Новости

Проверить наличие действующего полиса ОСАГО у водителя такси теперь можно онлайн в реальном времени. Это стало возможным благодаря интеграции федеральной системы «Такси» с базой данных страховых компаний, пишет РИА Новости. Как сообщает ситуационно-информационный центр Минтранса, идёт сверка данных всех таксомоторов с договорами страхования. Процесс займёт около двух недель. В ведомстве заявили, что добросовестные водители не пострадают, а любые попытки работать без страховки будут оперативно выявляться и пресекаться.

Российский рынок услуг по ремонту и содержанию автомобилей продолжает смещаться в сторону неофициального сервиса. По данным исследования, 52% опрошенных автомобилистов обслуживают свои машины вне дилерской сети, предпочитая несертифицированные СТО или частных мастеров.

В свою очередь, автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с Авторадио отметил, что и сам не пользуется услугами дилеров. По его словам, цена у официального сервиса может быть в два раза выше, чем «в гараже». Однако эксперт призывает относиться к выбору мастера с умом и учитывать не только стоимость, но и качество работ.

"Механик по ремонту автомобиля — это такая же история, как стоматолог или парикмахер. Хорошо бы, чтобы это был всё время один и тот же человек, который знал предысторию вашего автомобиля: что, где и когда с ним происходило. Что касается того, чтобы выйти на такого специалиста, то я всегда очень настороженно отношусь к отзывам простых пользователей о различного рода услугах. Дело в том, что обычный человек, не являющийся профессионалом в автомобильном деле, некомпетентен и не знает, как должно быть, — а значит, не может оценить, есть риски или нет. Поэтому, если вы хотите выбрать гаражный сервис или, скажем, мастера-одиночку, постарайтесь получить рекомендации об этом мастере от людей с автомобильным или  автомеханическим образованием — от тех, кто понимает устройство автомобиля, но просто не хочет работать сам".

Эксперт также советует просить в центрах свои запчасти, которые были заменены. И хорошо, если ваш "гаражный" сервис делает наряд-заказ, где выписано все, что вам собираются сделать, поменять и отремонтировать, а также цена произведённых работ.

На трассе М-7 «Волга» во Владимирской области произошло массовое ДТП с участием 13 грузовых и легковых автомобилей. Движение в сторону Москвы в районе Гороховца полностью затруднено, передаёт РИА Новости. По предварительной информации, на участке с 325-го по 326-й километр случилась цепочка столкновений. Обстоятельства происшествия и информация о пострадавших уточняются.

В Иркутской области в результате серьёзной аварии пострадали 11 человек. Столкновение микроавтобуса с двумя грузовиками произошло на федеральной трассе «Байкал», передаёт РИА Новости. Как сообщил губернатор региона Игорь Кобзев, все пострадавшие доставлены в больницу. По предварительным данным, пятеро из них госпитализированы, один находится в тяжёлом состоянии. Ещё трое получили помощь амбулаторно.

В Национальном автомобильном союзе предложили ввести новые цветные номерные знаки для машин. Инициатива предусматривает зелёные номера для электромобилей и бирюзовые - для беспилотных машин. Письмо с таким предложением направили председателю правительства Михаилу Мишустину. Предполагается, что такие номера помогут сделать движение более понятным и безопасным для всех участников.

Подробнее об этом Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:

"Во всём мире беспилотные автомобили обозначаются специальными номерами, поэтому бирюзовый цвет — чтобы люди могли сразу распознать такой автомобиль. Это нужно, например, чтобы не ругать его и не удивляться, если он движется строго в рамках разрешённой скорости, в отличие от многих других водителей. Я, конечно, утрирую, но всё-таки важно, чтобы окружающие обращали внимание: едет беспилотный автомобиль. То же самое касается электрических автомобилей — это общемировая практика. Например, парковщику сразу понятно по номеру, правильно ли припаркован такой автомобиль. В целом мы можем чётко определить, какие привилегии предоставлены этим машинам. К примеру, у электрических автомобилей есть ряд льгот. По номеру видно, что это электрический автомобиль, а значит, он может: бесплатно парковаться, бесплатно проезжать по платным трассам".

Эксперты также отмечают, что сейчас сотрудникам Госавтоинспекции и городских служб часто приходится уточнять по документам, является ли автомобиль электрическим. Новые цветные номера позволят сразу определить тип машины.

Более половины россиян обслуживают автомобили вне дилерской сети. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на результаты опроса. По данным исследования, 52% водителей обращаются в несертифицированные автосервисы или к частным мастерам. Эксперты отмечают, что в стране работает около 130 тысяч автосервисов, при этом единых стандартов услуг и цен там до сих пор нет. Из-за этого водители часто не понимают, за что именно платят. Многие хотели бы знать стоимость ремонта заранее и опасаются навязывания лишних услуг. Специалисты отмечают, что недоверие к сервисам во многом связано с распространённой практикой «гаражного» ремонта.

Старт продаж электромобиля «Атом» намечен на весну этого года, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, выступая на международном форуме новых материалов, химии и технологий Atmexpo 2026. Старт серийного выпуска «Атома» на «Москвиче» планировался на 2025 г., но был сдвинут на этот год. Компания-производитель заявляла о желании поставлять машины в города-миллионники для таксопарков и каршеринга.

В Москве снизились цены на такси после утреннего ажиотажа. Как сообщает РИА Новости, к 10 часам наценка из-за снегопада сократилась примерно до двух раз от обычной стоимости - ранее тарифы вырастали втрое. При этом время поездок по городу увеличилось примерно в полтора раза. Ранее сервисы предупреждали о дефиците машин на фоне непогоды. В МЧС добавили, что сложные погодные условия в столичном регионе могут сохраниться в ближайшие дни.

Минтранс прорабатывает вопрос о специальных обозначениях для автомобилей без водителя. По мнению ведомства, чёткая маркировка беспилотных транспортных средств необходима для безопасности — она упростит их взаимодействие с другими участниками движения. Конкретный вид маркировки, будь то цветные номерные знаки или специальные наклейки, пока не определён, пишет "Российская газета". Ранее Национальный автомобильный союз уже предлагал ввести для таких машин бирюзовые номера, а для электромобилей — зелёные.

В Санкт-Петербурге сегодня фиксируют перебои с мобильным интернетом. По данным сервиса Downdetector, жалобы на сбои начали поступать после восьми утра. Чаще всего горожане сообщают о проблемах с мобильным интернетом и работой приложений. Ситуация особенно чувствительна для водителей. Именно в центральных районах расположены зоны платной парковки, а оплатить стоянку без стабильной связи бывает сложно. При этом время на оплату ограничено: в Петербурге на это дают 15 минут после остановки, а в Москве - всего 5 минут.

Как действовать, если интернет не работает и оплатить парковку вовремя не получается, Авторадио рассказал автоюрист Лев Воропаев:

"Необходимо в этой ситуации воспользоваться альтернативными способами оплаты, если у вас нет интернета, либо его глушат. Когда вы пытаетесь оплатить парковку - сделать скрин экрана, желательно 2-3 этих скриншота в разный временный интервал - что у вас нет связи в связи с определенными особенностями. Также вы должны подтвердить факт того, что вы не можете оплатить по смс, либо по звонку. Ну, допустим, отсутствуют какие-то денежные средства. То есть необходимо сделать выписку со счетов, что отсутствовали на момент оплаты денежные средства на конкретном платежном устройстве. В общем, необходимо будет предоставить максимально возможные доказательства, что у вас не было технической возможности оплатить. Средств с других устройств - еще раз повторюсь -  по телефону, либо по смс. Представить это в суд и просить о прекращении дела по малозначительности, если будет вынесено постановление о штрафе".

Ранее сообщалось, что в России обсуждают возможность введения постоплаты за парковку. Такую инициативу готовит Минтранс. В ведомстве считают, что это снизит число штрафов и избавит водителей от необходимости спешить с оплатой. 

Затраты россиян на покупку новых легковых автомобилей в прошлом году снизились. Как подсчитали в «Автостате», расходы сократились более чем на 10% и составили около 4 триллионов 400 миллиардов рублей. Эксперты отмечают, что в денежном выражении ёмкость авторынка снизилась впервые за последние три года. Основной причиной стало падение продаж новых авто - почти на 16%. При этом аналитики подчёркивают, что общий объём расходов всё ещё превышает четыре триллиона рублей. Во многом это связано с тем, что рост цен на машины продолжается.

В Санкт-Петербурге сегодня фиксируют перебои с интернетом и серьёзные заторы на дорогах. Как сообщают наши коллеги из северной столицы, в центре города у многих пользователей работают только сайты и сервисы из так называемого «белого списка». По данным сервиса Downdetector, жалобы на сбои начали поступать после восьми утра. Чаще всего горожане сообщают о проблемах с мобильным интернетом и приложениями. Параллельно в городе второй день подряд перекрывают крупные магистрали. Многокилометровые пробки фиксируют на Приморском шоссе, ограничения действуют также в центре и на Петроградской стороне. Ранее сообщалось, что в Петербург прибыл Владимир Путин. В программе визита - встреча в Эрмитаже с верховным правителем Малайзии, а также переговоры с руководством города и области.

В Москве завтра пройдёт профилактический рейд «Пешеходный переход». Об этом сообщили в столичной Госавтоинспекции. Инспекторы будут проверять, как водители и пешеходы соблюдают правила дорожного движения. Цель рейда - снизить число аварий. В ведомстве отметили, что наезды на пешеходов остаются одним из самых распространённых видов ДТП. В конце прошлой недели московская Госавтоинспекция уже проводила трёхдневное профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель».

В России могут ввести зеленые и бирюзовые номера для электромобилей и беспилотников соответственно. С такой инициативой выступил глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину, сообщает Life.ru. Предложение направлено на унификацию с мировой практикой, где цветные номера помогают визуально идентифицировать тип транспорта. Автор идеи уверен, что такая цветная градация «упростит работу Госавтоинспекции, а также повлияет на уровень безопасности на дорогах». Ранее замглавы комитета Госдумы по спорту Амир Хамитов уже предлагал ввести для электромобилей специальные номерные знаки зеленого цвета. Парламентарий подчеркнул, что новые номера станут не простой формальностью, а реальным инструментом, помогающим продвигать экологически чистый транспорт. Сейчас в России используются четыре типа цветных номеров: красные (дипломатический корпус), синие (МВД), желтые (транспорт для коммерческих перевозки пассажиров) и черные (военная техника). Подобная практика существует, например, в Китае и Белоруссии.

Почти треть дорожных камер в России не соответствует современным требованиям. По данным Autonews.ru, около 30% комплексов фотовидеофиксации не поддерживают новые технологии, включая нейросети. При этом в компаниях-операторах подчёркивают, что такие камеры продолжают выполнять свои основные функции и фиксировать нарушения, на которые они настроены.

На этом фоне у водителей нередко возникает вопрос, можно ли получить ошибочный штраф и насколько надёжны данные фиксации. Эту тему в беседе с Авторадио прокомментировал автоюрист Лев Воропаев: 

"Получить неверный штраф практически нереально, потому что хоть и многие комплексы устаревшие, но тем не менее они свою функцию выполняют - по тем штрафам, на которые они настроены - они выносят практически всегда корректные. Менее 1%, если мне память не изменяет, некорректный штраф. Допустим, в истории был выезд тени автомобиля на сторону встречного движения, то есть он якобы пересек сплошную линию разметки.
Автомобиль штрафовали за превышение скорости, когда он находился на эвакуаторе. Ну вот такие вот смешные случаи, но они единичные. Оспаривать все легко - вы подаете жалобу либо вышестоящему должностному лицу органа, который вынес постановление, либо в районный суд по месту нахождения камеры. Если вы действительно не нарушали правила дорожного движения, то в принципе это реально доказать".

Отмечается, что современные комплексы с поддержкой нейросетей позволяют распознавать более сложные нарушения - от использования телефона за рулём до непристёгнутого ремня безопасности.

Въезд в центр Санкт-Петербурга на автомобиле со временем может стать платным. Такое мнение высказал спикер городского Законодательного собрания Александр Бельский. По его словам, ввод платы уже обсуждается на федеральном уровне. Если эксперимент будет одобрен, Петербург должен в нём участвовать, пишет ТАСС. Спикер пояснил, что большое количество машин создаёт повышенную нагрузку на исторические здания, дороги и городской бюджет. Платный въезд призван сократить транспортный поток и снизить эту нагрузку, улучшив логистику в центре города.

В России сократилось число автокредитов. Как пишут «Ведомости», в прошлом году выдачи снизились примерно на 20%. По данным Объединённого кредитного бюро, банки оформили около 1 миллиона 200 тысяч автокредитов на сумму почти 1,7 триллиона рублей. Пик пришёлся на осень, самые слабые показатели фиксировались в начале года. При этом средний размер автокредита держался выше полутора миллионов рублей. Самые крупные займы оформляли жители Москвы и Подмосковья.

Сотрудники полиции должны будут составлять электронные карточки дорожно-транспортных происшествий. Такой законопроект внесла в Госдуму группа депутатов и сенаторов, сообщает «Парламентская газета». Эти сведения, в свою очередь, будут в автоматическом режиме передаваться оператору федеральной государственной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов. Предполагается, что таким образом государство сможет оперативнее и точнее определять места «концентрации ДТП» и особо аварийно-опасные участки дорог и принимать необходимые меры для того, чтобы сделать их безопаснее.

Еще одна перспективная мера воздействия — сокращение сроков, в течение которых владельцы дорог должны реагировать на появление опасных зон и заниматься их устранением. Если раньше это надлежало делать раз в год, то в новой редакции установлен срок в 30 дней с момента поступления в компанию такой информации из государственной информационной системы.

В России функционал почти 30% комплексов фотовидеофиксации не отвечает современным требованиям. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе оператора систем фиксации нарушений ПДД в регионах. По мнению экспертов, это ключевое технологическое ограничение на пути повышения безопасности дорожного движения. В частности, большая вычислительная мощность требуется для нейросетевых технологий. Неспособность фиксировать сложные нарушения приводит к тому, что многие водители продолжают нарушать правила без последствий. Это напрямую влияет на рост аварийности и смертности на дорогах.

Ранее Национальный автомобильный союз потребовал провести модернизацию действующего парка камер фиксации нарушений ПДД. В НАС также отмечали, что около 30% действующих на российских дорогах комплексов фотовидеофиксации относятся к устаревшим и неэффективным типам устройств.

Зимой автомобилисты чаще сталкиваются с техническими проблемами. Морозы усиливают нагрузку на основные узлы машины, и даже исправный автомобиль может начать вести себя иначе. Эксперты отмечают, что самая уязвимая деталь в холодное время года - это аккумулятор. С него, как правило, и начинаются неприятности, после чего проявляются и другие сезонные сложности.

С какими еще трудностями можно столкнуться водителям Авторадио рассказал автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Еще одна проблема - это, конечно, топливо. В меньшей степени это относится к бензину, а дизтопливо или солярка, как называют в обиходе -  это проблема. У нас нет, к сожалению, норм жестких, когда АЗС должны переходить на продажу зимнего дизтоплива. И дизтопливо тоже бывает разных классов. Самый высокий класс - четвертый, так называемая арктическая солярка, которую можно смело заливать и при минус 35-40 градусов, поэтому нужно, конечно, на АЗС - если у вас дизельный автомобиль - интересоваться, какое топливо в ноябре или декабре продается. Резинки замерзают - резинотехнические какие-то изделия -  сайлентблоки и так далее. Машина может начать поскрипывать, хотя летом вроде бы не скрипела. Пластик на морозе легче колется, трескается, поэтому не надо парковаться в сугробы, особенно в жесткие".

Эксперт добавил, что в морозы износ деталей ускоряется, поэтому зимой особенно важно заранее готовить автомобиль к холодам и внимательнее относиться к его состоянию.

С 1 марта кандидаты в водители смогут изучать теорию дистанционно. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на приказ Минпросвещения. Будущие автомобилисты смогут проходить часть теоретического курса с помощью специального программного обеспечения. Оно будет фиксировать посещаемость и успеваемость. Традиционный очный формат обучения при этом также сохранится. В документе также подчеркивается, что будущие водители смогут учиться в автопарках, транспортных комбинатах и других организациях, осуществляющих деятельность по профилю соответствующей образовательной программы.

В 2026 году может вырасти стоимость проезда по платным автомобильным трассам. Об этом сообщил глава «Российских автомобильных дорог» Вячеслав Петушенко. Он пояснил, что вопрос об индексации тарифов сейчас рассматривается из-за роста инфляции и затрат на содержание дорог. Однако решение должно быть взвешенным, поскольку сильное повышение может снизить трафик, пишут Вести.

Ручное управление автомобилем в будущем может стать редкостью. Такой прогноз озвучили в Минтрансе. Глава ведомства Андрей Никитин заявил, что примерно через 20 лет вождение будет восприниматься скорее как хобби - по аналогии с верховой ездой. По его словам, автомобили будут всё теснее взаимодействовать с цифровой инфраструктурой дорог, а на трассах появится всё больше беспилотного транспорта.

Насколько реалистичен такой сценарий, в беседе с Авторадио оценил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Это наше будущее, потому что у нас уже сейчас дефицит водителей, поэтому высокоавтоматизированные грузовики — это просто насущная необходимая потребность. Её понимают, например, крупнейшие розничные сети, которые взаимодействуют с нашими IT-чемпионами, чтобы внедрять эти технологии в жизнь. И действительно, всё развивается настолько быстро, настолько бурно, что можно смело сказать: слова министра могут вполне себе стать былью. Поэтому уверен, что здесь автопрому придётся догонять. И я не удивлюсь, если наши IT-чемпионы начнут выпускать комплекты для цифровизации и автоматизации уже тех автомобилей, которые есть сейчас. Я вот в такую научную фантастику скорее верю, чем в то, что АвтоВАЗ выпустит автомобиль, который будет пригоден для чего-то современного".

В Минтрансе ранее сообщили, что беспилотные технологии уже выходят за рамки экспериментов. Сейчас на российских дорогах работают более 90 высокоавтоматизированных грузовиков. Ожидается, что к 2028 году число таких машин вырастет до 300. 

В Москве с 23 по 25 января пройдет специальный рейд «Нетрезвый водитель». Об этом сообщила столичная Госавтоинспекция. Мероприятие направлено на профилактику и пресечение грубых нарушений. В ведомстве призвали горожан не оставаться равнодушными и оперативно сообщать в полицию о водителях, чье поведение на дороге вызывает опасения. Инспекторы готовы незамедлительно реагировать на такие сигналы, пишет ТАСС. По итогам одиннадцати месяцев прошлого года наибольшее число аварий с участием нетрезвых водителей было зафиксировано в Краснодарском крае — 414 случаев. В антирейтинг также вошли Нижегородская и Иркутская области, Красноярский и Приморский края.

За прошедшие 12 месяцев средняя стоимость автомобиля с пробегом не старше 15 лет снизилась на 5,5% до 1,89 млн рублей. Цена вернулась к уровню 2023 года, выяснили аналитики Авто.ру. Заметнее всего средняя стоимость подержанной машины уменьшилась в Иркутской области. Далее в списке Кировская и Астраханская области, а также Приморский край. Рост средней стоимости подержанного авто отмечен лишь в четырёх регионах: Чечне, Кабардино-Балкарии, Северной Осетии и Липецкой области. За год портрет среднестатистического автомобиля с пробегом существенно не изменился. Средний возраст держится на границе 9 лет, а пробег - на уровне 145 тысяч километров. Однако, чуть подросла доля машин с гибридной силовой установкой.