Российские водители нередко отправляются в путешествие со страхами. Около четверти опасаются усталости во время долгого пути, 19% испытывают страх заблудиться, а 15% водителей переживают, что они могут остаться в плохом настроении после поездки. Но самые большие беспокойства связаны с возможностью серьезных поломок автомобилей во время длительных путешествий. Около четверти переживают из-за поломки двигателя, 20% опасаются, что в их машине закончится бензин, а 19% – того, что придет в негодность шина. Еще часть водителей волнуются за работу генератора.

Главный редактор издательского дома «За рулём» Максим Кадаков считает, что как раз генератор пристального внимания не требует. Об этом он рассказал Авторадио.

"Нет такого понятия, как особое какое-то обслуживание для генератора или уход за генератором. Если у вас машина довольно качественная, и вы всё-таки следите за ней, у вас чистое подкапотное пространство, вы не форсируете броды глубиной метр, то у вас генератор служит. Как правило, очень долго. И если у вас машина 5,7, 10 и даже 15 лет, ну, скорее всего генератор будет всё это время работать. Другое дело, что генератор изнашивается, ему, допустим, изнашивается щёточный узел и так далее, и есть какие-то нюансы, либо могут какие-то механические другие, да, возникнуть проблемы в подшипниках. Если генератор не выдаёт соответствующий ток зарядки, уже это какой-то сигнал».

Добавлю, среди других страхов водителей: вероятность попасть в ДТП и непредсказуемое поведение других автомобилистов.