита Гудков:

"Первое, на что нужно обратить внимание автомобилисту весной - это, конечно, состояние тормозов, потому что зимой они не очень активно использовались, но при этом на них воздействовали реагенты, песок с дороги и так далее. А сейчас весной скорости выросли, появился асфальт, и нагрузка на тормоза выросла - они могут быть не готовы, поэтому обязательно нужно сделать ревизию, например, при сезонной замене шин. Кроме того - система охлаждения, потому что все эти реагенты и песок забивают радиаторы. И сейчас, когда уже начинает включаться кондиционер порой, нагрузка на пакет радиаторов растёт. Обязательно нужно все эти последствия зимы промыть. Хорошо и поменять воздушные фильтры, прежде всего, салонные, потому что - опять же - все эти реагенты, они там накопились, и дышать всей этой гадостью весной и летом - ну, как-то не хочется".

Также весной удары на ямах нередко приводят к повреждениям шин и дисков - на покрышках появляются грыжи и порезы, а на дисках вмятины и трещины. Кроме того, могут сбиваться углы установки колёс - тогда машину начинает уводить в сторону и появляются вибрации на скорости.

Оптимальным временем для замены зимних автомобильных шин на летние наступает тогда, когда в конкретном регионе установится среднесуточная температура выше +7°С. Об этом водителям напомнили в госкомпании «Автодор». Там также отметили, что при смене резины обязательно нужно обратить внимание на состояние шин и балансировку колес. Помимо прочего, «Автодор» напоминает о необходимости соблюдать разрешенную скорость и безопасную дистанцию.

В Госдуму внесли законопроект, который предлагает разрешить использовать материнский капитал для покупки автомобиля. Документ уже направили на рассмотрение профильного комитета. Сейчас такие средства можно направить, например, на улучшение жилищных условий, образование ребёнка или пенсию матери. При этом покупка машины в этот список пока не входит.

Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов в беседе с Авторадио поделился своим мнением по поводу законопроекта:

"Это очередная попытка скрестить ежа с яблоком, потому что, ну, есть две национальных программы: это повышение рождаемости и это развитие автопрома. И вот здесь, видимо, там на белом потолке что-то люди увидели и предложили вот этот законопроект. Но ни для одной, ни для другой программ пользы точно никакой не будет. Для рождаемости, ну, нужна взвешенная и комплексная программа, понимать, что именно нужно для повышения, ведь просто возможности использовать маткапитал на покупку машины, мы рождаемость не поднимаем. С точки зрения продаж автомобилей, то же самое. Ну, сколько у нас выдаётся вот этих вот маткапиталов вот? Для большой отрасли, для индустрии точно это какого-то заметного эффекта не имеет".

Отмечу, подобные инициативы уже появлялись и раньше - предложения разрешить использовать материнский капитал на покупку автомобиля уже вносили в парламент в разные годы. Однако поддержки они тогда не получали. 

Перечень локализованных автомобилей, разрешенных для закупки в таксопарки РФ, пополнится уже этой весной; в него войдут марки Haval, Tenet и Jeland, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники. В начале марта Минпромторг РФ опубликовал актуализированный список автомобилей для закупок в такси. В него вошли 22 модели, из которых новыми оказались "Москвич" М70 и М90, электрокроссовер UMO 5, а также пассажирский фургон Sollers SF1. В министерстве подчеркивали, что список не окончательный и может пополняться при достижении производителями критериев вхождения в него.