Цены на автомобильные запчасти в справочниках, по которым рассчитывают ремонт по ОСАГО, всё заметнее расходятся с реальной стоимостью деталей. Как пишет журнал «За рулём», за последние несколько лет особенно сильно подорожали запчасти для европейских автомобилей. При этом нормативные цены, которые используются при расчётах, растут значительно медленнее. Проблема также в том, что указанную в справочнике деталь не всегда можно купить по обозначенной цене. Она может отсутствовать у поставщиков, не поставляться в нужный регион или не подходить конкретному автомобилю.

Из-за этого станции техобслуживания всё чаще отказываются от ремонта машин по ОСАГО. Насколько велика разница между расчётами и реальными ценами, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Действительно, разрыв огромный. Было исследование Национального автомобильного союза, мы посмотрели популярные запчасти на отечественные и китайские автомобили. Разница в два-три раза, это вполне себе норма, к сожалению. Поэтому, безусловно, об этом пьют тревогу даже сами страховые компании начали жаловаться, что удивительно. Казалось бы, мыши против сыра, но нет. Поэтому, конечно все хотят повышения цен в справочниках. Говорят, что справочники — это незыблемое нечто, и надо их считать вот по той хитрой, сложной формуле, которую они заложили. Конечно, это тупик для системы ОСАГО, потому что люди не видят смысла в страховке, и люди готовы уходить из системы ОСАГО просто потому, что она не обеспечивает им достаточного количества денег для ремонта автомобиля".

Страховщики уже пересматривают договоры со станциями техобслуживания и постепенно переходят на рыночные расценки.