Новости

Беспилотные грузовики могут начать ездить по российским дорогам уже с 2028 года. Как пишет «Парламентская газета», такие планы озвучили в Минтрансе. Сегодня президент дал старт движению беспилотного грузового транспорта по трассе М-12 «Восток». Она станет частью единого коридора, который свяжет Санкт-Петербург и Казань. Сейчас такие машины уже работают в экспериментальном режиме и перевозят настоящие грузы. В проекте участвуют крупные логистические компании и торговые сети. Ожидается, что к 2028 году парк беспилотных грузовиков приблизится к тысяче машин, а к 2030-му - превысит четыре тысячи.

Правительство утвердило план дорожного строительства на ближайшие годы. До 2031-го в России построят и реконструируют больше двух тысяч километров федеральных и региональных трасс. Об этом пишет «Парламентская газета». Работы пройдут на ключевых магистралях, включая направления «Волга», «Крым», «Балтия», «Кавказ» и «Сибирь». Также предусмотрено строительство обходов крупных городов и развитие дорог в регионах. Отдельное внимание уделят восстановлению инфраструктуры в новых субъектах и проектам в Арктике и на Дальнем Востоке. В кабмине уточняют, что на приведение дорог в нормативное состояние и новые проекты направят больше 9 триллионов рублей. Это должно повысить транспортную доступность и поддержать развитие экономики.

Сегодня в России запускают движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток». Новый участок станет частью единого коридора, который соединит Санкт-Петербург и Казань. Как заявил Владимир Путин, в дальнейшем такие перевозки планируют расширить и на другие федеральные трассы. По его словам, развитие беспилотного транспорта должно поддержать экономику и повысить эффективность логистики. Президент также отметил, что у России есть значительный транспортный потенциал, и его важно использовать с учётом изменений в мировой экономике. В том числе - за счёт внедрения цифровых решений, поскольку они позволяют снизить издержки и улучшить качество перевозок. Ожидается, что в перспективе такие технологии станут одним из ключевых направлений развития транспортной системы.

На китайском маркетплейсе появился в продаже компактный электрокар, стилизованный под BMW. Его цена составляет 513 тысяч рублей, а в категориях сайта он указан как запчасти для ручного инструмента. Продавец позиционирует машину, оснащённую литий-ионными батареями и запасом хода в 60 километров, как транспорт для домохозяек. Подобное копирование известных брендов - распространённая практика среди производителей компактных электромобилей в Китае.

Какие опасности таят в себе такие покупки, рассказал эксперт Авторадио Петр Баканов.

«Мы не знаем - кто продаёт, где он находится, какую ответственность несёт. То есть, например, если у данного изделия будут дефекты, либо повреждения при транспортировке - понесёт ли продавец какую-либо ответственность за это? Во-вторых, проблемы могут возникнуть на таможне. То, что там в Китае, допустим, считается как запчасть - здесь, в России, может считаться как транспортное средство. Это первый момент. Второй момент, если, например, это не является автомобилем, а является запчастью, какой-либо техникой - то, возможно, органы могут потребовать сертификаты соответствия. Если таможня посчитает, что перед ней изделие - это автомобиль, то помимо стоимости машины придётся оплатить таможенные пошлины, утильсбор, возможно оформление вот этого сертификата соответствия».

Эксперт также отметил, что при покупке авто на маркетплейсах машины зачастую не соответствуют заявленной комплектации и реальному состоянию.

Перечень автомобилей, для которых применяются повышающие коэффициенты при расчете транспортного налога, расширен. Теперь в нем 573 модели, в том время как год назад было 555. В перечень включены моделей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей, а также машины дороже 15 млн рублей. Среди них — машины таких брендов, как Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, а также Aurus, Aito, HiPhi, Hongqi, Lixiang, Voyah, Zeekr, M-Hero, BYD и Tank. Кроме того, в список добавлены отдельные модели Ford, Dodge, Toyota, Xiaomi, McLaren и Tesla.

Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с Авторадио рассказал, какой сегмент машин облагается налогом на роскошь.

«Всё-таки система изменилась несколько лет назад. Там ещё три года назад считалось, что роскошные машины - это свыше 3 млн рублей. Сейчас всё-таки градация поменялась, и роскошная машина от 10 млн рублей считается. Ну, понимаете, налог утилизационный сбор, он, конечно, чрезмерно велик, но в лучшем случае он составляет 2-3 млн, значит, на такие машины. Соответственно, без утильсбора стоит Стоимость машины 8 млн, ну, тоже очень даже похожа на роскошь. Ближе это, во всяком случае, к понятию роскошь. Список пополнили как автомобили ушедших от нас марок, некоторые, так и автомобили китайских марок, которые, в общем, активно сейчас предлагаются в сегменте и премиум, и лакшери, там. В общем, есть любопытные предложения от наших китайских партнёров».

Повышающие коэффициенты для дорогих автомобилей применяются с 2014 года.

В России номера на всех электросамокатах сделают обязательными. Нововведение коснется как частного, так и прокатного транспорта. Росстандарт уже утвердил ГОСТ на специальные номера с тремя буквами, двумя цифрами и кодом региона. Они станут обязательными после того, как власти запустят систему постановки на учет всех средств индивидуальной мобильности в электронном реестре, сообщает «Коммерсант». На каждом электросамокате будет два номера - один сзади, другой — спереди. Изображение государственного флага на номерах будет опциональным, в отличие от обязательного триколора на обычных прямоугольных автомобильных номерах. Нововведение коснется около 1,7 млн СИМ.

С запчастями для китайских автомобилей по-прежнему возникают сложности. Как пишет News.ru, проблема иногда вовсе не в поставках, а в переводе названий деталей. Автоэксперт Владимир Андреев пояснил, что в каталогах встречаются такие формулировки, что разобраться непросто даже специалисту. Например, боковые подножки могут называться «водными устройствами», а задний диван - «пяткой в сборе». Из-за этого есть риск заказать не ту деталь и потерять время. При этом ситуация постепенно улучшается. По словам эксперта, с ростом поставок китайских машин становится понятнее и описание комплектующих. Кроме того, к рынку подключаются и европейские производители. Ранее сообщалось, что содержание автомобилей в России заметно подорожало. Запчасти за год выросли в цене примерно на 20–40%. Прежде всего - из-за сложной логистики и таможенных ограничений.

Питбайки могут приравнять к мототранспорту. С таким предложением выступил глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он также выступил за введение для них паспортов транспортных средств, пишет Лайф.ру. Сейчас питбайки относятся к спортивному инвентарю. Ими могут управлять дети, не имея прав. При этом передвигаться по городским улицам на такой технике запрещено, но подростки часто нарушают это правило. Шапарин обратился в Генпрокуратуру с просьбой изменить статус питбайков. По его словам, по своим параметрам они ничем не уступают скутерам и мотоциклам. 

Названы автомобили, которые быстрее всего дешевеют на вторичном рынке. Рейтинг составило аналитическое агентство iSeeCars. Специалисты изучили почти миллион пятилетних машин, проданных в США за последний год. Лидером антирейтинга стал электромобиль Nissan Leaf - за пять лет он теряет более 60% стоимости. В числе аутсайдеров также оказались Infiniti QX80 и Volkswagen ID.4. Среди быстро дешевеющих машин есть и премиальные модели, включая Tesla Model S и BMW 7-й серии.

Подробнее о том, от чего зависит остаточная стоимость автомобиля, Авторадио рассказал автоэксперт Максим Кадаков:

"Это бренд автомобиля. Это надёжность данной конкретной машины. Её последующая ликвидность на вторичном рынке. Это популярность автомобиля в целом - вот конкретной модели. Причём на разных рынках эта популярность работает по-разному, поэтому одна и та же машина - одного и того же бренда - одна и та же модель - может быстрее терять в цене, например, на рынке Америки и медленнее терять в цене, допустим, где-то на рынке Юго-Восточной Азии или наоборот. Есть только одно незыблемое правило, которое для всех рынков характерно - это то, что более дорогие машины - быстрее теряют в цене. Если мы смотрим процентное соотношение, ну и в абсолюте тем более. То есть, если машина стоила $100 000, например, то понятно, что через год она будет стоить как минимум там 60-70, а то и 50, в зависимости опять же от ситуации".

Эксперты также отмечают, что на цену влияет не только возраст и марка, но и внешний вид машины. До 30% покупателей ориентируются прежде всего на состояние кузова и общее впечатление от объявления. Поэтому даже небольшие вложения во внешний вид авто позволяют значительно сократить срок продажи.

С 30 апреля по 13 сентября 2026 г. на трассе М-4 «Дон» ограничат проезд грузовиков с разрешенной максимальной массой более 15 тонн. Это касается участка с 1385 по 1442 км (от Горячего Ключа до Джубги). Ограничения будут действовать с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 08:00 до 21:00. В будни и ночное время проезд открыт для всех, сообщает Автодор в своем ТГ-канале. Вводимые меры позволят повысить безопасность движения по М-4 в период курортного сезона. В районе Горячего Ключа трасса проходит по извилистой местности с затяжными подъемами и спусками.

Минпромторг России расширил перечень облагаемых налогом на роскошь автомобилей, сообщает RT со ссылкой на сайт ведомства. Теперь в перечень входят 305 моделей средней стоимостью от 10 до 15 миллионов рублей, а также 268 моделей, средняя стоимость которых превышает 15 миллионов рублей. Среди них — машины таких брендов, как Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royc и другие.

Машины в России в этом году подорожали в среднем на 12–13% по сравнению с 2025. До конца 2026 цены стоимость машин может вырасти до 15%. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на прогнозы экспертов. Даже те автомобили, которые формально собираются в России, во многом зависят от импортных комплектующих и электроники. Логистика стала сложнее и дороже, сроки поставок увеличились, и это отражается на конечной цене. Кроме того, производители вынуждены формировать складские запасы, чтобы минимизировать возможные перебои, что также может увеличивать издержки, подчеркивают аналитики. Во второй половине года, вероятнее всего, рынок перейдет к более умеренной динамике: резких скачков цен на машины можно ожидать только при существенных изменениях макроэкономических условий.

В России увеличен список автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога. Сейчас в него вошли 573 модели, год назад было 555 наименований. Перечень опубликовал Минпромторг, пишет КП. В обновленном реестре 305 моделей средней стоимостью от 10 до 15 млн рублей и 268 моделей - свыше 15 млн рублей. Среди облагаемых в РФ налогом на роскошь такие марки, как Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Aurus, Hongqi, Lixiang, Voyah, Tank и другие. В свежий список попали некоторые модели автомобильных брендов Ford, Dodge, Toyota, Xiaomi, McLaren, Tesla и другие.

В России снизились цены на автомобильные шины. По словам экспертов, на рынке сейчас избыток предложения, особенно со стороны китайских производителей. На этом фоне отдельные бренды среднего и бюджетного сегмента подешевели на 10–20%, передаёт «Российская газета». Данные системы «Честный знак» также показывают снижение: с начала года средняя цена летних шин уменьшилась примерно на 7% по сравнению с прошлым годом. При этом спрос растёт - продажи летних покрышек увеличились как в количественном, так и в денежном выражении.

Большинство владельцев автомобилей в России тратят на свои машины ежемесячно менее 10% от зарплаты. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на исследования. В расходы входят затраты на топливо, запчасти, страховку и другие пункты обслуживания машины. Треть опрошенных сказали, что их расходы на обслуживание машины составляют 10-20% от ежемесячного дохода. Почти четверть автовладельцев тратят на содержание машины более 20% от зарплаты каждый месяц. Самые маленькие расходы у жителей Москвы, Санкт-Петербурга и Ленобласти. В комментариях участники исследования отмечали, что для старой машины цена ремонта выше, а в Москве среди статей расхода указали «платные парковки, платные дороги и детейлинг».

Россияне всё чаще рассматривают покупку автомобилей через Белоруссию, чтобы снизить затраты при ввозе, пишет «МК». Речь идёт о варианте с оформлением вида на жительство. В этом случае таможенные платежи и утильсбор ниже, а экономия может достигать нескольких миллионов рублей. Однако у такого способа есть ограничения. Оформление занимает до полугода, а автомобиль остаётся зарегистрированным в Белоруссии и ездит на местных номерах. Кроме того, владельцу придётся регулярно выезжать за границу для соблюдения правил временного ввоза.

В Москве с начала года выявили более 150 случаев работы таксистов без обязательной аттестации. Об этом сообщает gazetametro.ru. Речь идёт о проверке знаний города и правил перевозки. Такие требования обязательны для водителей. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют документы, состояние автомобилей и оформление путевых листов. Меры направлены на повышение безопасности пассажиров и качества сервиса.

В России предложили изменить порядок начисления штрафов после продажи автомобиля. В Госдуме считают, что их не должны направлять бывшему владельцу в течение 10 дней после сделки. Сейчас именно этот срок отводится новому собственнику на переоформление машины, и до завершения процедуры штрафы продолжают приходить прежнему хозяину. В результате людям приходится оспаривать нарушения, к которым они уже не имеют отношения.

Как обстоят дела со штрафами на практике, Авторадио рассказал автоюрист Дмитрий Славнов:

"Когда новый автовладелец ставит машину на учёт, соответственно, он оплачивает все имеющиеся штрафы на этой машине. Поэтому, если автовладелец продаёт машину уже со штрафами, тогда необходимо перед покупкой это проверить и перед подписанием договора купли-продажи, соответственно, урегулировать этот вопрос. То есть чтобы предыдущий собственник вам сделал какую-то скидку, либо сам оплатил те штрафы, которые находятся на этой машине. А если человек уже продал машину, продавец, ему приходят штрафы, он принудительно снимает её с учёта, и когда новый автовладелец ставит её на учёт, он оплачивает все штрафы".

Депутаты предлагают зафиксировать факт продажи через «Госуслуги» или систему МВД - и с этого момента автоматически прекращать направление штрафов прежнему владельцу. Инициативу уже направили главе МВД Владимиру Колокольцеву.

Этой весной стоимость шиномонтажа в России может вырасти на 10–15%. Такой прогноз приводит «Газета.ru» со ссылкой на экспертов автомобильного рынка. Рост цен связывают с нехваткой специалистов, увеличением затрат и сокращением числа сервисов. На этом фоне водители всё чаще ищут способы сэкономить - например, меняют колёса самостоятельно или выбирают акции с бесплатным монтажом при покупке шин. При этом специалисты предупреждают, что некачественная установка может привести к дополнительным расходам и ускоренному износу автомобиля.

В России предлагают изменить порядок начисления штрафов после продажи автомобиля. Как сообщает РИА Новости, с такой инициативой депутаты обратились к главе МВД Владимиру Колокольцеву. Сейчас после сделки у нового владельца есть до десяти дней на переоформление машины. Всё это время штрафы с камер могут приходить прежнему собственнику. Парламентарии предлагают временно не направлять такие штрафы бывшему владельцу и фиксировать факт продажи сразу - например, через «Госуслуги». Это позволит сократить число жалоб и избавит людей от лишних споров.

В России для таксопарков могут ввести квоты на электромобили. Предполагается, что при обновлении автопарка не менее 5% машин должны быть электрическими. Инициативу предложила Ассоциация производителей и операторов зарядной инфраструктуры, сообщает «Коммерсантъ». Требование распространится только на электромобили российского производства и станет дополнением к закону о локализации такси. При этом участники рынка отмечают, что выполнить такие нормы без господдержки будет сложно.

Перечень локализованных автомобилей для закупки в такси был расширен. Теперь список содержит 26 моделей, среди них модели Lada, Sollers, Evolute, Voyah и другие. Об этом сообщили в Минпромторге. Будет ли дальше расширяться список Авторадио рассказал Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:

"И здравый смысл подсказывает, и Минпромторг не раз говорил о том, что список этот будет пополняться, он открытый. Поэтому сюда могут попасть, ну, например, электромобиль Atom, который будут собирать на том же заводе Москвич, на котором собирают Яндексовский электромобиль Umo. Туда могут попасть какие-то автомобили, например, из линейки «Автотор». Либо будут добавлены туда автомобили TENET. Не забудем о бренде "Волга", уже начинают в ближайшие месяцы собирать, и где-то к середине года мы её увидим. Есть только один ограничитель, и он тоже важен - это степень локализации. То есть машина должна быть не только российская, но ещё иметь необходимую степень локализации. А для 2026 года установленный уровень порога составляет 3 200 баллов. Это довольно много".

Однако, на следующий год определён порог 3500 баллов, поэтому автомобилям нужно становиться все более и более локализованными.

Самыми загруженными месяцами для автосервисов остаются март, апрель, октябрь и ноябрь. Об этом пишет журнал Motor со ссылкой экспертов отрасли. Как уточняется, в эти периоды к плановому техобслуживанию добавляется сезонная смена шин. По дням недели пик приходится на вторник, среду и четверг. Отдельно выделяется и суббота. При этом загрузка может меняться в зависимости от региона, клиентов и специализации сервиса.

В России пока нет технической возможности выявлять по камерам водителей без полиса ОСАГО. Об этом сообщила официальный представитель МВД Ирина Волк. Она подчеркнула, что штрафы на основе фото- и видеоматериалов применяться не будут. Сотрудники Гоставтоинспекции выявляют нарушителей только в ходе несения службы на дорогах. Об этом пишет РИА Новости. Волк также рекомендовала водителям всегда иметь при себе реквизиты полиса. Предъявить сотруднику инспекции можно как бумажную копию, так и электронный документ.

Госдума приняла закон, который позволяет водителям такси заключать краткосрочные договоры страхования пассажиров. Документ прошел второе и третье чтения, пишет "Парламентская газета". Раньше такой полис можно было оформить только на год. Теперь срок может быть меньше, но не короче одного дня. Это касается физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Как поясняют авторы законопроекта, многие таксисты работают не на постоянной основе, а в качестве подработки. И годовой договор для них не всегда удобен. Новые правила позволят им страховаться ровно на тот срок, который необходим.