В России до 2027 года планируют внедрить биометрическую проверку пользователей каршеринга. Система должна устанавливать личность человека и проверять, есть ли у него право управлять автомобилем. Для этого планируют использовать Единую биометрическую систему и данные водительского удостоверения. Такая мера входит в план по повышению безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го. Ответственными за её реализацию назначены Минцифры, Минпромторг, Минэкономразвития, Минтранс и МВД.

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в беседе с Авторадио рассказал, какие плюсы и риски могут быть у такой системы:

"Если вся эта конструкция, вся эта история позволят упростить идентификацию личности водителя в каршеринге и пользователя в случае кикшеринга для аренды электросамокатов - то это, конечно, хорошо. Если это позволит отсечь людей, не имеющих водительского удостоверения, лишённых водительского удостоверения, либо малолетних подростков, которые не должны пользоваться кикшерингом просто по правилам пользования - это, конечно, хорошо. С другой стороны, наверное, это отсечёт и часть потенциальных клиентов, потому что я, например, не будучи упёртым старовером, но стараюсь поменьше раздавать свои биометрические данные, потому что меня пугает скорость их распространения и объём пользования биометрическими данными всё большим и большим числом различных компаний. Соответственно, я, видимо, когда эта система будет внедрена -  я, наверное, не буду пользоваться ни кикшерингом, ни каршерингом так долго, насколько я смогу себе это позволить". 

Кроме того, биометрическую проверку хотят внедрить и в сервисах проката средств индивидуальной мобильности. Там систему планируют использовать для подтверждения возраста пользователя.