Проход через Ормузский пролив может стать платным. Об этом сообщили в парламенте Ирана. В Тегеране заявили, что в стране готовят новый режим судоходства: за проход и обеспечение безопасности планируют взимать пошлину. При этом подчёркивается, что без разрешения Ирана суда не смогут пользоваться проливом. Сам пролив - один из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью, поэтому любые изменения в его работе могут повлиять на глобальный рынок.

Подробнее о возможных последствиях Авторадио рассказал эксперт Финансового университета при Правительстве и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

"Это скорее на начальной стадии эта идея прорабатывается. В этом плане можно отметить, что Иран не ратифицировал Конвенцию ООН по морскому праву. В соответствии с этим документом, за проход через пролив нельзя взимать плату. Тем более, с другой стороны пролива - там другое государство, а не Иран, поэтому это никак не может быть его какими-то внутренними водами. В любом случае, это не означает, что Иран сейчас отменит блокаду Ормузского пролива и  заменит её платой. Речь скорее идёт о том, что потом когда-то - когда закончится конфликт, закончатся боевые действия - вот он хочет взимать плату с прохода танкеров через Ормузский пролив. Это некий инструмент для сдерживания дальнейшей агрессии против него. То есть он таким образом хочет показать, что вот - если будут ещё раз нападения - мы опять остановим проход через Ормузский пролив, потому что, видите, мы его полностью контролируем - мы даже деньги взимаем с него". 

Эксперты также отмечают, что в ответ на такие инициативы страны региона могут активнее развивать альтернативные маршруты поставок нефти - в том числе наращивать пропускную способность существующих трубопроводов и строить новые направления в обход пролива.