В России вступили в силу новые требования к парковке электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Раньше особые противопожарные нормы действовали в основном на парковках с зарядными станциями. Теперь они распространяются и на обычные места стоянки.
По новым правилам, электромобили будут считать зоной повышенного риска независимо от того, подключены они к зарядке или нет. Для них должны предусматривать отдельные участки с противопожарными конструкциями и системами пожаротушения. Новые нормы в первую очередь касаются объектов, которые только будут проектировать и строить. Для действующих парковок они станут обязательными при капремонте или реконструкции.
О том, зачем понадобились такие меры, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:
"В первую очередь главная опасность возгорания автомобиля с аккумулятором - это тепловой разгон и возможный взрыв. Это не значит, что любой электромобиль - это подобно бомбе. Однако при серьёзном пожаре литий-ионные ячейки, из которых состоит большинство батарей - они при повреждении, либо перегреве могут выделять дополнительное тепло. Ну и, соответственно, кислород, что провоцирует своего рода такую цепную реакцию, когда соседние элементы начинают возгораться. Всё это делает батарею сильно стойкой к тушению. Во-вторых, очаг горения - он вызывает очень серьёзный жар. Говорят, что даже в некоторых случаях электромобиль горит так, что этот жар способен плавить бетон и металл. Соответственно, если мы говорим о какой-то закрытой парковке - есть риск обрушения конструкции. Но это очень такие специфические случаи. Ну и главное, что потушенный электромобиль может загореться повторно".
При этом эксперты предупреждают, что новые требования могут привести к дефициту парковочных мест для электромобилей. В ряде регионов действующие нормативы предусматривают лишь около 5% мест для «зелёного» транспорта.
Автомобилистам могут разрешить официально выбирать «красивые» номера за плату. Доработанный законопроект уже внесён в Госдуму. Конкретные цены должно будет установить правительство. Сейчас такие номера продают на онлайн-аукционах, и их стоимость может доходить до нескольких миллионов рублей. По оценкам экспертов, официальная продажа «красивых» номеров может приносить федеральному бюджету до 25 миллиардов рублей в год.
В законопроекте есть и ограничения. Например, автомобиль с «уникальным» номером нельзя будет передать новому владельцу в течение трёх лет. Так власти хотят бороться с теневым рынком. Однако у специалистов остаются вопросы к этой инициативе.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с Авторадио заявил, что документ ещё требует доработки:
"Он предполагает, например, явно противоречащее гражданскому кодексу ограничения по продаже транспортного средства, которое получило вот этот вот красивый номер. И других противоречий там тоже множество. К сожалению, хорошую идею опять не могут реализовать плохие исполнители. Мы понимаем, что здесь нужен совсем другой подход, нужна простая методика, которую мы, Национальный автомобильный союз, предлагаем уже не один год. Во-первых, это отказ от сохранения номеров. Все номера должны перевешиваться исключительно через портал Госуслуг. Это удобно для людей, это позволит всем, у кого сейчас есть типа красивые номера при перерегистрации автомобиля лишиться их. В пользу Российской Федерации и купить ещё раз, принести пользу стране и бюджету, если им хочется вот так выделяться на дороге".
Эксперт также считает, что для «красивых» номеров нужно отдельно определить категории и установить для них понятные тарифы. В случае принятия закон может вступить в силу 1 июля следующего года.
С наступлением лета для российских водителей меняется сразу несколько правил. Например, упростится оформление нарушений для нетрезвых автомобилистов. Инспекторам больше не придётся составлять сразу несколько отдельных документов: часть данных можно будет фиксировать в других протоколах.
Изменения коснутся и профессиональных водителей из стран СНГ и Грузии. Для них срок временного пребывания в России продлят до 180 дней. При этом меняется не только порядок оформления документов, но и практика контроля на дорогах. Водителям напоминают о требованиях к состоянию машины и о том, куда теперь могут направлять деньги от штрафов за нарушение ПДД.
Подробнее об этом Авторадио рассказал автоюрист компании «Право Руля» Илья Москвитин:
"С мая регионы России получили право направлять 100% денег от собираемых штрафов напрямую в дорожные фонды. То есть каждый рубль, который будет заплачен за превышение, грязные номера, трещины на лобовом стекле - могут теперь идти полностью на ремонт дорог, разметку, ликвидацию ям и так далее. Ну и теперь из актуального — про штрафы на лобовом стекле. Инспекторы стали сейчас особенно придирчивы. Прямого отдельного какого-то штрафа за трещину на лобовом стекле в КоАПе нету, но могут оштрафовать на 500 рублей. Основание - здесь ключевым документом является ГОСТ, где указано, что трещина на ветровом стекле в зоне очистки стеклоочистителя со стороны водителя не допускается. Если трещина или большой скол попадает в рабочую зону левого дворника - это уже неисправность, которая ухудшает обзор. Грязное, сильно запотевшее, заляпанное лобовое стекло также могут квалифицировать по этой же статье как нарушение обзора".
Другие изменения касаются платных парковок. С июня на семи участках в Центральном районе Санкт-Петербурга обновятся тарифы. Стоимость часа будет зависеть от конкретной зоны. Кроме того, в Москве с наступлением тёплой погоды Госавтоинспекция усилила контроль за тонировкой автомобилей. Также продолжаются профилактические рейды «Нетрезвый водитель» и «Велокурьер».
С наступлением лета для российских водителей меняется сразу несколько правил. Например, упростится оформление нарушений для нетрезвых автомобилистов. Инспекторам больше не придётся составлять сразу несколько отдельных документов: часть данных можно будет фиксировать в других протоколах.
Изменения коснутся и профессиональных водителей из стран СНГ и Грузии. Для них срок временного пребывания в России продлят до 180 дней. При этом меняется не только порядок оформления документов, но и практика контроля на дорогах. Водителям напоминают о требованиях к состоянию машины и о том, куда теперь могут направлять деньги от штрафов за нарушение ПДД.
Подробнее об этом Авторадио рассказал автоюрист компании «Право Руля» Илья Москвитин:
"С мая регионы России получили право направлять 100% денег от собираемых штрафов напрямую в дорожные фонды. То есть каждый рубль, который будет заплачен за превышение, грязные номера, трещины на лобовом стекле - могут теперь идти полностью на ремонт дорог, разметку, ликвидацию ям и так далее. Ну и теперь из актуального — про штрафы на лобовом стекле. Инспекторы стали сейчас особенно придирчивы. Прямого отдельного какого-то штрафа за трещину на лобовом стекле в КоАПе нету, но могут оштрафовать на 500 рублей. Основание - здесь ключевым документом является ГОСТ, где указано, что трещина на ветровом стекле в зоне очистки стеклоочистителя со стороны водителя не допускается. Если трещина или большой скол попадает в рабочую зону левого дворника - это уже неисправность, которая ухудшает обзор. Грязное, сильно запотевшее, заляпанное лобовое стекло также могут квалифицировать по этой же статье как нарушение обзора".
Другие изменения касаются платных парковок. С июня на семи участках в Центральном районе Санкт-Петербурга обновятся тарифы. Стоимость часа будет зависеть от конкретной зоны. Кроме того, в Москве с наступлением тёплой погоды Госавтоинспекция усилила контроль за тонировкой автомобилей. Также продолжаются профилактические рейды «Нетрезвый водитель» и «Велокурьер».
Сегодня в России вступил в силу новый Свод правил, который регулирует противопожарные требования к автомобильным стоянкам. Документ, подписанный главой МЧС Александром Куренковым, напоминает «Комсомольская правда». Теперь владельцам электромобилей и гибридов нельзя свободно заезжать на подземные паркинги жилых комплексов или гипермаркетов. Им предписано использовать специальные места, требования к которым стали строже.
Места для электроавтомобилей нельзя изолировать капитальными перегородками — разрешено только разделение легкой огнестойкой сеткой или шторами. Такие зоны организуют кластерами не более чем на 10 машин. Рядом с ними обязательно оборудуют системы пожаротушения. На подземных парковках разрешены только автоматы для медленной зарядки с ограниченной мощностью.
Владельцам автомобилей с газобаллонным оборудованием теперь разрешено парковаться только на открытых наземных стоянках.
По итогам последней недели мая рынок новых легковых автомобилей показал значительный рос. Об этом в своем Telegram-канале рассказал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. На государственный учет было поставлено 27,9 тыс. машин. Это почти на 10% больше, чем неделей ранее. Позитивная динамика затронула и сегмент коммерческого транспорта. Там прибавка показала 29,5%. В тяжелом грузовом сегменте зафиксирован недельный рост на 15,2%. При этом регистрации автобусов, мотоциклов и прицепов, согласно данным Целикова, немного снизились.
МВД займется проработкой вопроса о пересмотре и дополнении минимальных требований к транспорту, который используют для приема экзаменов на водительские права. Такое положение содержится в утвержденной правительством РФ стратегии, сообщает ТАСС. Сейчас машины для обучения в автошколах должны отвечать минимальным требованиям правил дорожного движения. Они делятся на три категории: технические, требования к соответствию категорий, а также регистрационные и документарные. По правилам, учебные машины в автошколах должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления и тормоза, а также зеркалом заднего вида для инструктора. На крыше должен быть знак, что это учебный автомобиль. Сама машина обязана соответствовать своей категории по массе, габаритам и типу коробки передач.
Заправки, гостиницы и другие объекты у федеральных трасс хотят обязать создавать комфортные зоны отдыха для семей с детьми. Как сообщает "Парламентская газета", необходимые документы уже подготовлены, рассказал глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, сейчас для семей приспособлена каждая третья многофункциональная зона дорожного сервиса. Новые требования предлагают распространить и на частные придорожные заведения, которые не контролирует «Автодор».
В России планируют ввести новый дорожный знак для парковки многодетных семей. Как пишет ТАСС, такие изменения в правила дорожного движения Минтранс намерен утвердить до конца этого года. Кроме того, ведомство прорабатывает возможность бесплатной парковки сразу для двух автомобилей в семьях, где воспитывают больше четырёх детей. Изменения в рекомендации по этому вопросу планируют внести до конца июня.
Условия поездок на такси для семей с детьми предложили сделать более доступными. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко попросила Минтранс обратить внимание на эту проблему. Она рассказала, что поездка по центру Москвы без детей стоила 740 рублей, а с грудным ребёнком - 1150. При этом время ожидания машины увеличилось с трёх до 24 минут. По словам Матвиенко, если для решения вопроса потребуется изменить закон о такси, сенаторы готовы к этой работе.
Четыре человека погибли в ДТП на федеральной трассе М-5 «Урал» в Пензенской области. Как сообщили в региональной Госавтоинспекции, авария произошла в Городищенском районе. На 667-м километре дороги столкнулись легковой автомобиль и тягач с полуприцепом. В результате погибли водитель легковушки и три его пассажира. Сейчас на месте работают сотрудники полиции. Они устанавливают все обстоятельства происшествия.
Серьёзная авария с участием маршрутного автобуса произошла в Красноярске. На улице Партизана Железняка он столкнулся с легковым автомобилем, после чего врезался в фонарный столб. Как пишет «Комсомольская правда», по предварительным данным, водитель легковушки при перестроении не уступил дорогу автобусу. В результате пострадали девять пассажиров. Одну женщину после осмотра отпустили домой, ещё восемь человек остаются в больницах. Обстоятельства ДТП выясняют правоохранительные органы.
Правительство РФ поручило ведомствам подготовить проведение в стране Года безопасности дорожного движения. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на документ. Согласно утвержденной стратегии, к проработке вопроса подключены МВД, Минпросвещения, Минтранс, Минобрнауки, Минкультуры, Минспорта и Росавтодор. До 2027 года им предстоит представить доклад Владимиру Путину. Ранее стало известно, что власти РФ прорабатывают вопрос использования искусственного интеллекта в сфере дорожной безопасности. Согласно правительственному плану, нейросети могут быть задействованы для выработки решений по профилактике ДТП, а также для контроля за ситуацией на дорогах.
Правительство РФ поручило проработать вопрос о создании и внедрении методики, позволяющей вести централизованный учет сведений о пробеге транспорта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на соответствующий документ кабинета министров. Ответственными определены Минтранс, Росстат и Минэкономразвития. Срок исполнения — 2030 год.
Ранее правительство утвердило план мероприятий, согласно которому профильные ведомства должны представить предложения по запуску единого статистического учета всего транспорта, выезжающего на дороги. Это позволит властям точнее оценивать интенсивность транспортных потоков и, как следствие, рассчитывать необходимую пропускную способность магистралей.
Автомобили китайских марок чаще других попадают в статистику страховых случаев по ОСАГО. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные страховой компании. Машины из Китая оказались в таких случаях на 33 процента чаще остальных. Далее идут автомобили из Южной Кореи и Чехии. При этом эксперты связывают показатели не с техническими особенностями машин, а с их использованием в коммерческих автопарках. Такие автомобили проходят значительно больше километров, чем личный транспорт.
В Казани два пассажирских автобуса попали в серьёзное ДТП на Горьковском шоссе. По данным РБК, за медицинской помощью обратились 12 человек, в том числе четверо детей. В Минздраве Татарстана сообщили, что состояние пострадавших оценивается как средней тяжести. Детей доставили в больницу, их состояние удовлетворительное. На месте работали пять бригад скорой помощи и пожарные. Прокуратура Татарстана возбудила уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Средства, которые регионы получают от штрафов за нарушения ПДД, планируют направлять только на улучшение дорог. Об этом сообщает ТАСС. Деньги можно будет использовать для ремонта аварийно-опасных участков, изменения организации движения и устранения причин, которые могут приводить к ДТП. Предполагается, что такие изменения ирегионы внесут в свои нормативные акты уже в этом году.
Средний размер автокредита в России вырос почти до полутора миллионов рублей. По данным Национального бюро кредитных историй, в апреле он составил 1 миллион 480 тысяч рублей - почти на 18% больше, чем год назад. Самые крупные кредиты на покупку машины оформляют в Москве, Подмосковье и Санкт-Петербурге. При этом число выданных автокредитов за месяц сократилось почти на 10% . В бюро связывают невысокий спрос с дорогими автомобилями, высокими ставками и повышением утильсбора.
Каршеринг предложили включить в новый федеральный закон о транспортной политике. Сейчас работа сервисов краткосрочной аренды автомобилей регулируется в том числе на уровне регионов. Как рассказал телеканалу 360.ru автоюрист Лев Воропаев, новые нормы позволят установить единые требования к операторам и правила парковки таких машин. Эксперты отмечают, что федеральное регулирование также может помочь усилить контроль за каршерингом и снизить аварийность.
Правительство утвердило план мероприятий, согласно которому профильные ведомства должны представить предложения по запуску единого статистического учета всего транспорта в России, выезжающего на дороги. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на документ. Вопрос организации такого учета должны проработать МВД, Минсельхоз и Минтранс. Внедрение учета позволит властям точнее оценивать интенсивность транспортных потоков и, как следствие, рассчитывать необходимую пропускную способность магистралей.
Ранее стало известно, что власти РФ прорабатывают вопрос использования искусственного интеллекта в сфере дорожной безопасности. Нейросети могут использовать для выработки решений по профилактике ДТП, а также для контроля за ситуацией на дорогах.
В России вернулись к обсуждению поэтапного допуска начинающих водителей к управлению автомобилем. Этот пункт прописан в правительственном плане реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2036 года. Законопроект МВД должно разработать уже в следующем году.
Идея не нова — её обсуждают около пятнадцати лет, но до сих пор дело не доходило даже до проекта нормативного акта. Теперь она официально закреплена в плане правительства. Подробнее об инициативе Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
«Это давняя инициатива Национального автомобильного союза. Мы предлагали ограничить мощность автомобилей, которые можно приобретать и которыми можно управлять молодым водителем - 150 лошадиными силами. Этого более чем достаточно для того, чтобы ездить, чувствовать себя в потоке комфортно, но при этом это точно не гоночные спортивные болиды, которые сложны в управлении и с которыми молодой водитель может попросту не справиться, как это сейчас зачастую и происходит. Мы считаем, что данная история полезна. Как минимум, министерству внутренних дел нужно её как следует проработать. Мы будем ждать, какой подход в итоге выберет ведомство и считаем, что на безопасность это повлияет позитивно».
Добавлю, сейчас статистика показывает, что количество аварий по вине начинающих водителей в целом снижается. Однако среди молодых водителей до 25 лет, которые только что получили права, ситуация хуже. На эту возрастную группу приходится порядка 70% ДТП с участием начинающих. Причина — завышенная самооценка, склонность к риску и неумение оценивать дорожную обстановку.
Минпромторг, МВД и институт НАМИ в течение года должны разработать требования безопасности к беспилотным автомобилям и отчитаться об этом в правительстве. Это предполагает принятый кабмином план, сообщает ТАСС, ознакомившись с деталями документа. В числе запланированных мероприятий - разработка требований безопасности к высокоавтоматизированному транспорту. В их числе - необходимый набор данных о его состоянии «в момент сбоя или аварии». Кроме того, предполагается обязательно оснащать такие автомобили «бортовым устройством записи информации». Доклад от Минпромторга, МВД и профильного института НАМИ правительство ожидает уже в 2026 году.
Минтранс проработает возможность разрешить мотоциклистам движение по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом глава ведомства Андрей Никитин сообщил журналисту Александру Юнашеву. Министр отметил, что как байкер поддерживает такую инициативу. Однако, по его словам, решение нужно внимательно оценить с точки зрения безопасности и понять, как лучше организовать движение. Никитин добавил, что вопрос могут рассмотреть вместе с регулированием движения электровелосипедов.
В Дагестане после сильных дождей закрыли движение по четырём участкам дорог. Как сообщает «Дагестанавтодор», без транспортного сообщения остались 16 муниципалитетов. Ограничения действуют в Курахском и Чародинском районах. На дороге к селу Хпюк поток воды размыл водопропускные трубы, а на участке Цуриб-Арчи обвалился верховой откос. Для расчистки направили спецтехнику. По прогнозам синоптиков, сильные дожди в регионе могут сохраниться до 26 мая.
В России вслед за ростом продаж новых автомобилей оживился и вторичный рынок. Прошлый год оказался неудачным: продажи машин снизились на 16%, до 1,33 миллиона единиц. На фоне грядущего повышения утильсбора, изменения правил его начисления, увеличения НДС и инфляции эксперты предрекали ухудшение ситуации в 2026-м. Однако, по данным на май, динамика изменилась: продажи новых автомобилей выросли на 10%. Отдельно аналитики отмечают рост импорта подержанных машин. Замначальника отдела аналитики агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин сообщил, что в апреле в Россию ввезли 41,4 тысячи таких автомобилей — это рекордный показатель в текущем году и на 9% больше, чем в апреле 2025-го. Традиционно больше всего машин с пробегом поступает из Японии, далее следуют Китай и Корея.