В России решили проверить безопасность праворульных автомобилей. Минтранс начал межведомственное исследование с участием МВД и Минпромторга. Специалистам предстоит оценить, какие риски такие машины могут создавать для участников движения. Пока речь идёт именно об анализе возможных угроз. Эта работа вошла в план по реализации стратегии повышения безопасности на дорогах.

Праворульные автомобили особенно распространены на Дальнем Востоке и в Сибири. Почему они по-прежнему остаются востребованными у водителей, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр: 

"Бесспорно, у нас движение с другой стороны. И, конечно, настройка там световой системы, ощущение себя на дороге, обгон, в конце концов, некорректный и опасный на провороленном автомобиле. Но в любом случае мы праворульный автомобиль воспринимаем как данность. Если сегодня государство могло бы предложить потребителю на Дальнем Востоке, в Сибири, и, может быть, даже ещё ближе к нам сегодня альтернативу надёжному, качественному, недорогому японскому автомобилю, который не подводит своего владельца долгие годы. Ну, я бы сказал тогда: "Уберите с дороги праворукие". Но такого предложения для людей нет. И они много лет уже вынужденно покупают именно такие машины. Потому что даже доставка банальных Жигулей на Дальний Восток будет стоить астрономических денег и удорожает процесс".

Сейчас в России зарегистрировано около четырёх миллионов легковых праворульных машин - это почти 9% всего автопарка. Среди самых распространённых марок - Toyota и Nissan.