Некоторые автосервисные специальности, связанные с узкими компетенциями, такими, например, как ремонт карбюраторов, в России практически исчезли. Речь идет о навыках, которые еще совсем недавно были привычными для любого техцентра. К ним относится разборка и регулировка карбюраторов, ремонт ранних механических топливных систем, восстановление редких редукторов и механических коробок передач.

Однако, именно отсутствие у сотрудников техцентров таких навыков не влияет на стоимость ремонта авто. В этом уверен автоэксперт Авторадио Петр Баканов.

«Уменьшение количества специалистов никак не повлияет на стоимость ремонта. Тут просто в целом либо у машины уже запчасти будут дорогие, в целом её содержание будет стоить больших денег. Но это не связано там с уменьшением специалистов или сложностью каких-то конкретных систем. Потому что всё, что есть массовое, оно и так присутствует массово на рынке, если это массовый автомобили. Если мы говорим про какой-то не самый популярный в России автомобиль и запчасти, на которые не производятся здесь, завозятся только в оригинале и эти, допустим, запчасти из Европы, да, они сами по себе будут дороже. Вот и всё. То есть тут будет как бы естественный процесс отмирания всего».

Добавлю, сейчас для ряда старых моделей авто ложно найти новые оригинальные комплектующие: ремкомплекты, мембраны, шестерни, подшипники или элементы топливной системы.