Новости

Заправки, гостиницы и другие объекты у федеральных трасс хотят обязать создавать комфортные зоны отдыха для семей с детьми. Как сообщает "Парламентская газета", необходимые документы уже подготовлены, рассказал глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, сейчас для семей приспособлена каждая третья многофункциональная зона дорожного сервиса. Новые требования предлагают распространить и на частные придорожные заведения, которые не контролирует «Автодор».

В России планируют ввести новый дорожный знак для парковки многодетных семей. Как пишет ТАСС, такие изменения в правила дорожного движения Минтранс намерен утвердить до конца этого года. Кроме того, ведомство прорабатывает возможность бесплатной парковки сразу для двух автомобилей в семьях, где воспитывают больше четырёх детей. Изменения в рекомендации по этому вопросу планируют внести до конца июня.

Условия поездок на такси для семей с детьми предложили сделать более доступными. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко попросила Минтранс обратить внимание на эту проблему. Она рассказала, что поездка по центру Москвы без детей стоила 740 рублей, а с грудным ребёнком - 1150. При этом время ожидания машины увеличилось с трёх до 24 минут. По словам Матвиенко, если для решения вопроса потребуется изменить закон о такси, сенаторы готовы к этой работе.

Четыре человека погибли в ДТП на федеральной трассе М-5 «Урал» в Пензенской области. Как сообщили в региональной Госавтоинспекции, авария произошла в Городищенском районе. На 667-м километре дороги столкнулись легковой автомобиль и тягач с полуприцепом. В результате погибли водитель легковушки и три его пассажира. Сейчас на месте работают сотрудники полиции. Они устанавливают все обстоятельства происшествия. 

Серьёзная авария с участием маршрутного автобуса произошла в Красноярске. На улице Партизана Железняка он столкнулся с легковым автомобилем, после чего врезался в фонарный столб. Как пишет «Комсомольская правда», по предварительным данным, водитель легковушки при перестроении не уступил дорогу автобусу. В результате пострадали девять пассажиров. Одну женщину после осмотра отпустили домой, ещё восемь человек остаются в больницах. Обстоятельства ДТП выясняют правоохранительные органы.

Правительство РФ поручило ведомствам подготовить проведение в стране Года безопасности дорожного движения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на документ. Согласно утвержденной стратегии, к проработке вопроса подключены МВД, Минпросвещения, Минтранс, Минобрнауки, Минкультуры, Минспорта и Росавтодор. До 2027 года им предстоит представить доклад Владимиру Путину. Ранее стало известно, что власти РФ прорабатывают вопрос использования искусственного интеллекта в сфере дорожной безопасности. Согласно правительственному плану, нейросети могут быть задействованы для выработки решений по профилактике ДТП, а также для контроля за ситуацией на дорогах.

Правительство РФ поручило проработать вопрос о создании и внедрении методики, позволяющей вести централизованный учет сведений о пробеге транспорта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на соответствующий документ кабинета министров. Ответственными определены Минтранс, Росстат и Минэкономразвития. Срок исполнения — 2030 год.

Ранее правительство утвердило план мероприятий, согласно которому профильные ведомства должны представить предложения по запуску единого статистического учета всего транспорта, выезжающего на дороги. Это позволит властям точнее оценивать интенсивность транспортных потоков и, как следствие, рассчитывать необходимую пропускную способность магистралей.

Автомобили китайских марок чаще других попадают в статистику страховых случаев по ОСАГО. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные страховой компании. Машины из Китая оказались в таких случаях на 33 процента чаще остальных. Далее идут автомобили из Южной Кореи и Чехии. При этом эксперты связывают показатели не с техническими особенностями машин, а с их использованием в коммерческих автопарках. Такие автомобили проходят значительно больше километров, чем личный транспорт.

В Казани два пассажирских автобуса попали в серьёзное ДТП на Горьковском шоссе. По данным РБК, за медицинской помощью обратились 12 человек, в том числе четверо детей. В Минздраве Татарстана сообщили, что состояние пострадавших оценивается как средней тяжести. Детей доставили в больницу, их состояние удовлетворительное. На месте работали пять бригад скорой помощи и пожарные. Прокуратура Татарстана возбудила уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Средства, которые регионы получают от штрафов за нарушения ПДД, планируют направлять только на улучшение дорог. Об этом сообщает ТАСС. Деньги можно будет использовать для ремонта аварийно-опасных участков, изменения организации движения и устранения причин, которые могут приводить к ДТП. Предполагается, что такие изменения ирегионы внесут в свои нормативные акты уже в этом году.

Средний размер автокредита в России вырос почти до полутора миллионов рублей. По данным Национального бюро кредитных историй, в апреле он составил 1 миллион 480 тысяч рублей - почти на 18% больше, чем год назад. Самые крупные кредиты на покупку машины оформляют в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге. При этом число выданных автокредитов за месяц сократилось почти на 10% . В бюро связывают невысокий спрос с дорогими автомобилями, высокими ставками и повышением утильсбора.

Каршеринг предложили включить в новый федеральный закон о транспортной политике. Сейчас работа сервисов краткосрочной аренды автомобилей регулируется в том числе на уровне регионов. Как рассказал телеканалу 360.ru автоюрист Лев Воропаев, новые нормы позволят установить единые требования к операторам и правила парковки таких машин. Эксперты отмечают, что федеральное регулирование также может помочь усилить контроль за каршерингом и снизить аварийность. 

Правительство утвердило план мероприятий, согласно которому профильные ведомства должны представить предложения по запуску единого статистического учета всего транспорта в России, выезжающего на дороги. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на документ. Вопрос организации такого учета должны проработать МВД, Минсельхоз и Минтранс. Внедрение учета позволит властям точнее оценивать интенсивность транспортных потоков и, как следствие, рассчитывать необходимую пропускную способность магистралей.

Ранее стало известно, что власти РФ прорабатывают вопрос использования искусственного интеллекта в сфере дорожной безопасности. Нейросети могут использовать для выработки решений по профилактике ДТП, а также для контроля за ситуацией на дорогах.

В России вернулись к обсуждению поэтапного допуска начинающих водителей к управлению автомобилем. Этот пункт прописан в правительственном плане реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2036 года. Законопроект МВД должно разработать уже в следующем году.

Идея не нова — её обсуждают около пятнадцати лет, но до сих пор дело не доходило даже до проекта нормативного акта. Теперь она официально закреплена в плане правительства. Подробнее об инициативе Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

«Это давняя инициатива Национального автомобильного союза. Мы предлагали ограничить мощность автомобилей, которые можно приобретать и которыми можно управлять молодым водителем - 150 лошадиными силами. Этого более чем достаточно для того, чтобы ездить, чувствовать себя в потоке комфортно, но при этом это точно не гоночные спортивные болиды, которые сложны в управлении и с которыми молодой водитель может попросту не справиться, как это сейчас зачастую и происходит. Мы считаем, что данная история полезна. Как минимум, министерству внутренних дел нужно её как следует проработать. Мы будем ждать, какой подход в итоге выберет ведомство и считаем, что на безопасность это повлияет позитивно».

Добавлю, сейчас статистика показывает, что количество аварий по вине начинающих водителей в целом снижается. Однако среди молодых водителей до 25 лет, которые только что получили права, ситуация хуже. На эту возрастную группу приходится порядка 70% ДТП с участием начинающих. Причина — завышенная самооценка, склонность к риску и неумение оценивать дорожную обстановку.

Минпромторг, МВД и институт НАМИ в течение года должны разработать требования безопасности к беспилотным автомобилям и отчитаться об этом в правительстве. Это предполагает принятый кабмином план, сообщает ТАСС, ознакомившись с деталями документа. В числе запланированных мероприятий - разработка требований безопасности к высокоавтоматизированному транспорту. В их числе - необходимый набор данных о его состоянии «в момент сбоя или аварии». Кроме того, предполагается обязательно оснащать такие автомобили «бортовым устройством записи информации». Доклад от Минпромторга, МВД и профильного института НАМИ правительство ожидает уже в 2026 году.

Минтранс проработает возможность разрешить мотоциклистам движение по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом глава ведомства Андрей Никитин сообщил журналисту Александру Юнашеву. Министр отметил, что как байкер поддерживает такую инициативу. Однако, по его словам, решение нужно внимательно оценить с точки зрения безопасности и понять, как лучше организовать движение. Никитин добавил, что вопрос могут рассмотреть вместе с регулированием движения электровелосипедов.

В Дагестане после сильных дождей закрыли движение по четырём участкам дорог. Как сообщает «Дагестанавтодор», без транспортного сообщения остались 16 муниципалитетов. Ограничения действуют в Курахском и Чародинском районах. На дороге к селу Хпюк поток воды размыл водопропускные трубы, а на участке Цуриб-Арчи обвалился верховой откос. Для расчистки направили спецтехнику. По прогнозам синоптиков, сильные дожди в регионе могут сохраниться до 26 мая.

В России вслед за ростом продаж новых автомобилей оживился и вторичный рынок. Прошлый год оказался неудачным: продажи машин снизились на 16%, до 1,33 миллиона единиц. На фоне грядущего повышения утильсбора, изменения правил его начисления, увеличения НДС и инфляции эксперты предрекали ухудшение ситуации в 2026-м. Однако, по данным на май, динамика изменилась: продажи новых автомобилей выросли на 10%. Отдельно аналитики отмечают рост импорта подержанных машин. Замначальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин сообщил, что в апреле в Россию ввезли 41,4 тысячи таких автомобилей — это рекордный показатель в текущем году и на 9% больше, чем в апреле 2025-го. Традиционно больше всего машин с пробегом поступает из Японии, далее следуют Китай и Корея.

Столичный регион продолжает одолевать аномальная жара. Сегодня днём температура воздуха уже поднималась до 30 градусов. В столице и Подмосковье действует жёлтый уровень погодной опасности. Высокая температура становится испытанием не только для людей, но и для автомобилей. О том, что нужно сделать заранее, чтобы не допустить перегрева двигателя, Авторадио рассказал автоэксперт Василий Кисенков:

"Необходимо следить за техническим состоянием автомобиля, своевременно проходить ТО, и тогда, в принципе, никаких проблем не будет. А касаемо системы охлаждения, её необходимо обслуживать раз в два года или раз в 30—40 тысяч км. Необходимо менять антифриз, промывкой внутри всей системы охлаждения, так как антифриз, а тем более некачественный, может давать неплохой осадок и налёт, из-за чего система охлаждения будет работать неэффективно. И также не забывать мыть радиаторы. Ковёр из пыли и грязи, он не даст охлаждаться мотору, а скорее наоборот, будет мотор нагревать ещё сильнее".

Если вы не по каким-то причинам не успели обслужить автомобиль, то эксперт дал несколько советов на этот случай:

"Ну а если вдруг всё-таки случилось так, что вы своевременно не обслужили автомобиль или у вас образовался ковёр на радиаторе и нет возможности промыть радиаторы, в таком случае не нагружайте хотя бы автомобиль мотор. Даже если оказались где-то в пробке, пропекает жара, не надо закрываться в автомобиле и на максимум вырубать кондиционер, потому что, во-первых, вы можете заболеть, а во-вторых, это будет дополнительная нагрузка на мотор, и, соответственно, это может Привести к перегреву двигателя".

Если двигатель всё же перегрелся в дороге, эксперт советует остановиться, заглушить автомобиль и вызвать эвакуатор. Продолжать движение в такой ситуации не стоит: это может привести к серьёзной поломке и необходимости замены двигателя.

В России изменятся требования к подготовке автоинструкторов. Обновлённый профессиональный стандарт утвердил Минтруд. Нововведения начнут действовать с 1 сентября. Сейчас для работы мастером обучения вождению достаточно профессионального образования и специальной подготовки по вождению.

О том, что изменится после вступления новых правил в силу, в вечернем шоу «Мурзилки LIVE» рассказала президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева:

"Теперь педагогические работники автошколы и инструкторы в том числе это настоящие педагогические работники, потому что автошколы это образовательные организации. Поэтому новый ПРО стандарт говорит буквально следующее. Первое, он должен быть педагогом, то есть освоить программу объем, которая не меньше 250 часов. Там будет логика, методика, психология. И плюс к этому он должен еще освоить одну программу по вождению тоже не менее 250 часов. Все конечно нацелено на качество. Ничего страшного нет, потому что те, кто уже работают, они продолжают работать. А приведение в соответствие к стандарту там будут решать аттестационная комиссии. А все можно освоить не отрываясь от работы и даже в процессе именно практической своей деятельности".

Новый стандарт также расширяет требования к знаниям инструкторов. Они должны будут понимать причины неисправностей автомобиля и порядок их устранения, а также знать меры безопасности при работе с оборудованием. Кроме тогоДля работы потребуется и подтверждение водительского стажа.

Перед покупкой автомобиля с пробегом важно проверить не только его техническое состояние, но и юридическую историю. Эксперты советуют особенно внимательно относиться к машинам с сомнительным прошлым. Риски могут быть с документами: если автомобиль находится в залоге, под арестом или в розыске, поставить его на учёт не получится.

Отдельное внимание стоит уделить VIN-номеру. Подробнее об этом Авторадио рассказал автоюрист Дмитрий Славнов:

"Зайдите вы на сайт Риест залогов точка ру, на котором вы можете проверить, а машина в залоге или нет. Потом купили отчёт на сайте, где вы покупаете машину. Но не спешите радоваться, что действительно отчёт зелёный, который все берут и сразу бегут. Подойдя к машине, сверьте VIN-номер отчёта, который вы купили, с VIN-номером. Который находится на машине. Зачастую, когда продают ведро с болтами, покупают вин-номер от хорошей машины, вставляют его на сайт и, соответственно, под личиной идеальной машины продаётся ведро с болтами".

А уже при личном осмотре машины важно смотреть не только на документы, но и на следы реального износа. Об этом Авторадио рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Есть некоторые детали, которые нам могут подсказать возраст автомобиля. Ну, например, по износу салона, в первую очередь, по износу сиденья. И это не скрыть вообще никак. Только если делать ремонт сиденья, изнашивается руль, изнашиваются педали, изнашивается даже ремень безопасности, изнашиваются механические части автомобиля и в первую очередь подвеска. Но ушлые перепродажники всё это прекрасно знают, и поэтому они и меняют накладки на педалях, и ремонтируют сиденья, иногда даже перешивают руль. Поскольку скручивать пробег очень серьёзно, допустим, с 150 000 до 50 000 км, можно серьёзно поднять цену автомобиля".

По словам экспертов, при выборе машины с пробегом важно не ограничиваться одним отчётом или внешним осмотром. Надёжнее проверить автомобиль сразу по нескольким признакам. 

На российском рынке стало заметно больше контрафактных автозапчастей. За последние четыре года число таких деталей выросло в несколько раз. Сначала чаще подделывали расходники: масла, технические жидкости, фильтры и тормозные колодки. Теперь, по словам участников рынка, встречаются и более сложные детали - например, фары, рулевые рейки и топливные насосы высокого давления. Эксперты связывают это с тем, что поставки запчастей крупных европейских производителей в Россию сильно сократились.

Автоэксперт Авторадио Петр Баканов в рассказал, что нужно разделять два вида контрафактных деталей:

"Первое - это чистая подделка, то есть когда берётся этикетка, контакты, все логотипы завода-изготовителя и подделывается сама деталь и вот всё, что её окружает. Но это уже откровенный криминал. Другой вариант, который называют контрафактными запчастями, это, по большому счёту  самостоятельные запчасти, которые как-то напоминают оригинальную деталь, но идут в своей упаковке, со своим артикулом, со своим партномером там и так далее. Так вот проблема всех контрафактных запчастей заключается в том, что завод-изготовитель, когда он делает деталь, он знает какой должен быть сплав металла, какие у него характеристики, какие температурные характеристики, режимы он должен выдерживать и так далее. Так вот не оригинал, он может быть уже сделан по своим правилам. Там может использоваться другой металл, могут быть отклонения в размерах. Установив её, вы получаете совсем другой результат".

По данным исследований, сейчас с поддельными запчастями сталкивается около трети автосервисов. 

Один из китайских автобрендов рассматривает запуск производства в России новых электромобилей и гибридов. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. По его словам, речь идёт в том числе о бюджетных моделях, которые могут быть интересны российским покупателям. При этом такие автомобили не должны напрямую конкурировать с АвтоВАЗом. Мантуров также отметил, что для новых проектов важен высокий уровень локализации. То есть производители должны не просто выходить на российский рынок, а развивать производство внутри страны.

Почему в таких условиях государство старается защищать отечественный автопром, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:

"Утильсбор, он как бы и вынуждает задуматься большим компаниям о том, что, может быть, логичнее размещать производство здесь, делиться там компетенциями, развивать производство комплектующих и так далее. Когда речь идёт о каких-то китайских производителях, конечно, российское правительство, оно оберегает АвтоВАЗ от прямой конкуренции с китайцами, потому что АвтоВАЗ его попросту не выдержит. Плохо это или хорошо — судить сложно. Почему? Потому что с одной стороны, ну, как любой стране, которая хочет быть технологически независимой от других стран, конечно же, нужно развивать своё производство. Но когда ты создаёшь искусственные тепличные условия для одного из своих брендов, он оказывается вне рыночной конкуренции. С другой стороны, ну, скажем так, властям виднее, они видят эту картину на макроуровне, они видят макропоказатели, которые им говорят, что нужно делать".

Отмечается, что локализация китайских автомобилей в России сейчас идёт достаточно активно. Для рынка это означает появление новых моделей, но уже с учётом требований к производству внутри страны. 

С 1 сентября в России ужесточаются требования к автоинструкторам. Теперь мастеров производственного обучения вождению обяжут иметь педагогическое образование и пройти курсы переподготовки. Новый профессиональный стандарт утвердил Минтруд. Об этом пишет газета «Коммерсантъ». Раньше инструктору достаточно было иметь среднее или высшее образование и пройти 250-часовые курсы по вождению. Теперь впервые вводится обязательное требование получить дополнительное образование по направлению «Педагогические науки». По словам президента Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяны Шутылевой, это повысит качество обучения начинающих водителей. Инструкторы должны уметь не просто водить машину, но и правильно планировать занятия и владеть методиками преподавания. Проверять соответствие новым требованиям будут Госавтоинспекция и Рособрнадзор. Автошколам рекомендованно заранее позаботиться о переподготовке своих сотрудников.

В России выросли продажи новых автомобилей. За первые четыре месяца этого года их купили больше 382 тысяч раз. Это почти на 10% больше, чем за тот же период прошлого года. Такие данные приводит «Автостат». Основной спрос пришёлся на 15 регионов. На Москву и Подмосковье приходится больше 20% российского авторынка. Ещё около 6% - на Санкт-Петербург, где реализовали почти 22 тысячи новых машин. Среди крупных регионов быстрее всего продажи росли в Челябинской и Свердловской областях. А снижение показали Самарская область и Ставропольский край.