В России выявили почти две тысячи так называемых дорожных ловушек. Речь идёт об участках, где водители массово нарушают правила из-за неудачной организации движения. Чаще всего такие ситуации возникают при парковке и остановке, а также из-за разметки, камер и временных знаков. Больше всего обращений поступило из Москвы, Санкт-Петербурга и Подмосковья.

О том, почему возникают такие ситуации, Авторадио рассказал зампред Общественной палаты по безопасности Александр Холодов:

"Это ситуация, когда есть место уширения проезжей части и, соответственно, автомобилисты там ставят под углом машины. Дело в том, что у нас правило дорожного движения поменялось, наверное, лет 15 назад, что водитель сам уже не может определять способ остановки. Нужно, чтобы была табличка, которая показывает, каким образом ставить. Другая критичная ситуация — это узкая дорога, где, например, одна полоса в одну сторону, одна в другую. И если там есть автобусная остановка, а ещё и рядом с ней остановкой пешеходный переход, то пешеходный переход, как правило, сопровождается по ГОСТу сплошной линией разметки. Если автобус останавливается, то многие автомобилисты не дожидаются, обгоняют и попадают зачастую в ловушку. Выехали на встречку, там, где запрещено правилами. Ну и это когда идёт какой-то крутой поворот на трассе, потом небольшой прямой участок и опять крутой поворот. По ГОСТу на этом небольшом прямом наносят разметку прерывисто, что можно обгонять. А зачастую вот эта зона для обгона там всего 100 м".

Юристы отмечают, что оспорить штраф в подобных случаях сложно, но возможно. Для этого водителю нужно не только обжаловать само наказание, но и добиваться проверки организации движения на конкретном участке.