Со временем лакокрасочное покрытие автомобиля неизбежно подвергается износу. На кузове могут появляться мелкие царапины и сколы, а на состояние краски влияют песок, камни и дорожная грязь. При этом есть способы, которые позволяют дольше сохранить покрытие в хорошем состоянии. Одни из них лучше использовать ещё на новом автомобиле, другие подходят для регулярного ухода.

Как защитить кузов и на что обратить внимание во время мойки, Авторадио рассказал автоэксперт Дмитрий Попов:

"Вообще есть сервисы, которые обеспечивают покрытие специальными плёнками. Там речь идёт именно, что новый, там буквально две-три недели его надо загонять на обклеивание этими плёнками. Они прозрачные, но защищают. Второй способ, который чаще и доступнее — это при проведении мойки кузова заказывать обязательно обработку воска. На лакокрасочный слой наносится очень тонкая жировая плёночка, которая защищает от столкновения с микрокрошкой, микрочастицами песка. И, наверное, правильная мойка там, где нужно с давлением, для того чтобы не было контакта, чтобы не месить грязь. То есть сначала, если у нас крупные фракции и загрязнения есть на кузове, мы их сбиваем высоким давлением, а если хочется потом тряпкой потереть, то только после того, как уже серьёзно автомобиль отмыли".

При этом эксперт отметил, что некоторые способы защиты кузова могут стоить довольно дорого. Поэтому при выборе ухода владельцу нужно учитывать не только его эффективность, но и стоимость.