Мировые продажи новых автомобилей сокращаются уже шестой месяц подряд. В июне дилеры реализовали около семи миллионов шестисот тысяч легковых и лёгких коммерческих машин - это почти на 1% меньше, чем годом ранее. За первое полугодие мировой рынок просел почти на 4%. Сильнее всего на общую статистику повлияло снижение продаж в Китае. В июне там реализовали почти на 26% меньше машин, чем год назад.

При этом в США, Европе, Индии и странах Южной Америки продажи, напротив, выросли. Автоэксперт Константин Лигачёв рассказал «Авторадио», почему ситуация на рынке может быстро меняться под влиянием внешних событий.

"Тенденция в мире меняется. То есть, если раньше, допустим, два года назад хвастались о том, что вот у нас типа батареи, мы на электрички переходим, у нас батареи там у кого там круче батареи, чтобы больше ходил автомобиль. В прошлом году тенденция немножко поменялась, все ударились в безопасность. Произошли случаи, народ переосмысливается немножко, да. Даже вот яркий пример у нас сейчас вот по России топливный этот кризис месяц назад, да, когда там гибриды и электрички выросли в продажах просто неимоверно. Рынок реагирует довольно-таки очень быстро на эту ситуацию".

Самый заметный рост продаж в июне показала Индия - более 24%. В Южной Америке рынок прибавил около 20%. Положительная динамика также отмечена в Японии, Южной Корее и Канаде.