В этом году интерес к машинам на электричестве и гибридным установкам пошел вверх: с января спрос на такие авто подскочил на 28%, а на подержанные – сразу вдвое. Аналитики также отмечают, что владельцы гибридов стали реже заезжать в сервисы: за полгода число визитов сократилось на 4% У электромобилей наоборот, подскочило на 23%. Специалисты связывают это с тем, что обслуживание электрокаров дешевле, чем гибридов.

Подробнее об этом Авторадио рассказал автоэксперт Андрей Осипов.

«Да, действительно, электрокар существенно дешевле в обслуживании, чем гибридная машина или машина с двигателем внутреннего сгорания. Связано это с одним простым обстоятельством: там меньше деталей, которые крутятся и подвержены износу. У электрокара, в отличие даже от подзаряжаемого или неподзаряжаемого гибрида, на борту нет двигателя внутреннего сгорания. Поэтому электрокар не нуждается в так называемом масляном сервисе. Там нет того мотора, в котором нужно постоянно, с определённой регулярностью менять масло. Сам же электромотор, который приводит в движение электрокары, штука известная ещё с конца XIX века и настолько отработанная, что, ну, ломается, в общем, в редких случаях».

Добавлю, среди подержанных «электричек» лидером оказался Zeekr 001 со средней ценой 5,78 млн рублей. В топ также попали Tesla Model 3 и Nissan Leaf. В классе новых гибридов произошла смена фаворитов. Марка Lixiang, которая доминировала в прошлом году, уступила место Zeekr 9X, Voyah Free, Geely EX5-EM-i и Toyota Camry.