Владельцы европейских автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, столкнулись с блокировками. Об этом пишут «Известия». Проблема коснулась таких марок как BMW, Mercedes и Renault. Производители устанавливают системы безопасности, которые обмениваются информацией с сервером автоконцерна и блокируют машины. Однако, как отметил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, с такими проблемами сейчас с ними сталкиваются только неквалифицированные специалисты:

«Люди профессиональные используют а) оригинальные программы доступа к автомобилям, которые «разлочили». Они вскрываются, ими пользуются уже не онлайн, а оффлайн. Либо они подключены к компьютерной диагностике, которую получают через третьи страны, пользуются этим через VPN. И тогда все автомобили, как правило, обслуживаются, и проблем не существует. Но потихонечку закрываются VPN-сервисы. И было бы здорово, если бы государство какие-то VPN-сервисы оставило для того, чтобы не пользоваться какими-то провокационными ресурсами, а именно для того, чтобы помочь обслуживать автомобили. Не дело же бежать уже менять автомобиль, потому что его невозможно таким образом простым обслуживать. Поэтому нужно максимально продлить срок пользования тем автомобилем, который есть».

По мнению эксперта, блокировки продолжатся и дальше. Это связано даже не с санкциями, а с тем, что производители будут вводить еще более совершенные системы безопасности.