Продажи китайских машин в России достигли пика. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков. К концу лета доля продаж марок из КНР достигла 56%, но затем снизилась до отметки в 53%. Это около 60 тысяч машин в месяц. Как отметил в беседе с Авторадио вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, стабилизация рынка произошла из-за нескольких факторов. И новый скачок продаж китайских машин может произойти в случае, если гамма предложения будет расширена, так как китайские марки достаточно однотипные.

"Действительно, определенное насыщение происходит. Но это, конечно, не то, что слишком много автомобилей приехало, а то, что у людей, по всей видимости, возможностей просто не хватает для приобретения автомобиля. Они продлевают жизнь своих старых машин. Второе, достаточно активно работает АвтоВАЗ. Понятно, что он самый привлекательный по цене. Соответственно, определенных потребителей он удовлетворяет. А вот с китайскими автомобилями все несколько сложнее, разнообразия машин не хватает. И, конечно, определенным сдерживающим фактором явилось повышение ставки. Кредиты автомобильные достаточно дорогие - это тоже немного охладило рынок и застопорило".

Хайцеэр добавил, что сейчас при достаточном насыщении рынка и не таких активных продажах, может произойти конкуренция между китайскими производителями. И это положительно скажется на ценах.