В Госдуме приняли в первом чтении законопроект, предполагающий снижение штрафов для перевозчиков за отсутствие полиса обязательного страхования гражданской ответственности перед пассажирами. Об этом пишет Москва24. В соответствии с действующими нормами, если перевозчик не имеет страховки, которая предусматривает возмещение ущерба пассажирам за причинение вреда, ему грозит штраф. В частности, для должностных лиц он варьируется от 40 до 50 тысяч рублей, для компаний – от 500 тысяч до 1 миллиона рублей. Если же перевозчик не предоставляет пассажирам информацию о страховой компании и полисе ОСГОП, то сумма выплаты для должностных лиц составляет от 1 до 3 тысяч рублей. В случае принятия инициативы взыскание для граждан установится в пределах от 1 до 5 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей – от 20 до 25 тысяч, а для юрлиц – от 30 до 40 тысяч.
Михаил Мишустин поручил внести изменения в обновленную версию Стратегии развития автомобильной промышленности. В сообщении правительства говорится, что в доработанной версии стратегии должны быть предусмотрены меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства. Кроме того, Мишустин поручил разработать прогноз структуры автомобильного парка. В этом прогнозе необходимо учесть развитие рынка транспорта, работающего на альтернативных видах топлива, а также развитие беспилотного и подключённого транспорта.
В России появится институт главных конструкторов автомобилей. Как пишет «Газета.ru», такое поручение дал премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию автопрома. По замыслу, специалисты будут участвовать в формировании технологической политики. Также глава кабмина отметил важность снижения себестоимости машин, повышения производительности труда и прогноза структуры автопарка с учётом развития беспилотного и альтернативного транспорта.
38-летний мужчина на Lada Granta по имени Александр. Таков типовой портрет автомобилиста в России. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на страховщиков. Их исследование основывается на заключенных договорах ОСАГО. Исследование также показало, что немногим реже на российских дорогах можно встретить Сергеев и Владимиров. Среди женских имен самыми распространенными оказались Елена, Татьяна и Ольга. Среди наиболее популярных моделей авто следом за Granta идут Vesta и Нива. В топ марок также попали: Toyota, Kia, Hyundai и Renault.
Сенатор Артем Шейкин предложил ограничить скорость или полностью запретить движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности на узких тротуарах и оживленных улицах Москвы. Свое обращение он направил на имя заместителя мэра столицы, главы Департамента транспорта города Максима Ликсутова, сообщает РИА Новости. По словам сенатора, тротуары шириной 2-3 метра не справляются с одновременным движением пешеходов и самокатчиков — это приводит к травмам, конфликтам и мешает пожилым, родителям с колясками и людям с инвалидностью. Отдельное беспокойство, по словам Шейкина, вызывают курьеры и арендаторы самокатов, которые мчатся по тротуарам, игнорируя правила и ставя под угрозу безопасность прохожих.
Американские инженеры создали автомобиль, в котором больше не укачивает. Секрет в умной подвеске: колёса автоматически подстраиваются под дорогу, сводя тряску к минимуму. Об этом пишет Daily Mail. Отмечается, что во время испытаний на капоте была установлена пирамида из бокалов. Все они остались на месте.
В Москве по итогам первой половины 2025 года число ДТП уменьшилось почти на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число погибших и пострадавших сократилось на 32% и 5% соответственно, сообщила столичная Госавтоинспекция в своем Telegram-канале. Всего с января по июнь в Москве зарегистрировано 3715 ДТП, в которых 100 человек погибли и 4182 получили ранения. Самыми распространенными видами дорожных аварий стали столкновения транспорта и наезды на пешеходов. Наиболее частые нарушения среди столичных водителей: несоблюдение дистанции и очередности проезда, а также несоответствие скорости конкретным условиям движения.
Китайские машины возглавили рейтинг самых продаваемых автомобилей с пробегом после ДТП, пишут «Известия». Больше всего таких сделок с начала года пришлось на Geely — продано 853 автомобиля. За ней идут Chery и Haval. Средняя цена лота — от 600 до 900 тысяч рублей. По подсчётам специалистов, после аварий китайские машины теряют до 60% стоимости, тогда как европейские — около 40%. При нынешней доле автокредитов это создаёт серьёзные риски для владельцев.
С начала 2025 года на фоне падения авторынка в России закрылись около 200 автодилеров, а среди оставшихся 30% испытывают финансовые трудности и находятся на грани прекращения деятельности. Об этом рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин, сообщает Autonews. По его словам, средние продажи машин упали до 12,9 тысячи единиц на один бренд, что в 28 раз меньше, чем в США, хотя само число брендов почти в три раза выше — 124 против 45. Вместе с тем дилерских центров в России в четыре раза меньше, чем в США, — 4 тысячи против 16,7 тысячи. В результате в среднем на одну точку в России приходится около 400 продаж против 960 у американских салонов. По словам Подщеколдина, текущая структура рынка не позволяет получать устойчивую прибыль ни автопроизводителям, ни продавцам.
Поездки на такси в Москве по сравнению с прошлым годом стали заметно дороже. Как пишут «Известия», в некоторых случаях стоимость выросла до 70%. По данным Росстата, с мая 2024-го по май 2025 года цена километра в столице поднялась на 31%, а в Подмосковье — на 35. Некоторые агрегаторы заявили, что рост был скромнее — всего на 16%, но уточнили, что цены зависят от пробок, спроса и наличия машин. В таксопарках добавили, что машин становится меньше, водители уходят из профессии, а спрос приходится сдерживать повышением цен.
В июне средняя стоимость подержанных автомобилей в России продолжила снижение. Дешевеют, как бюджетные, так и премиальные машины, отмечают аналитики Авто.ру. Автомобили российских марок подешевели на 1% за месяц, а в годовом выражении потеряли 2,3% до 698 тыс. рублей. Европейские, японские и корейские бренды снизились в цене также на 1% за месяц, но почти на 6,5% за год. Средняя стоимость составила 2,34 млн. рублей. Потери в цене у китайских авто немного меньше - 3% за год до 2,17 млн. рублей. Автомобили с пробегом американских марок демонстрируют наибольшее снижение: 2% за месяц и 9% за год, до 1,3 млн. рублей. Заметнее всего в июне цены ушли вниз в Республике Адыгея, Калининградской и Ярославской областях. Среди причин снижения стоимости эксперты отмечают избыток предложения на фоне сдержанного спроса со стороны покупателей.
Мошенники начали реализовывать новую схему обмана по продаже полисов ОСАГО. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на экспертов. В рамках схемы злоумышленники обходят двухфакторную аутентификацию, после чего похищают персональные данные и деньги автомобилистов. Для этого мошенники регистрируют фальшивые домены, которые напоминают сайты популярных страховых компаний. Эксперты отмечают, что подобный метод обмана существует давно, но сейчас он активизировался. В рамках схемы мошенники предлагают оформить ОСАГО в два раза дешевле. Потенциальная жертва покупается на звучную рекламу и переходит на сайт псевдостраховщика и оставляет там данные своих банковских карт. В итоге граждане остаются и бполиса, и без денег. Вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов подчеркнул, что подобные фишинговые сайты оперативно отслеживаются, после чего блокируются. Однако часть россиян успевает попасться на уловку злоумышленников.
К концу года в России может закрыться до 10% дилерских центров. Об этом, как пишут «Известия», заявил глава РОАД Алексей Подщеколдин. Он объяснил, что продажи машин сокращаются, а высокая конкуренция между автосалонами одной марки только усугубляет ситуацию. При этом открытие одного дилерского центра обходится примерно в полмиллиарда рублей — чаще всего на кредитные средства. Из-за высоких ставок большинство дилеров сегодня работают практически без прибыли. По данным «Автостата», весной в стране действовало более 4,5 тысячи контрактов на продажу и сервис легковых авто.
Российские водители всё чаще выбирают платные дороги. Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на аналитиков. Так, в 2024 году автомобилисты проехали по платным трассам 379 миллионов раз. В 2025-ом активность выросла на треть. Например, на трассе М-12 «Восток» движение увеличилось на 17%, а на некоторых участках — до 43%. Также больше машин стало на трассах М-1 «Беларусь», М-11 «Нева» и М-4 «Дон». Водители выбирают платные дороги, чтобы сэкономить время, ехать с комфортом и без пробок. Однако есть проблема: некоторые скрывают номера, чтобы не платить. С начала года выявлено уже 650 таких нарушителей. Госавтоинспекция и «Автодор» продолжают проводить рейды, чтобы пресекать подобные случаи.
Рынок новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России может сократиться в этом году на 23–32%, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ассоциацию автодилеров. По базовому прогнозу, продажи составят миллион триста тысяч машин, в пессимистичном — миллион сто пятьдесят тысяч. За первое полугодие рынок уже просел на 27%. В ассоциации отмечают, что даже после снижения ключевой ставки коммерческие кредиты остаются дорогими. Если ситуация с лизингом и автокредитами улучшится, продажи могут пойти вверх во втором полугодии.
Со следующего года на Камчатке вступят в силу новые требования к экологичности такси. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на краевой парламент, использовать в качестве такси можно будет только автомобили с двигателями не ниже четвёртого экологического класса. Закон распространяется как на новые, так и на действующие автопарки. В парламенте пояснили, что меры направлены на улучшение экологической обстановки в регионе. Перевозчикам предстоит поэтапно перейти на более чистый транспорт.
МВД и Рособрнадзор готовят внеплановые проверки автошкол. Усилить контроль за теми, кто готовит будущих водителей, поручило правительство. Это связано с ростом количества аварий. В частности, планируется доработка учебных программ. При этом изменения затронут и практическую часть. Эксперты отмечают, что сейчас процесс обучения в автошколе больше напоминает репетиторство. За три месяца главное – заучить правильные ответы на экзаменационные вопросы. И такой порядок хотели бы изменить сами учителя. Кроме того, рабочая группа при правительстве по законодательству в сфере безопасности дорожного движения обнаружила, что из 800 вопросов в экзаменационных билетов 157 содержат ошибки, из них 11 критических – с нарушением норм материального права, передает РЕН ТВ. Изменения в экзаменационном наборе вопросов, по словам экспертов, появятся уже в этом месяце.
В Москве объявлен оранжевый уровень погодной опасности. С 9 по 13 июля в городе ожидается аномально жаркая погода со среднесуточной температурой на 7–9 градусов выше нормы, до +33 градусов. В такую погоду автоэксперт Петр Баканов рекомендует оставлять машину в тени, либо в пик жары накрывать тентом. Ночью его необходимо снимать, чтобы под ним не собирался конденсат, который приводит к коррозии кузова. Кроме того, эксперт рекомендует, садясь в машину, первым делом открыть окна, чтобы выветрить жаркий воздух. Почему важно закрыть окна впоследствии, Петр Баканов рассказал в беседе с Авторадио:
"Окна мы открываем только на старте: когда вот мы сели, выветрились, поехали дальше. А вот дальше надо ехать уже с закрытыми окнами. Почему? Во-первых, климат-контроль потеряет значительную часть своей эффективности. А во-вторых, из-за вот этого нарушения температурного баланса испаритель будет покрываться повышенным инеем и влагой. Это дает больше влаги, а значит, это источник бактерий. Почему часто люди, например, говорят: "Ой, не включайте кондиционер, у меня простуда!". Да почему? Потому что многие те, кто неправильно пользуются, либо их забывают чистить - это тоже нужно делать периодически - либо ездят с открытыми окнами и с кондеем. Чего делать, конечно же, не нужно".
Жаркая погода, резкая манера езды и работающий кондиционер - все это приводит к тому, что двигатель перегревается. Петр Баканов рассказал, как уберечь летом машину от лишней нагрузки.
"Пока в салоне у нас дует холод, в том самом радиаторе, в теплообменнике, он выдает наружу жар. Соответственно, двигатель, особенно если, допустим, машина едет где-то в пробке, он не получает достаточного охлаждения. Тут нужно задуматься о манере своего вождения. А именно - поменьше газовать. Допустим, вы видите - впереди пробка. Ну, не стоит ехать вплотную к бамперу, остановиться на секунду, потом еще метр проехать. Отпустили машину вперед, нажали плавненько на газ и катитесь. Нету этой рваной езды. Это первое. Второе - ну, конечно же, избегать резких стартов с места. Это всегда режим, который нагружает мотор. Поэтому стараемся ехать плавно".
Также эксперт рекомендует тщательно промывать радиаторы и все его составляющие, чтобы убрать лишние осадки и грязь, которые мешают правильному температурному обмену.
На российском авторынке зафиксирован рекорд недельных продаж в 2025 году. С 30 июня по 6 июля было реализовано 28,8 тысяч новых автомобилей — на 3 тысячи больше, чем неделей ранее. Об этом пишет газета "Известия". Аналитики связывают всплеск спроса с окончанием второго квартала, когда дилеры активно выполняют планы по продажам. Дополнительным стимулом стали акции производителей, помогающие сократить складские запасы. Лидером продаж остаётся Lada с долей 23,7%, за ней следуют китайские бренды Chery, Haval и Geely.
На подъездах к Крымскому мосту с обеих его сторон выстроились длинные очереди из машин к досмотровым пунктам. Как пишет "Российская газета", всего в пробках насчитывается 1450 транспортных средств. Со стороны Краснодарского края и Тамани очередь начала образовываться с 5 часов утра. По последним данным время ожидания составляет около трех часов. По данным информационного центра по ситуации на автоподходах к сооружению отметили, что со стороны Керчи обстановка на дороге чуть проще. Время ожидания там ориентировочно два часа. Также уточняется, что наименьшее время ожидания приходится на вечер и ночь - с 19.00 до 4.00 часов, а самые разгруженные дни - среда, четверг и пятница. И напротив, наиболее долгое ожидание предстоит по воскресеньям, понедельникам и вторникам с 6.00 до 15.00 часов.
Многодетные семьи могут освободить от платы за проезд по коммерческим трассам. Такой законопроект внесли в Госдуму депутаты партии «Справедливая Россия — За правду», пишут «Известия». Парламентарии считают, что инициатива сделает дороги доступнее для многодетных, а также снизит расходы на транспорт — особенно в отпускной период — и повысит социальную справедливость. Кроме того, это подчеркнёт значимость таких семей для государства и станет стимулом для повышения рождаемости.
Во второй половине 2025 года ожидается постепенное восстановление российского рынка новых автомобилей. Возвращение к темпам роста, которые наблюдалось в 2024 году, маловероятно, но оживление спроса по сравнению с первым полугодием произойдет. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на экспертов авторынка. По их мнению, помочь рынку двинуться вперед сможет снижение ключевой ставки — для многих покупателей возможность взять автомобили в кредит станет решающей. Ранее сообщалось, что в июне в России было реализовано 90 116 новых легковых автомобилей, что на 27,6% меньше, чем в июне 2024-го. Российская марка Lada по-прежнему доминирует на рынке, на ее долю в июне пришлось около 27%, а в количественном выражении — 24 165 проданных экземпляров.
Полный запрет на экспорт топлива не рассматривается, колебания цен носят сезонный характер, а ситуация на российском рынке нефтепродуктов контролируема. Об этом заявили «Интерфакс» в пресс-службе Минэнерго. Там отметили, что топливный рынок России сейчас находится в профицитном состоянии, а потребности в нефтепродуктах полностью обеспечены. При этом Минэнерго и другие профильные ведомства принимают необходимые меры для поддержания ценового баланса. В частности, для дополнительной стабилизации уменьшен объем экспорта, топливо перенаправлено на внутренний рынок. Также компании придерживаются политики прозрачного ценообразования, подавая рыночные сигналы о приемлемых уровнях цен в начале торговых сессий. Это позволяет предотвратить необоснованный рост спроса и минимизирует риски ценовых спекуляций, добавили в ведомстве.
В Москве растёт число жалоб на хамство со стороны таксистов. Пассажиры рассказывают, что водители отказываются выполнять просьбы, грубят и даже угрожают. Некоторые поездки заканчиваются досрочно — как, например, у москвички Ольги. Девушка попросила водителя не курить, после чего он свернул во двор и просто высадил её.
Подобные инциденты происходят всё чаще. Водители устанавливают в салоне собственные правила, и нередко дело доходит до открытых конфликтов. Автоэксперты напоминают, что жалобу можно отправить прямо во время поездки — через приложение. Доступ водителя к сервису приостановят, а видео с телефона поможет в разбирательстве.
Автоюрист Лев Воропаев рассказал Авторадио, что в такой ситуации правда на стороне пассажира:
"У нас есть административный кодекс, который запрещает курить, в том числе в автомобиле, если это создает угрозу и безопасность и вред здоровью для других граждан. То есть в этой ситуации необходимо обратиться в полицию для провлечения этого гражданина к ответственности, написать обратную связь через программное обеспечение, через которое девушка вызывала такси, указав причину ненадлежащего исполнения услуг и потребовать возмещения причиненных убытков. Я думаю, даже морального вреда".
Эксперт также рассказал, что нужно сделать, если вы собираетесь подавать в суд:
"На телефон заснять факт того, что он курил и отказывался прекратить это делать по ее требованию. Может быть, у этого перевозчика как раз эти видеокамеры были в салоне автомобиля и тогда в судебном порядке запросить эту видеозапись у перевозчика, если он добровольно откажется ее передавать. Естественно, необходимо доказать обстоятельства, на которую она ссылается. Ну и в случае, если она обратится в полицию, полиция привлечет гражданина за факт курения, то это тоже будет весом доказательством в суде".
Почему таксисты позволяют себе подобное поведение — вопрос дискуссионный. Кто-то винит усталость и низкие зарплаты, другие — слабый отбор персонала и формальный контроль со стороны компаний. Сервисы вводят рейтинги и экстренные кнопки, но помогают они не всегда. В других странах проблему решают через обязательное обучение водителей и жёсткие санкции за нарушение норм общения.
В Госдуме предложили освободить семьи с детьми от платы за проезд по коммерческим автодорогам. С такой инициативой выступили члены комитета по охране здоровья, сообщает «Парламентская газета». По мнению депутатов, такая мера значительно снизит финансовую нагрузку на многодетные семьи и сделает путешествия по России более доступными. Также парламентарии рекомендовали правительству активнее развивать инфраструктуру массового и школьного спорта. Госдума рассмотрит инициативу уже 8 июля.
