Штраф за объезд пробок по обочине предложили увеличить с 2250 до 5 тысяч рублей. С такой инициативой Национальный автомобильный союз обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину. Авторы предложения отмечают, что особенно заметной проблема становится летом, когда на загруженных трассах растёт число водителей, пытающихся сократить путь. Такая езда мешает общему потоку, провоцирует конфликты и создаёт риск аварий.

Почему действующего наказания недостаточно, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Этот вид нарушений не фигурирует вот в том списке, который есть. И это, конечно, плохо, потому что обочечники, любой автомобилист — это скажет, это большая проблема, это фундаментальный риск для аварийности, потому что они просто генерируют аварийные ситуации, конфликтные ситуации. Понятно, что таких людей нужно ставить на место. Понятно, что у государства, кроме штрафов, других инструментов нет. И мы видим, что штрафы не работают, потому что, ну, во-первых, в тридцати двух регионах такие штрафы не вносятся, в том числе в таких огромных, как, к примеру, Ленинградская область, где проблема фундаментальная. Или Республики Дагестан и Ингушетия. Ну и, соответственно, здесь нужно дать регионам стимул для того, чтобы они совершенствовали свою правоприменительную практику. И нужно, конечно, водителям объяснить, тем, кто не понимает, посредствам штрафов, что по обочинам ездят нельзя. Ездить нужно, как все по дорогам".

По словам эксперта, основным средством контроля должны оставаться камеры фото- и видеофиксации. Кроме того, для наблюдения за протяжёнными участками обочин эксперт предложил использовать автоматизированные беспилотники. Решение о повышении штрафа пока не принято.