Новости

Центр организации дорожного движения предупредил о возможной гололедице сегодня вечером. Столичный дептранс советует пересесть на общественный транспорт и быть внимательнее на дорогах. Водителям рекомендуют держать дистанцию и избегать резких манёвров, особенно на мостах и эстакадах. Ранее сообщалось, что зимняя погода придёт в столицу в ближайшие выходные.

В Москве продолжают расти продажи электромобилей. За этот год рынок снова показал заметный сдвиг в сторону «зелёного» транспорта. По данным исследований, почти половину всех новых электрокаров, проданных в России за десять месяцев, поставили на учёт именно в столичном регионе. Лидером стал «Москвич 3е», в рейтинге также Zeekr 001, Avatr 11 и Evolute I-Pro. Электромобили постепенно перестают быть экзотикой и становятся обычным городским транспортом.

В беседе с Авторадио автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков поделился своим мнением о том, на что обратить внимание при покупке такого транспорта:

"Технические характеристики, на которые надо обращать внимание -  насколько этот автомобиль обеспечен запасными частями. Да, не надо менять масло в двигателе, но другие вещи тоже могут ломаться. Покупать электромобили, когда машина продается в количестве 10-20-30 штук в год -  мне кажется, это неправильно. Надо покупать все-таки популярный бренд, либо машины, которые производятся в России. Они тоже не гарантированно обеспечены запчастями, но все-таки с ними проще".

Также эксперт рассказал, какие особенности конструкции важно учитывать перед покупкой:

"Есть электромобили моноприводные, есть электромобили полноприводные. Это тоже очень важно - это влияет на цену и на запас хода, на динамические способности. Поэтому при прочих равных, наверное, все-таки интереснее полноприводные электромобили. Это раз. Второе - у электромобилей, как правило, все-таки меньше клиренс - дорожный просвет. Потому что машины выпускаются преимущественно для развитых рынков с хорошими дорогами. И не все электромобили в одинаковой степени подходят для эксплуатации по нашим дорогам. Машина тяжелая, потому что батареи тяжелые. Подвеска всегда очень сильно нагружена". 

По оценкам аналитиков, к следующему году парк электромобилей в России может приблизиться к 175 тысячам.

В Москве для водителей-нарушителей, которые блокируют движение трамваев, введён серьёзный штраф. Как сообщили в столичном Департаменте транспорта, каждая минута простоя трамвая из-за такого нарушения теперь будет обходиться автовладельцу в 8 тысяч рублей. По данным ведомства, метрополитен активно взыскивает эти убытки через суд и выигрывает все дела. Только за 2025 год казна пополнилась на 10 миллионов рублей благодаря подобным искам, пишет Москва24. Основными причинами, по которым трамваи простаивают, остаются ДТП на путях, обрывы контактной сети по вине другого транспорта, а также автомобили, застрявшие или припаркованные на рельсах.

С 1 января 2026 года в России отменяется автоматическое продление срока действия водительских удостоверений. Эта временная мера была введена весной 2022 года для снижения административной нагрузки. Она позволяла водителям с правами, срок действия которых истекал в период с 2022 по 2025 год, не менять их ещё три года. Теперь эта льгота прекращает действие. Владельцам прав, у которых в графе «действительно до» указана дата 1 января 2026 года или позднее, для замены документа потребуется пройти медицинскую комиссию, оплатить госпошлину и подать заявление в Госавтоинспекцию. Пересдавать экзамены не нужно. Об этом пиште "Комсомольская правда". Важное уточнение: если в правах стоит дата окончания действия 31 декабря 2025 года, то автоматическое продление на три года до 31 декабря 2028 года для них ещё действует. Также подлежат обязательной замене права, срок действия которых истёк до 2023 года, так как их трёхлетний «автопродлённый» период как раз заканчивается в 2026 году.

Два новых участка трассы М-12 от Казани до Дюртюлей станут платными. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на главу Автодора Вячеслава Петушенко. По его словам, на платный проезд будут переведены обход пяти сел в Башкирии, а также обход Набережных Челнов и Нижнекамска в Татарстане. Петушенко подчеркнул, что остальные участки трассы останутся бесплатными. Он пояснил, что перевод всех участков на платный режим привел бы к значительному увеличению нагрузки на местные дороги.

Средний возраст автомобиля с пробегом, выставленного на продажу в России, составляет более 12 лет. На их долю в регионах России приходится почти 27% всех предложений, сообщает Авто.ру. Машины в возрасте от 15 до 19 лет занимают второе место. Из более молодых авто в регионах и в Москве чаще продают автомобили от 3 до 5 лет. Средний возраст автомобилей с пробегом осенью 2025 года составляет 12 лет 3 месяца в регионах и в Санкт-Петербурге. А в Москве - 12 лет 1 месяц.

Средняя цена нового легкового автомобиля в России в ноябре достигла 3,5 миллионов рублей. Такие данные приводит «Автостат». Это выше октябрьского уровня и заметно больше, чем год назад. Аналитики объясняют рост тем, что на рынке становится меньше доступных моделей: доля российских машин за год снизилась, а доля дорогих зарубежных марок выросла. Подорожали и подержанные машины. Их средняя стоимость в ноябре установила новый рекорд - примерно 1 миллион 300 тысяч рублей. В целом за пять лет цены на новые и б у автомобили увеличились примерно в два раза.

Опубликованная в некоторых СМИ информация о якобы планируемом введении норм, направленных на ограничение регистрации транспорта с увеличенными сроками эксплуатации, не соответствует действительности. Об этом «Известиям» сообщили в Госавтоинспекции. В ведомстве пояснили, что перечень оснований для регистрации транспорта и ее прекращения установлен законодательством. При этом срок эксплуатации авто к таким основаниям не отнесен. Единственный критерий допуска транспорта к участию в дорожном движении вне зависимости от срока эксплуатации - уровень технического состояния и соответствия конструкции автомобилей установленным требованиям безопасности.

В ноябре зафиксирован очередной скачок средней стоимости нового автомобиля. Цена поднялась сразу на 8% относительно октября и достигла 1,85 миллиона рублей, выяснили аналитики Авто.ру. Средняя стоимость китайского авто превысила 3,68 миллиона рублей, что на 3% выше прошлого месяца. А сегмент предложения от отечественных марок подрос на 13%. Лидером по росту средней стоимости впервые за долгое время стал столичный регион, далее в списке Саратовская и Ростовская области. При этом в трёх российских регионах по итогам ноября зафиксировано снижение средних цен на новые автомобили более чем на 10%. Это Калужская, Оренбургская и Ярославская области.

В России необходимо ввести ограничения на эвакуацию автомобилей зимой – их не следует забирать в случае, если они не мешают движению. С такой инициативой в Минтранс РФ обратился директор Института изучения проблем современной политики Антон Орлов. Своим мнением по поводу данной инициативы поделился автоюрист, заместитель председателя Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов. Об этом он рассказал в беседе с Авторадио

"Никто не будет даже рассматривать, мне кажется, эту инициативу, потому что, во-первых, у нас машины эвакуируются с точки зрения правил дорожного движения, когда они мешают другим автомобилям. И зимой как раз это более, может быть, даже актуально, когда еще сугробы появляются. Ну и штрафстоянки — это обычная организация, которая работает. У нее есть директор, сотрудники и так далее. Странно, если организация будет работать на полную мощность, например, три месяца летних, а потом зимой будет не работать. Здесь сразу же понимаем, что в 3-4 раза будет возрастать стоимость эвакуации автомобилей".

По мнению автора инициативы, ограничение на эвакуацию автомобилей зимой следует распространить на те периоды, когда среднесуточная температура воздуха не превышает 0 градусов.

К весне цены на ввозимые в Россию машины начнут снижаться несмотря на повышение утильсбора. Это связано с сезонным падением спроса. Однако партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто эту информацию опроверг. Более подробно об этом эксперт рассказал в беседе с Авторадио.

"К сожалению, хотелось бы, чтобы так было, но это невозможно. Дело в том, что у нас автоматически растут все цены в связи с увеличением самых разных платежей. У нас утильсбор вырос с 1 декабря, соответственно, подтянутся все цены на машинах. С 1 января утильсбор еще больше вырастет, и более того, увеличится НДС на 2 пункта. Соответственно, ну, просто физически не могут цены снизиться. К сожалению, это коснется абсолютно всех цен, и на автомобиле с небольшим объемом двигателей большим, и на колбасу, и на сыр, и на все необходимые продукты, а также на коммунальные платежи. К сожалению, нас ждет в 26 году достаточно серьезный рост цен. Причем эксперты, которые анализируют рынок, говорят, что на машины цены могут вырастить и на 10%, а на некоторые гораздо больше".

Добавлю, ранее сообщалось, что в России могут отменить утильсбор для транспорта, работающего на метане. Эксперты полагают, что это должно повысить привлекательность газомоторных машин и ускорить переход на более экологичное топливо.

Осенью этого года самыми востребованными бюджетными подержанными автомобилями у россиян стали машины марки Lada. Об этом сообщает «Авто.ру Бизнес». По информации аналитиков, модели российского концерна лидируют сразу в нескольких ценовых сегментах: от самых недорогих вариантов до автомобилей среднего бюджета. В верхней части диапазона по числу просмотров объявлений выделилась Lada Vesta. Ей удалось опередить по этому показателю иномарки Kia Rio и Volkswagen Polo.

В России за 11 месяцев 2025 года было продано 1,19 млн новых легковых автомобилей. Это на 18% меньше, чем в январе – ноябре 2024 года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». В ноябре 2025 года в России было реализовано почти 128 тыс. новых легковых авто. Этот показатель на 5% больше, чем в том же месяце прошлого года. При этом российский авторынок продемонстрировал положительную динамику впервые с февраля, т.е. за последние 10 месяцев.

В России необходимо ввести ограничения на эвакуацию автомобилей зимой – их не следует забирать в случае, если они не мешают движению. С такой инициативой в Минтранс РФ обратился директор Института изучения проблем современной политики Антон Орлов, передает RT. Эксперт отметил, что вместе с транспортом эвакуируют все, что находится внутри. А там могут быть средства связи и деньги. В результате такого наказания человек может остаться на улице без авто, денег, документов, телефона. Поэтому политолог и призвал пересмотреть эти нормы. В то же время Орлов призвал оставить для нарушителей наказание в виде штрафа.

В МВД предупреждают о росте мошенничества с полисами ОСАГО. Как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-центр ведомства, одной из самых распространённых схем остаётся инсценировка угона: аферисты оформляют выплаты, а машину быстро разбирают на запчасти, и доказать, что угона не было, бывает трудно. Ранее правоохранители сообщили ещё об одной схеме: водителям продают поддельные полисы, которые не регистрируются в страховых компаниях. Обман раскрывается только тогда, когда человек пытается получить выплату.

Россияне массово жалуются на нарушение сроков ремонта авто по ОСАГО. Общее число претензий к страховщикам в службу финансового уполномоченного превысило 100 тыс. — это максимум за три года. Главная причина — споры по обязательной автогражданке и отказы ремонтировать машины из-за нехватки запчастей и задержек поставок. Проблема усиливается из-за санкций.

Старший партнёр юридической компании «Дубинин и партнёры» Алексей Горелов рассказал Авторадио, как действовать при нарушении сроков ремонта авто по ОСАГО.

«В ситуации, когда страховая компания задерживает либо произведение реальной выплаты по ДТП в рамках договора ОСАГО, либо ремонт на станции техобслуживания, у потребителя есть несколько вариантов развития событий. Первый вариант, опять же, дождаться, когда это все будет произведено, и потом поставить вопрос о получении дополнительной компенсации за задержки, в соответствии с законом об ОСАГО. Либо второй вариант поставить вопрос, если машина была направлена на СТО, о выдаче денежных средств вместо ремонта по СТО. Либо отказаться от урегулирования этого вопроса со страховой компанией, произвести ремонт, и потом представить страховую компанию непосредственно заказ наряда, калькуляции и прочие оценки о цене составительного ремонта в чистом виде. И если страховая компания уже не оплатит по этой калькуляции, то уже можно обращаться в суд».

Эксперт отметил, что в суде кроме компенсации стоимости ремонта можно взыскать дополнительные выплаты по закону об ОСАГО. Минимальное, что можно ставить в вопрос - это 50% от суммы ущерба.

Владельцы автомобилей Porsche по всей России столкнулись с массовым сбоем — их машины отказались заводиться одновременно в разных городах страны. Проблема затронула Москву, Краснодар и другие регионы, пишет Москва24. По предварительной информации, причиной может быть сбой в системе связи или заводской сигнализации, способной блокировать двигатель. Дилеры пытаются успокоить клиентов, называя это технической неполадкой. Некоторые автовладельцы пытаются решить проблему, отключая аккумулятор на длительное время, но многим приходится вызывать эвакуатор и везти машины в сервисные центры. Причины сбоя пока официально не названы.

С сегодняшнего дня в России изменятся правила расчёта утильсбора на автомобили. Согласно новым правилам, льготные тарифы для физических лиц сохранятся только для машин с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. Для всех остальных автомобилей будут действовать коммерческие ставки, которые вырастут дважды: с 1 декабря этого года и с 1 января следующего. В Минпромторге уверяют, что изменения не окажут серьёзного влияния на цены, поскольку 80% автопарка России составляют автомобили с двигателем до 160 "лошадей", пишет "Комсомольская правда".  Эксперты прогнозируют, что рост цен на машины составит 5-10% в течение ближайших 3-6 месяцев. Это связано не только с увеличением утильсбора, но и с истощением складских запасов у продавцов.

Росаккредитация опровергла сообщения о запрете праворульных машин. Поводом стали публикации в СМИ о том, что арбитражный суд Приморского края якобы ограничил их ввоз. Ведомство уточнило, что суд рассматривал только корректность выдачи документов на отдельные авто. Кроме того, сегодня вступили в силу новые правила расчёта утильсбора для легковых машин - базовая ставка теперь зависит от типа и объёма двигателя, а коэффициент формируется по прогрессивной шкале.

Ежегодное повышение утилизационного сбора на автомобили необходимо для того, чтобы иностранные автокомпании локализовывали производство автомобилей в России. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, передает ТАСС. По словам министра, компания «АГР» запустила производственные площадки в Калуге и Санкт-Петербурге после того, как было принято решение о повышении утильсбора. Алиханов указал, что для привлечения иностранных инвестиций необходимо сбалансированно выстроить барьеры для доступа на рынок. Напомню, сегодня вступила в силу новая методика расчета утильсбора на легковые автомобили в РФ, которая учитывает в том числе мощность двигателя импортируемых машин.

На федеральной трассе Р-258 «Байкал» в Иркутской области полностью восстановили движение. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на губернатора региона. Несколько дней подряд на участке от Култука до границы с Бурятией сохранялись заторы - в основном из-за непогоды. Пробку формировали преимущественно грузовики, и полиция регулировала движение вручную. На ситуацию повлияли и нарушения со стороны водителей фур: выезд на встречную полосу мешал технике быстро расчищать дорогу. В дорожных службах отмечают, что поток грузового транспорта здесь вырос почти в три раза с 2019 года, поэтому даже одно ДТП может создать серьёзный затор.

Россияне стали все чаще жаловаться на задержки в ремонте автомобилей по страховке. Об этом пишут «Известия». Согласно данным службы финансового уполномоченного, за первые 9 месяцев года было зарегистрировано около 101 тысячи жалоб на страховые компании. Это на 16% превысило показатели прошлого года и стало рекордом почти за 3 года. Большинство претензий связаны с полисом ОСАГО. Отмечается, что после относительного затишья в период с 2022 по 2024 годы количество жалоб снова резко возросло. Проблема усугубилась из-за сложностей с поставками автозапчастей. В частности, задержки в доставке и высокие цены приводят к тому, что страховщики осознают невозможность соблюдения установленного 30-дневного срока ремонта. В таких ситуациях они чаще предлагают денежную выплату, которая, однако, рассчитывается с учетом износа авто, что может снизить размер компенсации почти вдвое.

Новая методика расчета утильсбора на легковые автомобили в РФ, которая учитывает в том числе мощность двигателя импортируемых машин, вступила в силу сегодня. Такие изменения были утверждены месяц назад постановлением правительства. Они предполагают, что теперь ставка для расчета утильсбора при импорте автомобиля в РФ будет формироваться с учетом базовой ставки (для легковых машин - 20 тыс. рублей), а также типа и объёма двигателя, мощность которого влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. При этом льготные ставки утильсбора для машин с двигателем мощностью до 160 л.с., которые в РФ ввозят физлица для личного пользования, сохраняются. Как отмечали в Минпромторге, на эту категорию автомобилей приходится более 80% автопарка страны. Льготные ставки для физлиц, о которых идет речь: 3,4 тыс. рублей - на машины возрастом до трех лет и 5,2 тыс. рублей - на автомобили старше трех лет.

В ближайшие выходные Госавтоинспекция проведёт массовые проверки водителей. Как сообщили региональные управления, особое внимание уделят выявлению нетрезвых за рулём. Рейды пройдут во многих регионах - от Красноярского и Приморского краёв до Тверской и Тамбовской областей. Сотрудники ведомства напомнили, что езда в состоянии опьянения грозит лишением прав и штрафом, а в отдельных случаях - уголовной ответственностью.

Проблема машин со скрученным пробегом до сих пор остаётся актуальной на российском авторынке. Покупатели нередко сталкиваются с тем, что реальное состояние авто выясняется уже после сделки. Так произошло и недавно в Татарстане, где владелица смогла через суд вернуть деньги за машину с заниженными показателями одометра.

О том, какие признаки могут выдать скрученный пробег ещё до покупки, Авторадио рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Нам о пробеге говорит не только одометр - то есть цифры, которые мы видим. Они могут быть скручены и на механическом одометре, и на электронном. Но есть некоторые детали, которые нам могут подсказать возраст автомобиля. Ну, например, по износу салона. В первую очередь по износу сиденья. И это не скрыть вообще никак. Только если делать ремонт сиденья. Изнашивается руль - даже вне зависимости от того, пластиковый он, либо с кожаной оплеткой. Изнашиваются педали. Изнашивается даже ремень безопасности. Если машина ездит часто, и водитель вытягивает ремень безопасности, то он начинает разлохмачиваться. Изнашивается, конечно, не только салон - изнашиваются механические части автомобиля -  в первую очередь подвеска. Но ушлые перепродаваны, все это прекрасно знают, и поэтому они и меняют накладки на педалях, и ремонтируют сиденья. Иногда даже перешивают руль, поскольку скручивать пробег очень серьезно -  допустим, со 150 тысяч до 50 тысяч километров - можно серьезно поднять цену автомобиля".

При этом юристы отмечают, что доказать факт скрученного пробега бывает непросто: многое зависит от истории обслуживания и документов на машину. Поэтому необходимо внимательно проверять автомобиль перед покупкой.