В Москве для роботов-курьеров организовали больше двухсот специальных парковочных мест. Всего в городе уже нанесли 234 такие разметки - во всех районах, где работают роверы. При размещении парковок приоритет обещают сохранять за пешеходами. На тротуаре должно оставаться не меньше трёх метров для прохода. Стоянки также нельзя размещать на пандусах, лестницах и велодорожках, а от входов в метро, МЦК и МЦД они должны находиться как минимум в 25 метрах.

О том, могут ли отдельные парковки для роботов вызвать недовольство у других участников движения, Авторадио рассказал автоэксперт Иван Зенкевич:

"Ну, я вот так скажу, что некоторые говорят: «Кур доят». Всё время найдётся кто-то недовольный чем-то происходящим. Это нормальная практика для человека. Человек — существо недовольное всем всегда. Поэтому появятся парковки дополнительные — он недоволен, пропадут парковки — он недоволен. А роботам парковки нужны. Вот у меня около дома на самом деле находятся курьеры-доставщики и стоят там роботы. Аккуратненько, никому не мешает. Если они мешают самокатчикам или велосипедистам, да я только рад буду, что им что-то хотя бы мешает, кроме человека, мимо проходящего. Поэтому лучше, по мне, стоящие роботы-курьеры, чем люди, передвигающиеся вне правил на двухколёсном транспорте. Пешеходам робот не мешает — это самое милое существо, которое заботится об идущем человеке. Он его пропускает, он не пытается его сбить".

Единые правила для роботов-курьеров в Москве действуют с прошлого года. У каждого устройства есть индивидуальный номер, а передвигаться они могут только в разрешённых зонах и с установленной скоростью.