Новости

С мая этого года МВД начнёт оценивать эффективность работы автошкол. Новые полномочия позволят усилить контроль за качеством подготовки водителей. Также ведомство планирует активнее взаимодействовать с региональными властями, чтобы разрабатывать дополнительные меры по снижению аварийности. Ранее СМИ сообщали, что будущих водителей могут обязать заново сдавать теорию, если практический экзамен не будет сдан в течение полугода. Сейчас эта инициатива проходит доработку.

Уличные парковки в Москве будут бесплатными 8 и 9 марта. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин. Плату не будут брать даже на улицах с дорогими тарифами – 380, 450 и 600 рублей в час, а также в зонах динамического тарифа. При этом парковки со шлагбаумом в праздничные дни будут работать в обычном платном режиме, пишет ТАСС.

Депутаты Госдумы предложили увеличить лимиты выплат на ремонт автомобиля по и за вред жизни и здоровью. Об этом сообщает РИА «Новости». Согласно законопроекту, который сегодня должны внести в Госдуму, страховые лимиты при нанесении вредя здоровью увеличат с 500 тыс. до 800 тыс. рублей. Лимиты по имуществу предлагают увеличить с 400 тыс. до 700 тыс. рублей. Также в сопроводительных документах к законопроекту предлагается введение механизма ежегодной индексации страховых сумм с учетом индекса потребительских цен.

В феврале в России было реализовано 80 027 новых легковых автомобилей. Это на 2,5% больше, чем в феврале 2025-го, сообщили «Известиям» эксперты аналитического агентства «Автостат». Lada по-прежнему доминирует, несмотря на снижение продаж. Самым популярным иностранным автобрендом снова стал китайский Haval. Следующие две позиции в марочном рейтинге занимают отечественный Tenet и белорусский Belgee. Первую пятерку замыкает Geely.

В России резко сократились продажи автомобилей. Об этом ТАСС сообщили в Комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. По данным специалистов, в феврале реализовали 77 тысяч новых легковых и коммерческих машин. Это худший показатель с 2016 года. В годовом выражении продажи снизились на 6%. При этом по сравнению с январём объём реализации почти не изменился, что, как отмечают в комитете, говорит о застое в отрасли. Причины такой динамики в организации не уточнили.

С 1 апреля в России начнёт действовать обязательная маркировка моторных масел и специальных автомобильных жидкостей. Об этом News.ru рассказал член комитета Госдумы по бюджету и налогам Никита Чаплин. По его словам, передача данных в систему «Честный знак» позволит отслеживать путь каждого литра масла, тормозной жидкости или антифриза от производителя до прилавка. Это должно сократить долю контрафакта и повысить безопасность на дорогах. Депутат отметил, что водители смогут проверить легальность продукции через мобильное приложение. За оборот немаркированных товаров уже предусмотрены штрафы - до пятисот тысяч рублей для юридических лиц.

Напряжение на Ближнем Востоке резко отразилось на сырьевых рынках. На фоне военных действий и рисков перебоев поставок через Ормузский пролив нефть подорожала до максимумов за последний год. В моменте Brent поднималась выше 80 долларов за баррель. Через Ормузский пролив проходит около 20% мировых поставок нефти, поэтому рынок остро реагирует на любые угрозы.

На этом фоне рубль утром укреплялся к юаню, однако аналитики отмечают, что влияние нефтяного фактора может быть краткосрочным. При этом у автомобилистов возникает вопрос - приведёт ли скачок мировых цен к росту стоимости бензина в России. Об этом Авторадио рассказал эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков:

"Цены на бензин на внутреннем рынке российском не зависят от цен на нефть на мировом рынке. Вот есть страны, у которых это связано. Например, Соединенные Штаты, вот там действительно прямая корреляция. Чем дороже нефть, тем дороже бензин, ну и в обратную сторону, в общем-то, эта корреляция тоже работает. В России, в общем-то, у нас в основном в стоимости литра бензина или дизеля – это преимущественно налоги. То есть около 70-80% стоимости – это всевозможные налоги, сборы, акцизы. Поэтому у нас такой прямой связи нет. Наоборот, получается, что сейчас, когда цены на нефть и нефтепродукты в мире растут, нефтяные компании дополнительно зарабатывать будут на этом, на экспорте. И, соответственно, им не нужно будет, в том числе, провоцировать рост цен на топливо на внутреннем рынке, чтобы заработать здесь. То есть это как раз выступает неким стабилизирующим фактором".

При этом страны ОПЕК+ договорились увеличить добычу нефти в апреле. Это также может повлиять на дальнейшую динамику цен на мировом рынке.

Новосибирская область и Ингушетия снова оказались в «красной зоне» мониторинга по ОСАГО. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Банка России. Так регулятор обозначает регионы с высоким уровнем рисков недобросовестных действий на рынке «автогражданки». С декабря для таких территорий действует удвоенный повышающий коэффициент, а значит, полисы обходятся дороже. По данным Центробанка, на эти два региона приходится чуть больше 2% сборов по ОСАГО, при этом на выплаты - более 4% от общероссийского объёма. В целом по стране средняя выплата за год выросла более чем на 10% и превысила 110 тысяч рублей.

В России вступил в силу закон о локализации автомобилей для работы в такси. Теперь включить машину в региональный реестр можно при соблюдении одного из двух условий: либо автомобиль должен соответствовать установленному уровню локализации, либо быть произведён по специальному инвестиционному контракту. Для ряда регионов предусмотрен переходный период - до 2028 и 2030 годов.

Какие модели могут войти в окончательный перечень, который Минпромторг пока не опубликовал, Авторадио рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто:

"Я понимаю, что с 1 марта закон вступил в силу, но пока еще все компании и частные лица могут работать, если действует их лицензия. Но все-таки факт отсутствия этого списка – это не очень хорошо. Значит, кто должен войти в окончательный список? Ну, можно предположить, что это в первую очередь будут те бренды, которые локализовались в России за последнее время. Это «Tenet», который производится в Калуге. Это, конечно же, «HAVAL», который производится в Тульской области. Возможно, те новые бренды, которые вот-вот начнут производить машины или уже производят, но пока не продают. Я имею в виду и «Волга», и новый бренд «UMO», который уже якобы собирают в Москве на заводе «Москвич». Ну и я надеюсь, что в списке будет «Belgee», поскольку эти автомобили производятся в Белоруссии по соглашению правительств двух наших братских стран и, соответственно, очень популярны в России, в том числе у таксистов".

Первичный список подходящих моделей Минпромторг публиковал осенью прошлого года. В него вошли более двадцати моделей российских брендов. В ведомстве также заявляли о планах расширить перечень.

Названия комплектаций автомобилей Lada на официальном сайте «АвтоВАЗа» теперь пишутся кириллицей, сообщает РИА Новости. В конфигураторе автомобилей на официальном сайте компании теперь указаны русскоязычные названия комплектаций: «Комфорт» вместо Comfort, «Техно» вместо Techno, «Практик» вместо Life и так далее. Также кириллицей теперь прописан тип кузова ("Универсал», «Универсал Кросс"), добавлена русскоязычная надпись «Спорт» для Lada Niva Sport и подписи «Битопливная» для моделей с газовым оборудованием.

Напомню, с 1 марта в России начал действовать закон, согласно которому вся информация на вывесках и указателях должна быть прежде всего на русском языке. Иностранные слова при этом не запрещаются, они могут использоваться дополнительно.

В России сократилось производство автомобилей. По данным Росстата, в январе выпуск легковых машин снизился более чем на 13% по сравнению с прошлым годом. Всего за месяц с конвейеров сошло около 47 тысяч автомобилей. Сильнее просело производство грузовиков - почти на треть. Также снизился выпуск автобусов, двигателей и автомобильных кузовов. На этом фоне Минпромторг рассчитывает, что к 2030 году основную часть спроса на новые машины будут закрывать российские производители. Однако соцопросы показывают: каждый четвёртый россиянин пока не готов рассматривать покупку автомобиля отечественной сборки.

В России обновят правила допуска автомобилей к работе в такси. Новые нормы вступят в силу с 1 марта. Теперь для включения машины в реестр она должна соответствовать критериям локализации производства либо быть выпущена по специальному инвестиционному контракту последних лет. Автомобили, уже внесённые в реестр, смогут продолжить работу без изменений. Для отдельных регионов предусмотрен переходный период: в Калининградской области и Сибирском федеральном округе новые требования начнут действовать с 2028 года, на Дальнем Востоке - с 2030-го. Полный переход на допуск только по уровню локализации запланирован на 2033 год. Для самозанятых водителей и индивидуальных предпринимателей сохраняется возможность работать по региональной квоте.

Январь и февраль 2026 года стали для российского авторынка худшими за два десятилетия ведения статистики. Об этом заявил директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026. Однако, несмотря на сложную ситуацию, по его словам, рынок вошел в год без давления складских запасов, передает «Интеракс». Но «без креативных идей этот рынок не вытянуть». В 2025 году АвтоВАЗ резко сократил российские продажи Lada. В 2026 году производитель планирует увеличить реализацию автомобилей на 9,3%, до 370 тыс. штук, говорил ранее глава компании Максим Соколов.

Аналитическое агентство «Автостат» представило прогноз по продажам новых и подержанных автомобилей на 2026 год. По базовому сценарию, в стране могут реализовать около 1 миллиона 330 тысяч новых машин и более 6 миллионов автомобилей с пробегом. Резкого роста рынка эксперты не ожидают. При этом остаётся вопрос, достаточно ли таких объёмов для обновления автопарка.

О том, какие показатели необходимы для устойчивого обновления, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:

"Давайте вернемся просто к цифрам до кризисным, ну, назовем так. Цифра была порядка 1 миллиона 800 тысяч, даже до 2 миллионов, и даже было когда-то 2 с лишним миллиона. И мы наблюдали за тем, как постепенно меняется парк автомобилей. Но на самом деле нужно было продавать еще больше автомобилей, потому что у нас территория достаточно большая, доходы граждан разных субъектов Федерации отличаются. Ну и, соответственно, и процессы такие шли по-разному. Где-нибудь в Калмыкии это одни цифры, а условно, и в Москве или в Санкт-Петербурге, это совершенно другие цифры. Вот, на мой взгляд, чтобы парк обновлялся, нужно продавать более 2 миллионов автомобилей. По крайней мере, такой, чтобы темп более-менее был, более-менее".

Эксперт добавил, что сейчас средний возраст автомобилей в России составляет около 19-20 лет. 

Таксисты могут получить штраф до 40 тысяч рублей, если у них нет обязательной страховки гражданской ответственности. Такой закон в окончательном чтении приняла Госдума, передаёт "Парламентская газета". Требование страховать риски действует с сентября 2024 года, но раньше санкции доходили до миллиона рублей — законодатели сочли их слишком высокими для автомобильных перевозчиков. Теперь за отсутствие страховки гражданам грозит пять тысяч рублей, индивидуальным предпринимателям — 25 тысяч, а юридическим лицам — 40 тысяч рублей.

Минтранс предложил изменить условия организации рабочего времени для водителей автомобилей. В частности, минимальный еженедельный отдых должен составлять 45 часов и не может быть сокращен, передает РИА Новости. В случае принятия документ вступит в силу 1 сентября 2026 года и будет действовать до 1 сентября 2032 года. Текущие правила предусматривают аналогичное время отдыха, но допускают сокращение времени до 24 часов при условии компенсации неиспользованного времени. Как и раньше, суммарное рабочее время водителя не должно превышать 40 часов в неделю. Также рабочую смену водителя теперь можно будет разделить перерывом только на две части, тогда как текущие правила допускают неограниченное число перерывов.

Московский регион, Санкт-Петербург и Ленинградская область, а также Краснодарский край, Татарстан и Тюменская область возглавили список регионов, где продается больше всего привлекательных для выкупа машин. Это выяснили аналитики Авто.ру, проанализировав предложения от частных лиц на вторичном рынке за последние полгода. В исследование вошли автомобили не старше 7 лет, с пробегом не более 150 000 км, имевшие не больше трех владельцев и не более одного ДТП. По итогам, доля таких машин в целом по стране с июля прошлого года выросла на 0,7 п.п и составила 18,8%. Однако этот показатель заметно варьируется в зависимости от региона РФ. Реже всего автомобили, соответствующие указанным критериям, встречаются в Тульской, Волгоградской и Калужской областях, а также в Красноярском крае и Республике Коми.

Lada-2107 ("Семерка") стала самой массовой моделью в России - в стране больше миллиона таких машин. В целом Lada стала и самой массовой маркой - на начало года количество автомобилей бренда достигло 12,17 миллиона штук, подсчитал «Автостат». На втором месте Toyota (4,5 миллиона), следом идут корейские Kia и Hyundai (2,75 и 2,7 миллиона соответственно).

«Объединение самозанятых России» направило обращение премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой создать для частных водителей на личных автомобилях особый правовой режим. Речь идёт о работе через цифровые платформы. Авторы инициативы считают, что для таких водителей можно упростить требования закона о такси - в частности, отказаться от обязательных медосмотров, техосмотров и включения в реестр. При этом контроль безопасности предлагают возложить на платформы.

Свою оценку инициативе Авторадио дал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Конечно, с водителя нужно максимально снимать административную нагрузку, потому что, безусловно, сейчас им приходится выполнять целый ряд ненужных ритуальных действий. К сожалению, медицинский осмотр — это в нынешней реальности ритуальная процедура: никто её фактически не проходит. То же самое касается и предрейсового технического осмотра. Поэтому, к глубокому сожалению, документы используются только и исключительно для того, чтобы штрафовать водителей. Безусловно, с этим нужно что-то делать. Но здесь важно и не утратить государству контроль, чтобы райдхейлинг не приобрело такое же значение, как «бомбилы». Нам нужно надёжное, доступное, безопасное такси — как все последние годы. И, естественно, сейчас фокус внимания должен быть даже не на проблемах таких технико-юридических, а на более серьёзных проблемах, связанных с локализацией парка".

Инициатива сейчас обсуждается на уровне правительства. В отрасли отмечают, что любые изменения должны учитывать и интересы водителей, и требования безопасности пассажиров.

Автомобилистов могут временно лишить водительских прав, если будет доказано, что номера на автомобиле умышленно закрыты грязью или снегом. Просто грязные номера основанием для наказания не являются. Но если будет доказано, что знаки на машине были закрыты умышленно, то предусматривается штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортом.


Подробные разъяснения Авторадио дал автоюрист Дмитрий Славнов.

«Вот одно дело, когда мы едем по трассе, и у нас снег, дождь — всё это превращается в такую кашу, и перед машиной он просто брызгается этим мокрым снегом, соответственно, на номер. Инспектор вас останавливает, делает устное предупреждение, просит протереть номер, потому что инспектор тоже человек и он понимает, что сейчас такие погодные условия, — и отпускает вас дальше. Но другое дело, когда автовладелец едет на совершенно чистой машине, и на номере у него находятся два снежка. За такие манипуляции предусмотрена статья, которая регламентирует, что за грязный номер или закрытие регистрационного знака предусмотрен штраф в размере 5 тысяч рублей либо лишение права управления от одного до трёх месяцев».

Согласно закону, на всех автомобилях в России должны быть государственные регистрационные знаки. Во время движения автомобиля они должны быть читаемыми.

Крупные шиномонтажные сервисы предупредили об увеличении цен на сезонные услуги в весенний период. Среди основных причин, влияющих на ценообразование, участники рынка называют нехватку квалифицированных специалистов, увеличение затрат на оплату труда и обновление оборудования, а также рост административной нагрузки. Сокращение числа шиномонтажных мастерских в крупных городах из-за активного жилищного строительства также оказывает влияние на повышение цен.

По мнению представителя одного из столичных автосервисова Сергея Ловцова, на рост цен повлиял и изменения в налогообложении. В беседе с Авторадио он отметил, что, скорее всего, это повлияет на ценообразование не только в автосервисах.

«В цене изменятся все услуги, а не только сервисы. В связи с повышением налогов и цен на расходные материалы и запчасти. Уже никто не выясняет, импортные они или отечественные, — всё подорожало. Отечественному производителю же налог тоже подняли. И они подняли, может быть, с запасом подняли, не знаю. Потому что подорожало всё не на 2 %, поверьте. Что-то на 10 %, что-то на 15 %. Произошли, допустим, закупки к грядущему сезону шиномонтажа. Посчитали расходники, уже скорректировали цены. Сейчас мы ещё работаем на старых расходниках, цены не поднимали. А с марта уже придётся поднять, потому что старые закупки заканчиваются, а новые уже пришли по другим ценам».

Также эксперт отметил, что в повышенный ценник входят и расходы на зарплаты мастеров, услуги ЖКХ и аренду помещения, расходы на которые также выросли.

В России предложили включить пассажирские перевозки частными водителями на личных автомобилях в транспортную стратегию РФ как отдельную транспортную услугу наряду с такси и каршерингом. Такое обращение общественная организация «Объединение самозанятых России» направила премьер-министру Михаилу Мишустину, сообщает РБК. Авторы инициативы обратили внимание, что в стране сложилась ситуация, при которой частники фактически выполняют функцию общественного транспорта. Они компенсируют дефицит автобусов в регионах, выходят на линию в плохую погоду и обеспечивают связность там, где регулярные маршруты нерентабельны. Однако, как указали общественники, действующее законодательство предусматривает регулирование для профессиональных таксопарков и не учитывает непостоянный, платформенный характер работы таких водителей.

Российскике автомобилисты полюбили минивэны. В 2025 году было реализовано 8,7 тысячи таких авто, их продажи выросли на 13%, пишет «Российская газета» со ссылкой на аналитиков. Полноразмерные вэны оказались тем единственным сегментом, который наперекор рынку в целом показал рост. Основу продаж составили китайские модели: GAC M8, Voyah Dreamer и Wey. Они семикратно на фоне низкой базы нарастивший число почитателей. К сожалению, положительный тренд по росту популярности дорогих семейных машин почти не имеет шансов сохраниться в текущей рыночной ситуации.

Компания Opel отзывает около 1 миллиона автомобилей из-за потенциально опасных подушек безопасности производства Takata. ОтзЫв затрагивает семь моделей, в том числе Astra, Cascada, Mokka, Vectra различных годов выпуска - с 2003 по 2018. При срабатывании давление в такой подушке становится избыточным и она перестает быть безопасной, сообщают профильные ресурсы. Происходит разрушение корпуса газогенератора и разлет металлических осколков в салон. Владельцев при возможности уведомляют напрямую, также проверить автомобиль можно по VIN через официальный сайт или у дилера. Замена подушки безопасности проводится бесплатно, пишет РГ.

Просто грязные номера основанием для лишения водительских прав не являются. Но если будет доказано, что эти номера были умышленно закрыты грязью, или снегом, то предусматривается штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортом. Об этом сообщил ТАСС юрист Сергей Радько. Если инспектор остановил ваш автомобиль и считает, что номер у вас заляпан снегом намеренно, решать вопрос о лишении водительского удостоверения будет суд.