На российском авторынке продолжается волна закрытий автосалонов. Многие дилеры сворачивают работу — кто-то уходит с отдельных направлений, кто-то полностью закрывает бизнес. Причина заключается в снижении спроса и высокой конкуренции. Продавать машины становится всё сложнее, а содержание автосалонов обходится всё дороже.
С начала года в стране уже закрылось около двухсот точек. Почти треть компаний, по оценке экспертов, находятся в тяжёлом финансовом положении. При этом брендов на рынке становится только больше. Сейчас их уже больше ста двадцати, и большинство из них китайские. В итоге у автопроизводителей много партнёров, а у дилеров — мало продаж. Это делает бизнес убыточным.
Чем такие перемены грозят покупателям Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:
"Совершенно очевидно, что единственной проблемой будет - отсутствие автосалона рядом с домом. Но надо понимать, что покупка автомобиля не происходит каждый день. Если нужно проехать в другую часть города или даже в соседний город - это не так страшно, учитывая редкость такого рода приобретений. Это вам не в магазин за молоком сходить. Если же ситуация на рынке изменится, то, скорее всего, появятся новые игроки, которые либо вернутся в этот бизнес, либо появятся какие-то новые игроки. Цены и так выросли, вряд ли они еще вырастут именно по этим причинам. Потому что часть людей, которые обслуживались у дилера, могут уйти просто в независимые техцентры. Возможно, официальные дилеры превратятся в неофициальных дилеров. На них не будут распространяться многие дорогостоящие стандарты, они станут просто обслуживать автомобили дешевле".
На фоне снижения доходов и роста цен всё больше покупателей переключаются на автомобили с пробегом. А дилеры стараются выживать за счёт сервиса и ремонта, поскольку там спрос стабильнее.
В Москве предложили вновь сделать зарядку электромобилей бесплатной — как минимум на три года. Об этом сообщает ТАСС. Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил обращение в дептранс столицы, отметив, что отмена бесплатного тарифа может замедлить развитие инфраструктуры и мешать экологическим целям города.
В Госдуме предложили изменить состав дорожной разметки, чтобы сделать её менее скользкой. По данным ТАСС, с инициативой к Минтрансу обратился первый замруководителя фракции «Справедливая Россия – За правду» Дмитрий Гусев. Он попросил внести поправки в нормативы и применять более абразивный материал при нанесении разметки. Ранее Национальный автомобильный союз предложил МВД разрешить мотоциклистам движение по выделенным полосам для общественного транспорта. Там считают, что это повысит безопасность и не создаст помех. Тем временем депутат Султан Хамзаев, наоборот, призвал запретить мотоциклистам маневрировать между рядами и обязать их двигаться строго по полосам. По его словам, это поможет сократить число аварий.
До конца года в России могут закрыться до 20% автосалонов. Как сообщает «Коммерсантъ», на рынке слишком много дилеров, а спрос на новые автомобили упал почти вдвое. Если раньше в стране продавали около 2,5 миллионов машин в год, то сейчас ожидается не больше 1 миллиона 150 тысяч. Автобизнес требует крупных вложений и часто работает в кредит — а ставки сейчас высокие. Поэтому дилеры переходят на более выгодные направления: усиливают сервис и делают ставку на продажи подержанных авто.
Российские водители чаще всего надолго сохраняют в собственности автомобили марок Suzuki, Great Wall и Honda. Как пишет «Российская газета» со ссылкой на экспертов отрасли, в среднем они остаются у владельцев около 5 лет. Также автомобилисты ценят ГАЗ-31105 — срок владения этой машиной превышает семь лет. Также долго не расстаются с Ford Fusion, УАЗом «Хантер» и моделями Lada 2107, 2104 и 2105. А вот быстрее всего меняют владельцев кроссоверы Haval, Geely и BMW — их, как правило, продают уже через 2,5–3 года. Самый короткий срок владения — у Lada Niva Legend и Chery Tiggo 7 Pro Max: в среднем около полутора лет.
В России могут появиться единые дни бесплатной парковки на платных местах. Как сообщает ТАСС, такой законопроект подготовили депутаты фракции «Новые люди» и в ближайшее время внесут его на рассмотрение в Госдуму. Авторы инициативы пояснили, что сейчас в регионах действуют разные правила: где-то парковка бесплатна по воскресеньям и праздникам, а где-то нет. Введение общих норм, по их мнению, поможет устранить неравенство между субъектами. Согласно документу, изменения планируется внести в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». Кроме того, на этой неделе депутаты предложили штрафовать инспекторов за ошибочные постановления о нарушении ПДД.
С 1 августа страховые компании будут обязаны принимать электронные заявления по ОСАГО и не смогут затягивать процесс их рассмотрения. Ранее страховщики могли требовать предоставления бумажного документа для начала процедуры выплаты.
Что еще изменится для водителей с возможностью отправлять электронные заявления по ОСАГО Авторадио рассказал автоэксперт Василий Кисенков.
«До 1-го августа это было в тестовом режиме и для Европротокола, а теперь это будет для вообще всех. В таком формате нам не нужно теперь ехать в офис страховой компании, тратить время на очереди и тому прочее. То есть вы все данные подгружаете через приложение, и вам выплата поступает на реквизиты банковского счета, который вы указали в этом заявлении».
Эксперт также на собственном примере рассказал об удобстве заявления по ОСАГО в электронном виде.
«У меня машина стояла припаркована на парковке, а [другой] человек забыл машину на ручник поставить, она покатилась, просто долбанула. Так как там ущерб был менее 50 тысяч рублей, то решили все это дело сделать Европротоколом. И для того, чтобы ускорить процесс получения компенсации от страховой компании, те попросили загрузить меня данные через приложение. За счет этого вместо длительного рассмотрения, рассмотрели все буквально за три дня».
Напомню, Европротокол - это процедура, которая позволяет оформить ДТП без привлечения полиции. Участники аварии заполняют извещение о происшествии, фотографируют повреждения, после этого страховая виновника ДТП выплачивает пострадавшему деньги на ремонт.
Медицинская справка, которую получают водители после прохождения медкомиссии, с 1 августа переходит в электронный формат. Об этом РИА Новости рассказал эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» Петр Шкуматов. Вместо бумажного документа будут выдавать QR-код и номер справки. Шкуматов подчеркнул, что это положительное изменение. В регионах России существует теневой рынок поддельных медицинских справок, которые пользовались спросом из-за того, что Госавтоинспекция не могла проверить их подлинность, отметил эксперт. Госавтоинспекция сможет автоматически аннулировать водительские права, если у водителя обнаружат заболевание из группы риска на любом приеме у врача.
Во втором квартале в России выдали 253 тысячи автокредитов — это на 43% меньше, чем за тот же период прошлого года. Такие данные приводит Национальное бюро кредитных историй. В то же время по сравнению с началом года выдача выросла более чем на 22%. Как пояснили эксперты, рынок начал восстанавливаться после провального начала года — в том числе за счёт удешевления автокредитов на бюджетные модели и субсидий от производителей. Снижение годовых показателей связано с ростом ставок, увеличением утильсбора и ограничениями по кредитам для граждан с высокой долговой нагрузкой. Больше всего займов оформили в Подмосковье, Москве, Татарстане и на юге страны.
У Крымского моста снова скопились автомобили. Как сообщает Telegram-канал, отслеживающий ситуацию на переправе, днём в очереди на ручной досмотр со стороны Керчи находились около 700 машин. Время ожидания превышало два часа. При этом со стороны Тамани заторов не зафиксировали. Летний сезон традиционно вызывает наплыв автомобилистов, направляющихся на отдых в Крым и Сочи. Однако дорога туда — не из простых: путь занимает много времени, часто требует ночёвки, а на подъездах к мосту регулярно возникают серьёзные пробки.
В Россию временно запретили ввоз ряда китайских грузовиков. Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на Росстандарт, под ограничение попали некоторые модели марок Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak. Решение приняли после внеплановых проверок — эксперты выявили серьёзные проблемы с тормозами, ремнями безопасности, рулевым управлением и другими элементами, влияющими на безопасность. В ведомстве подчеркнули, что большинство нарушений представляют угрозу жизни водителей и пассажиров. Официальным представителям уже выдали предписания, а дилеры приостановили продажи таких машин.
Мособлдума ввела штрафы за незаконное предложение услуг такси в аэропортах, передаёт «Москва 24». Теперь зазывалы вне специальных зон рискуют заплатить до 5 тысяч рублей, а юридические лица — до 50 тысяч. Власти пояснили, что мера направлена на борьбу с нелегальными перевозками. Частные таксисты, как правило, не проходят техосмотры и медконтроль, а цены у них бывают в разы выше. Новые правила уже действуют в аэропортах Домодедово, Шереметьево и Жуковский. Заказ такси возможен только через официальные стойки или приложения.
Число автомобильных угонов в России за первое полугодие сократилось втрое в годовом выражении, а лидером по количеству таких преступлений оказалась Москва, передает РИА Новости. В столице по итогам полугодия было зафиксировано 28% угонов. В «антирейтинг» также вошли Санкт-Петербург (19%), Дагестан, Свердловская область, Татарстан, Рязанская и Ульяновская области (примерно по 4%). Угоны грузового транспорта сократились с 54% в первом квартале до 9% за полугодие. Причем практически все случаи связаны с хищением китайских грузовиков.
С 1 августа в России вводятся новые правила уплаты утилизационного сбора для ввозимых автомобилей. Они отменяют льготы для машин российского производства, которые более 12 месяцев находились в странах Евразийского экономического союза. Об этом сообщает «Газета.Ru». Раньше жители России переоформляли отечественные машины в соседних странах, а затем ввозили их обратно по сниженной ставке. Теперь такая схема станет невозможной — сбор придется платить в полном объеме. Для некоторых категорий коммерческого транспорта, например, самосвалов и фургонов массой 12–20 тонн, ставки утильсбора вырастут в несколько раз.
В России могут ввести повышающий коэффициент по ОСАГО для автомобилей старше 30 лет. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Союза автостраховщиков Евгения Уфимцева. По его словам, такая мера рассматривается как альтернатива росту транспортного налога и может подтолкнуть водителей к обновлению автопарка. Уфимцев также отметил, что ОСАГО проще регулировать, чем налоговую систему. Обсуждение пока идёт на экспертном уровне.
На объектах дорожного сервиса вдоль трасс в России появятся более мощные зарядки для электромобилей, сообщает газета «Известия». Согласно постановлению правительства, с весны следующего года на АЗС в полосах отвода автодорог должны будут устанавливать станции постоянного тока мощностью не менее 44 киловатт. Такое оборудование теперь включено в список обязательных услуг. При этом уже построенные заправки с зарядками переделывать не придётся — новые требования не затронут объекты, спроектированные до вступления постановления в силу.
На вторичном рынке всё чаще появляются машины, которые пострадали при наводнениях, но были восстановлены и выставлены на продажу. Внешне такие авто выглядят вполне прилично, но внутри могут скрываться серьёзные дефекты. Из-за влаги страдает не только кузов, но и электросистема, а неисправности могут проявиться спустя недели или даже месяцы после покупки. Поэтому эксперты советуют внимательно проверять подержанный транспорт перед сделкой.
Автоюрист Александр Холодов в беседе с Авторадио рассказал, что не стоит самому пытаться определить, была ли машина в воде:
"Самостоятельно, например, определить, что машина побывала серьезно в воде, достаточно сложно. Если вы покупаете машину, то в любом случае ее нужно вести, конечно, на автосервис. То, на чем экономить, ни в коем случае нельзя. Грамотный автосервис, я думаю, в состоянии определить утопленников. Для этого достаточно вскрыть места, где электропроводк, проходит, то есть, где какие-то схемы электронные, посмотреть наличие там, ну, такой плесени, вот, каких-то следов попадания влаги. И, в принципе, автосервис знает, куда заглянуть, чтобы посмотреть, была ли машина в воде. Такого вот жутко-страшного, наверное, ничего нет, если машина в воде побывала. Но все-таки мы понимаем, что это как электроника, которую намочили. То есть, в любой момент какие-то электронные компоненты могут потом выйти из строя, могут дать сбои. Поэтому, конечно, если есть возможность, такую машину лучше не брать".
Холодов добавил, что у специалистов уже есть большой опыт в выявлении подобных авто — они неоднократно поступали в Россию из Европы и Японии после стихийных бедствий. Именно поэтому эксперты настаивают, что лучше потратить время и деньги на проверку, чем позже — на сложный и дорогой ремонт.
В ряде регионов России водителей начали привлекать к уголовной ответственности за опасное вождение. Как пишет «Коммерсантъ», речь идёт о дрифтах, резких перестроениях, подрезаниях и других манёврах, которые представляют угрозу для других участников движения. Ранее статья УК, предусматривающая наказание за такие действия, почти не применялась. Теперь же суды выносят приговоры по всей стране — от Каспийска до Санкт-Петербурга. Водителям назначают как штрафы, так и лишение свободы.
В конце июня медианная стоимость подержанного автомобиля в РФ составила 1 427 000 рублей. Это на 3,6% ниже показателя за первое полугодие, сообщает «Автостат». При этом падение цен на вторичном рынке наблюдается уже пятый месяц подряд, начиная с февраля. Эксперты отмечают, что для этого есть несколько причин. Во-первых, с течением времени машины естественным образом стареют, что приводит к снижению их стоимости. Также следует учитывать изменение потребительского спроса, вызванное снижением платежеспособности покупателей. Помимо прочего, на снижение цен влияет сокращение импорта дорогих автомобилей. Эксперты прогнозируют, что цены продолжат снижаться до конца 2025 года, но уже не так активно.
В России подешевел полис ОСАГО, сообщает Российский союза автостраховщиков. Средняя премия по годовым полисам по итогам первого полугодия 2025 года составила 7 278 рублей. Это на 5% ниже, чем средняя премия по обязательной «автогражданке» за первое полугодие 2024 года. Ранее президент РСА Евгений Уфимцев рассказал, что в России водители без опыта имеют возможность сэкономить на ОСАГО. По его словам, автомобилисьам, которые недавно получили права, нужно как можно быстрее покупать полис. Такой водитель сразу попадает в базу страховщиков, и с первого дня ему начинают начисляться бонусы КБМ. Они влияют на стоимость полиса: чем меньше ДТП и выше стаж — тем ниже стоимость.
Треть автовладельцев считают автомобиль новым даже при пробеге в 20 000 километров. Это выяснили аналитики Авто.ру. При этом около 36% респондентов заявили, что для них машина перестаёт быть новой сразу после выезда из дилерского центра. Восприятие зависит от возраста владельца авто. Молодое поколение более склонно к компромиссам, тогда как зрелые и опытные водители чаще оперируют строгими рамками: только «из салона» и пробег до 10 000 км. В ситуации, когда приобретение нового автомобиля может казаться недоступным, некоторые автолюбители стали больше интересоваться слегка подержанными альтернативами, то есть машинами возрастом до двух лет с небольшим пробегом. С начала года просмотры объявлений с такими предложениями увеличились на 37%.
Водителям, которые не сообщили в Госавтоинспекцию о смене постоянной регистрации, грозит штраф от 1,5 до 2 тысяч рублей. Уведомить инспекторов о новом постоянном месте жительства гражданин должен в течение 10 дней. Сменившему прописку автомобилисту нужно прийти с отметкой в паспорте о новой регистрации. После этого данные внесут в свидетельство о регистрации транспорта и ПТС.
Автоюрист Александр Холодов в беседе с Авторадио отметил, что на самом деле такой штраф не новый и по сути он не работает:
"Формально обязанность водителей сообщать ГИБДД о смене прописки, она всегда была. Но фактически никто это не делал. Хитрость в том, что у нас срок стандартов административной ответственности, если там не судебные какие-то там дела, не расширенный срок, это два месяца. Формально как бы человек, когда поменял прописку, он должен в течение 10 дней сообщить в ГИБДД. Условно говоря, на 11 день он является нарушителем. А через два месяца плюс 11 дней он уже не может быть привлечен к ответственности. Поэтому у нас практика вот таких штрафов, она минимальная. Не из-за того, что такого штрафа нет, он есть и всегда был. Не из-за того, что он там какой-то маленький, большой, неважно. Из-за того, что просто вот, ну, не привлечь к ответственности за такое нарушение".
Эксперт также отметил, что, если водителю все-таки и выпишут подобный штраф, то он будет меньше, чем госпошлина за изменение регистрациооных данных. Напомню, они вырастут с 1 сентября.
Минтранс выпустил рекомендации для городов и муниципалитетов России по созданию и эксплуатации городских парковочных пространств, пишет «Коммерсантъ». Ведомство предлагает использовать опыт Москвы, внедрив в регионах оплату парковок через смартфоны и систему резидентских разрешений, которые должны выдаваться местным жителям, сиротам, беременным женщинам и участникам боевых действий. Также городам и муниципалитетам рекомендуется разработать десятилетние планы развития парковочных пространств для борьбы с загазованностью воздуха и пробками. В качестве следующего шага после выдачи рекомендаций планируется внести изменения в федеральные законы и ПДД, а также расширить полномочия регионов относительно контроля за парковками.
Власти Новосибирска планируют ввести ограничения движения большегрузов, выделив постоянные зоны запрета для машин тяжелее 12 тонн. Об этом сообщил мэр Максим Кудрявцев. Он пояснил, что полностью закрыть въезд в город большегрузам власти не могут. Поэтому выделят специальные коридоры. Это должно разгрузить городские дороги, снизить пробки и сохранить дорожную инфраструктуру. Рабочая группа, которую возглавляет первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев, уже определила четыре основных направления для движения грузовиков по городу. Грузоперевозчикам власти обещают дать время на адаптацию.
С 1 августа начнется страховые компаниями в обязательном порядке начнут принимать от застрахованных водителей. Как следствие - автомобилисты смогут быстрее получать выплаты по ОСАГО. Об этом «Ленте.ру» рассказал редактор автомобильного издания Quto Максим Ракитин. Ранее страховые компании часто откладывали рассмотрение заявлений, аргументируя это необходимостью предоставления бумажных документов. С введением электронного документооборота сроки обработки будут строго регламентированы законом. Это упростит процедуру и ускорит выплаты пострадавшим в ДТП. Ракитин также рассказал, что с 1 августа произойдет повышение утильсбора на грузовики. Автоэксперт уточнил, что это больше история бизнеса, чем конкретного человека.
