Проблема машин со скрученным пробегом до сих пор остаётся актуальной на российском авторынке. Покупатели нередко сталкиваются с тем, что реальное состояние авто выясняется уже после сделки. Так произошло и недавно в Татарстане, где владелица смогла через суд вернуть деньги за машину с заниженными показателями одометра.

О том, какие признаки могут выдать скрученный пробег ещё до покупки, Авторадио рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Нам о пробеге говорит не только одометр - то есть цифры, которые мы видим. Они могут быть скручены и на механическом одометре, и на электронном. Но есть некоторые детали, которые нам могут подсказать возраст автомобиля. Ну, например, по износу салона. В первую очередь по износу сиденья. И это не скрыть вообще никак. Только если делать ремонт сиденья. Изнашивается руль - даже вне зависимости от того, пластиковый он, либо с кожаной оплеткой. Изнашиваются педали. Изнашивается даже ремень безопасности. Если машина ездит часто, и водитель вытягивает ремень безопасности, то он начинает разлохмачиваться. Изнашивается, конечно, не только салон - изнашиваются механические части автомобиля -  в первую очередь подвеска. Но ушлые перепродаваны, все это прекрасно знают, и поэтому они и меняют накладки на педалях, и ремонтируют сиденья. Иногда даже перешивают руль, поскольку скручивать пробег очень серьезно -  допустим, со 150 тысяч до 50 тысяч километров - можно серьезно поднять цену автомобиля".

При этом юристы отмечают, что доказать факт скрученного пробега бывает непросто: многое зависит от истории обслуживания и документов на машину. Поэтому необходимо внимательно проверять автомобиль перед покупкой.