Россияне стали чаще интересоваться автомобилями, которые могут работать и на бензине, и на газе. Рост спроса на битопливные версии Vesta и Largus подтвердили в АвтоВАЗе. В компании заявили, что срок поставки таких машин сейчас не превышает одного месяца. При этом ранее представители дилерских центров сообщили, что автомобилей в наличии нет, а ждать нужную модель придётся от трёх до четырёх месяцев. На такие машины газобаллонное оборудование устанавливают ещё на заводе. В качестве топлива используется метан. По данным производителя, это позволяет заметно сократить расходы по сравнению с бензином.

Почему водители всё чаще присматриваются к газовому топливу и с какими сложностями они могут столкнуться, Авторадио рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Интерес, понятно, что возрос, потому что люди как-то пытаются решить свою бензиновую проблему, она у всех разная, у всех разные ситуации в зависимости от региона, и она даже в каждом отдельном регионе меняется. Но тем не менее интерес людей к газовому топливу, если мы о нём говорим, да, возрос. Причём, как ни странно, даже стали появляться запросы среди автомобилистов на метан, на сжатый метан, что до последнего времени было вообще непопулярно. Другое дело, что те, кто устанавливает газовое оборудование, а как правило, это пропан, на свои автомобили, они куда обратились все? На СТО, на сервисы специализированные, которые этим занимаются. Там уже давно очередь и перегруз практически во всех регионах".

Эксперт добавил, что водители также стали чаще интересоваться машинами, работающими на сжиженном природном газе. При этом перед покупкой или переоборудованием автомобиля важно учитывать доступность газовых заправок и сервисов в своём регионе.