Экологичность электромобилей нельзя оценивать только по отсутствию выхлопных газов. Как пишет журнал «За рулём», специалисты предлагают учитывать весь жизненный цикл машины - от производства до утилизации. Отдельное внимание уделяют аккумуляторам. Их изготовление требует большого количества ресурсов, а после окончания срока службы батареи необходимо перерабатывать. Этот процесс тоже требует энергии и может влиять на окружающую среду.

При этом значение имеет и то, каким способом вырабатывается электричество для зарядки таких авто. Как это отражается на общей экологичности электрокаров, Авторадио рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто:

"Сам электромобиль никакого вреда окружающей среде не приносит, поскольку никаких выхлопов у него нет, отработанного масла у него тоже практически нет. Но если посмотреть с точки зрения такой вот лобовой, а дальше, если задуматься, откуда берётся электричество? И тут понимаешь, что 60% электроэнергии в мире добывается с помощью электростанций путём сжигания угля. И только очень малая часть, меньше 10%, это экологически чистое электричество. В основном это сжигаются какие-то природные ресурсы с выделением большого количества всяких вредных веществ, особенно если речь идёт об угле. Так что вопрос очень сложный и относительный. Ну, там можно говорить, что, как правило, эта электростанция находится в таком месте, а не в центре города. Ну, это тоже вопрос относительный, потому что в Африке они находятся как раз в центре города".

При этом двигатели внутреннего сгорания в ближайшее время тоже не исчезнут. Как отмечается в материале, их будут адаптировать к новым экологическим требованиям - в том числе повышать топливную эффективность и переходить на альтернативные виды топлива.