Новости

Госдума смягчила штрафы за езду без ОСАГО. Как сообщает «Москва 24», парламентарии, во втором и третьем чтениях приняли закон, по которому камеры будут фиксировать такое нарушение только один раз в сутки. Если автомобиль без полиса попадёт в объективы несколько раз за день, штраф выпишут лишь за первое нарушение. Авторы инициативы пояснили, что раньше санкции могли приходить за каждую фиксацию, и это осложняло внедрение автоматической проверки ОСАГО.

Пять человек погибли в Белгородской области при аварии на Лебединском горно-обогатительном комбинате. Об этом сообщает РИА Новости. В карьере большегрузный самосвал наехал на автомобиль УАЗ, в котором находилась ремонтная бригада. Все, кто был в машине, погибли. Сейчас на месте работают экстренные службы, устанавливаются обстоятельства произошедшего. Проверку уже организовала прокуратура - специалисты выясняют, соблюдались ли требования промышленной безопасности.

Оформить автокредит в России стало сложнее. По данным Национального бюро кредитных историй, в феврале банки отклоняли примерно 8 из 10 заявок. Это немного лучше, чем месяцем ранее, но показатель всё ещё остаётся высоким.

Почему так происходит, Авторадио объяснила руководитель направления экспертной аналитики финансового маркетплейса Банки.ру Инна Солдатенкова:

"Ключевая причина - это переход банков с января этого года на более строгий подход в части оценки дохода потенциального заёмщика. Банками стала учитываться только официальная информация о доходе заёмщика или среднедушевой региональный доход по данным Росстата. Кроме того, банки в целом стали демонстрировать более осторожный подход в отборе заёмщиков из-за наблюдаемого в прошлом году роста просроченной задолженности в сегменте кредитования физических лиц. Вкупе с применяемыми макропотенциальными ограничениями, это привело к тому, что получить автокредит преимущественно могут только люди на выплату кредитов, у которых с учётом запрашиваемого нового уходит не более половины дохода, и которые могут подтвердить его официально. Кроме того, постепенное снижение ключевой ставки пока не приводит к ощутимым удешевлению автокредитов. В краткосрочной перспективе наблюдаемый тренд с отказами, вероятнее, всего сохранится. Так как с апреля для банков начнёт действовать ещё более строгий подход в плане учёта подтверждения доходов потенциальных заёмщиков".

Добавлю, чаще всего отказы фиксируются в Иркутской области, Красноярском и Алтайском краях, а также в Кемеровской области и Краснодарском крае. Самые низкие показатели - в Чувашии, Санкт-Петербурге, Вологодской и Воронежской областях, а также в Татарстане. В Москве доля отказов остаётся высокой - более 76%.

Столичным любителям мотоспорта советует не начинать мотосезон до его официального открытия. Это связано с переменчивой погодой, которая создает опасные условия для езды на мотоцикле. Холодный асфальт снижает сцепление шин с поверхностью, что увеличивает риск падения.

Подробнее о том, когда наступит идеальное время для выезда на «железном коне», в беседе с Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

«Идеальная картина мира, когда асфальт уже прогрет, это значит стабильные положительные температуры свыше 5°C. Это вот для автомобилей, а для мотоциклов, я бы сказал, даже бы выше и ночные, и дневные. Но важно не только начало вот этих положительных температур, но и время, за которое асфальт прогреется. Для того чтобы у шин было лучшее сцепление с дорогой. Мало того, учитывая, что после зимы, когда снег сходит, дороги достаточно пыльные, грязные, с остатками реагентов, как химических, так и соли, и это всё является таким скользящим элементом, как лёд, стоит подождать, пока улицы города, собственно говоря, помоют, и тогда выезд в город будет гораздо безопаснее».

Добавлю, столичных водителей тоже призывают не поддаваться первому теплу и подождать со сменой зимней резины: в утренние и ночные часы температура еще опускается ниже нуля.

Мошенники на дорогах всё чаще устраивают так называемые автоподставы - провоцируют или имитируют ДТП, а затем требуют деньги «на месте». Схемы бывают разные: от подставных пешеходов до специально организованных аварий и фиктивных повреждений. Водителей пытаются запугать и убедить решить всё без полиции.

О том, как действовать в таких ситуациях действовать, Авторадио рассказал автоюрист Дмитрий Славнов:

"Как работают автоподставщики на сегодняшний день: Давайте здесь и сейчас оформимся, а лучше не оформляйтесь. Дадите мне денег, и мы разъедемся. И есть ребята, которые сразу вылезают из кустов, снимают на телефон, вы, не дай бог, сбили какого-то человека, ну договоримся здесь и сейчас. Вот это мошенники. Мы на сегодняшний день вызываем сотрудников дорожно-патрульной службы, оформляем протокол. Никаких денег никому платить на дороге не нужно, у всех есть страховка. Приезжают инспектора, и мошенники, как только вы говорите, что сейчас приедут инспектор, они быстренько ретируются. Им неинтересно составляться и светиться перед инспекторами. У них таких подстав куча в день. Вы им уже неинтересны. И вот как только приезжают инспектора и оформляют материалы, мошенники быстро уходят".

Кроме того, эксперт советует держать в машине включённый видеорегистратор - он поможет зафиксировать происходящее и может стать важным доказательством в спорной ситуации.

Средний чек за ТО китайских автомобилей в 2026 году вырос на 10%. Массовый сегмент авторынка демонстрирует рост среднего чека с 18 тыс. до 20 тыс. рублей. Речь об автомобилях, которые находятся на официальной гарантии. Средний чек на ТО по премиальным автомобилям остался без изменений — 33 тыс. рублей. Но увеличилась стоимость нормо-часа с 4 тыс. рублей до 4,3 тыс. рублей.

Почему же меняются цены, в беседе с Авторадио рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон KIA» Вадим Стрельбицкий.

«Средний чек увеличивается, в первую очередь, по объективным причинам - машины, ну, не то что стареют, они взрослеют. Им уже многим два-три года, и они уже делают не первое маленькое ТО, а второе, третье, пятое-восьмое. Плюс замена необходимых расходников попутных. Естественно, это увеличивает средний чек. Касаемо других марок, общая тенденция, конечно, да, после повышения НДС многие производители под шумок ещё и вспомнили, что есть инфляция - увеличили цены. В пределах тех же 5-10%, ничего сильно страшного не произошло».

При этом эксперт отметил, что, по его мнению в этом году больше увеличение не планируется.

В России предлагают закрепить правило, по которому страховые выплаты по ОСАГО не смогут превышать 400 тысяч рублей. Такой подход обсуждается в рамках изменений системы натурального возмещения. Поводом стали случаи, когда после аварий через суд со страховых компаний взыскивают суммы значительно выше установленного лимита.

Директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев рассказал Авторадио, что в последнее время такие случаи действительно участились:

"В результате любого транспортного происшествия максимальная сумма выплаты, которая может составить, она и упирается в этот потолок 400 000 рублей. Значит, что стало происходить: в связи с тем, что в последнее время наблюдаются проблемы с ремонтом транспортных средств, в том числе из-за отсутствия отдельных запчастей и так далее. Стали появляться решения судов, когда со страховых компаний взыскивают значительно более высокие суммы. Дело в том, что эти суммы, они не предусмотрены страховыми резервами. Страховая компания за них не брала страховую премию. И вот чтобы это всё не повлияло на средний размер страховой премии, то есть чтобы всем автовладельцам не пришлось оплачивать эти выплаты, ведётся работа, направленная на то, чтобы действительно по всем выплатам, которые производят страховые компании, выплаты сверх четырёхсот тысяч не производились".

Одновременно обсуждаются и другие изменения в системе ОСАГО. В частности, из-за более долгой доставки запчастей предлагается увеличить предельный срок ремонта автомобиля с 30 до 45 дней. 

С началом дачного сезона на дорогах становится больше машин. Но вместе с поездками за город растёт и риск получить серьёзный штраф - а иногда даже лишиться водительских прав. Как напоминает Autonews, санкции могут последовать за самые разные нарушения: от опасного проезда железнодорожных переездов и серьёзного превышения скорости до выброса мусора из машины или неправильной перевозки детей. Отдельное внимание инспекторы обращают и на состояние номерных знаков. За попытку скрыть их от камер водителю может грозить не только штраф, но и лишение прав.

О том, на что особенно стоит обратить внимание автомобилистам в межсезонье, Авторадио рассказал автоюрист Лев Воропаев:

"Я бы сказал, что вот в межсезонье стоит именно помнить про знаки регистрационные, да, и про различные магнитные рамки, потому что сейчас правоприменитель жёстко ужесточил ответственность за, в частности, магнитные рамки. Это квалифицируется как использование устройств, которые препятствуют идентификации регистрационного знака. За это предусмотрено только лишение прав. Минимальная санкция - от одного года, поэтому лучше с этим не играться. Если погодные условия не соответствуют фактическому состоянию вашего транспортного средства, и ваше транспортное средство характеризуется, так сказать, местами чистое, а местами грязное -  то это указывает на совершение умысла. Особенно это судами воспринимается, например, тогда, когда водитель протёр фары, а регистрационный знак остаётся грязным. Также, допустим, когда водитель протирает один символ своего регистрационного знака, а все символы грязные. Это тоже обычно воспринимается однозначно как умышленные действия".

Автоэксперты напоминают: чтобы избежать штрафов и более серьёзных санкций, водителям стоит внимательно следить за состоянием автомобиля и соблюдать правила.

Езду на питбайках законодательно отрегулируют. Дело в том, что скорость питбайка сравнима со скоростью мотоциклов и мопедов, однако регулируют езду на этих средствах передвижения далеко не так строго. В результате они получили популярность у подростков, отмечает «Российская газета». В Госдуме представят законодательные механизмы регулирования, рассказал изданию парламентарий Александр Толмачев. По его словам, в частности, предлагается ограничение продажи горюче-смазочных материалов несовершеннолетним, разрешение использовать питбайки только в пределах специально обустроенных трасс и площадок, введение обязательного обучения перед приобретением питбайка.

Учёные ищут способы защитить ежей на дорогах. По данным европейских исследователей, под колёсами автомобилей ежегодно может погибать до трети популяции этих животных. Один из вариантов - установить на машины специальные ультразвуковые устройства, которые могли бы отпугивать зверьков и предупреждать их об опасности. Идея пока находится на стадии исследований.

Насколько реалистично внедрение подобных решений, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:

"Одно дело, когда речь идёт о какой-либо разработке, которая поддерживается автопроизводителем. Другое дело - это когда отдельные ноу-хау придуманы отдельным учёным. Претворить подобное в жизнь достаточно тяжело. Почему? Потому что нужно понимать, например, в контексте всех каких-либо ультразвуковых источников звука -  как они воздействуют на другие электронные системы? Не дают ли какие-либо помехи? Их электромагнитную совместимость, безопасность для человека и так далее, и так далее. Это годы тестирования. Тысячи километров. А учитывая, что сейчас, наверное, перед компаниями стоят какие-то более глобальные идеи, то, конечно же, скорее всего, такая разработка останется где-то в тени. Но в целом нужно понимать, что технологии автономного вождения - они не стоят на месте, они развиваются, и, возможно, что будут дорабатываться какие-либо системы распознавания столь мелких животных как ежи". 

При этом учёные рассчитывают, что в будущем автопроизводители смогут доработать технологии и снизить число наездов на животных на дорогах.

Госавтоинспекция предупредила водителей о массовых проверках на дорогах в ближайшие выходные. Инспекторы проведут рейды в ряде регионов. Особое внимание будут уделять выявлению водителей, которые садятся за руль в состоянии опьянения. Как сообщили в ведомстве, профилактические мероприятия пройдут, в том числе, в Челябинской, Вологодской, Кировской, Ульяновской, Липецкой и Смоленской областях, а также в Республике Коми. В Госавтоинспекции напомнили: за управление автомобилем в состоянии опьянения или отказ от медицинского освидетельствования водителю грозит крупный штраф и лишение прав на срок до двух лет.

Уже неделю в некоторых районах Москвы ограничен мобильный интернет, местами наблюдаются перебои и с голосовой связью. Сильнее всего это отражается на сервисах, которые зависят от мобильных приложений - в том числе на такси. На фоне таких ограничений в городе могут активизироваться так называемые «бомбилы» - частники, которые предлагают поездки без сервисов и приложений. 

Почему пользоваться их услугами рискованно, Авторадио объяснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Ну, "бомбилы" никуда, на самом деле, не исчезали, они были всегда. Это то дремучее зло из прошлого, которое сразу же поднимает голову, как только у него появляется такая возможность. Или люди, которые привыкли, соответственно, вот так от борта ловить машины, или на вокзалах аэропортах регулярно мы видели подобных персонажей. Сейчас у них, к сожалению, появляется чуть больше возможностей для своей деятельности. И мы призываем, конечно, граждан не пользоваться подобными способами перемещения в пространстве. Есть варианты, как заказать машину без интернета, есть обычный телефон, и даже у агрегаторов есть доступ, соответственно, к телефонной линии, и они отлично принимают заказы. Последнее на Земле, что нужно делать — это ездить с "бомбилами", потому что есть Немалая вероятность того, что поездка закончится неизвестно где".

Ограничения мобильного интернета в Москве действуют с 6 марта. Власти объясняют происходящее соображениями безопасности. Эксперты отмечают, что такие перебои особенно чувствительны для сервисов доставки, каршеринга и такси, а также для бизнеса, который зависит от мобильной связи.

С приходом весны автомобилистам стоит внимательнее отнестись к состоянию машины. После зимы на дорогах появляется всё больше ям, а грязь, вода и реагенты продолжают влиять на состояние автомобиля. Поэтому весной эксперты советуют провести осмотр машины и проверить основные системы.

На что именно стоит обратить внимание, Авторадио рассказал автоэксперт, заместитель главного редактора журнала «За рулём» Никита Гудков:

"Первое, на что нужно обратить внимание автомобилисту весной - это, конечно, состояние тормозов, потому что зимой они не очень активно использовались, но при этом на них воздействовали реагенты, песок с дороги и так далее. А сейчас весной скорости выросли, появился асфальт, и нагрузка на тормоза выросла - они могут быть не готовы, поэтому обязательно нужно сделать ревизию, например, при сезонной замене шин. Кроме того - система охлаждения, потому что все эти реагенты и песок забивают радиаторы. И сейчас, когда уже начинает включаться кондиционер порой, нагрузка на пакет радиаторов растёт. Обязательно нужно все эти последствия зимы промыть. Хорошо и поменять воздушные фильтры, прежде всего, салонные, потому что - опять же - все эти реагенты, они там накопились, и дышать всей этой гадостью весной и летом - ну, как-то не хочется".

Также весной удары на ямах нередко приводят к повреждениям шин и дисков - на покрышках появляются грыжи и порезы, а на дисках вмятины и трещины. Кроме того, могут сбиваться углы установки колёс - тогда машину начинает уводить в сторону и появляются вибрации на скорости.

Оптимальным временем для замены зимних автомобильных шин на летние наступает тогда, когда в конкретном регионе установится среднесуточная температура выше +7°С. Об этом водителям напомнили в госкомпании «Автодор». Там также отметили, что при смене резины обязательно нужно обратить внимание на состояние шин и балансировку колес. Помимо прочего, «Автодор» напоминает о необходимости соблюдать разрешенную скорость и безопасную дистанцию.

В Госдуму внесли законопроект, который предлагает разрешить использовать материнский капитал для покупки автомобиля. Документ уже направили на рассмотрение профильного комитета. Сейчас такие средства можно направить, например, на улучшение жилищных условий, образование ребёнка или пенсию матери. При этом покупка машины в этот список пока не входит.

Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов в беседе с Авторадио поделился своим мнением по поводу законопроекта:

"Это очередная попытка скрестить ежа с яблоком, потому что, ну, есть две национальных программы: это повышение рождаемости и это развитие автопрома. И вот здесь, видимо, там на белом потолке что-то люди увидели и предложили вот этот законопроект. Но ни для одной, ни для другой программ пользы точно никакой не будет. Для рождаемости, ну, нужна взвешенная и комплексная программа, понимать, что именно нужно для повышения, ведь просто возможности использовать маткапитал на покупку машины, мы рождаемость не поднимаем. С точки зрения продаж автомобилей, то же самое. Ну, сколько у нас выдаётся вот этих вот маткапиталов вот? Для большой отрасли, для индустрии точно это какого-то заметного эффекта не имеет".

Отмечу, подобные инициативы уже появлялись и раньше - предложения разрешить использовать материнский капитал на покупку автомобиля уже вносили в парламент в разные годы. Однако поддержки они тогда не получали. 

Перечень локализованных автомобилей, разрешенных для закупки в таксопарки РФ, пополнится уже этой весной; в него войдут марки Haval, Tenet и Jeland, пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники. В начале марта Минпромторг РФ опубликовал актуализированный список автомобилей для закупок в такси. В него вошли 22 модели, из которых новыми оказались "Москвич" М70 и М90, электрокроссовер UMO 5, а также пассажирский фургон Sollers SF1. В министерстве подчеркивали, что список не окончательный и может пополняться при достижении производителями критериев вхождения в него.

Средняя стоимость подержанной иномарки в феврале вернулась к уровню годичной давности. Об этом сообщает аналитики Авто.ру. Среди моделей с пробегом не старше 15 лет самое большое падение цены в феврале показали: BMW 7-series G11, Lada 2107, Kaiyi, Kia Carnival и Toyota Corolla. Незначительный рост стоимости отмечается в Петербурге и Ленобласти, а также в Татарстане и Чечне.

Москва по итогам 2025 года вновь стала лидером по количеству ДТП, обогнав Краснодар. В топ антирейтинга также вошли Московская область, Новосибирская область, Ростовская область и Башкирия. При этом Татарстан, Санкт-Петербург и Челябинская область снизили аварийность на дорогах. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные страховщиков. В ТОП-5 наиболее аварийных авто по ОСАГО по итогам прошлого года вошли: LADA – на автомобили этой марки пришлось 12% ДТП за год. Далее в списке Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.

В России снизили штрафы для таксистов за перевозку пассажиров без полиса обязательного страхования. Такие поправки подписал Владимир Путин. Закон уже опубликован на официальном портале правовых актов. Раньше за такое нарушение могли оштрафовать на сумму до одного миллиона рублей. Теперь ответственность будет мягче и зависит от статуса нарушителя. Для граждан штраф составит пять тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей - 25 тысяч, а для юридических лиц - 40 тысяч рублей. Отмчается, что прежние санкции были несоразмерны последствиям нарушения и создавали избыточное давление на участников рынка.

Почему решение о снижении штрафов было необходимым, Авторадио объяснил автоэксперт Игорь Моржаретто:

"Получается так, что человек совершил правонарушение, оно, конечно, плохо нарушать, но наказание совершенно несоизмеримо, и это просто для таксиста убийственно. То есть миллион штрафа - это значит, ему как минимум придётся продать машину и пойти по миру. Это нереально. Зачем придумывают такие штрафы - я не знаю. И вообще по поводу таксистов есть несколько наказаний, которые, я считаю, всё равно придётся уменьшить. Вот первое - за отсутствие полиса. Хорошо, что президент, правильно, очень поступил, что сделал соразмерное наказание, потому что 40 000, извините, это очень серьёзное наказание. Примерно то же самое будет, я вам, к бабке ходить не надо, могу предсказать. Ввели в прошлом году наказание для таксистов за перевозку детей без Специальных кресел очень плохо, по-прежнему кто-то возит детей без специального кресла. Но штрафы там 300 000 такие. Тут два варианта: либо этот штраф надо сделать просто человеческим, каким-то, ну, вменяемым".

Ранее в Госдуму также внесли законопроект, который предлагает обязать перевозчиков подтверждать наличие полиса обязательного страхования уже на этапе получения разрешения на работу в такси.

Правительство обновило концепцию безопасности для беспилотных автомобилей и грузовиков. Распоряжение, подписанное Михаилом Мишустиным, в частности, расширяет возможности эксплуатации автономного транспорта. Теперь при штатной эксплуатации водитель может отсутствовать в салоне. На этом уровне машина должна самостоятельно решать все задачи управления в привычных для нее условиях, а при нештатной ситуации — переходить в состояние минимального риска. В случае необходимости, роль водителя может выполнять удаленный диспетчер.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с Авторадио рассказал, что положительно относится к обновленной концепции.

«На самом деле мы готовы к тому, чтобы беспилотные автомобили оказались на наших дорогах полноценными участниками. И, собственно говоря, то постановление, которое подписал премьер-министр Михаил Мишустин, говорит о разных уровнях возможностей вот этого беспилотного вождения. То есть, когда водитель не находится за рулём, когда автомобилем управляет диспетчер, это высший уровень. Ну, и, соответственно, всё отдано на откуп электронной системе управления автомобилем. И, собственно говоря, это и даёт возможность уже в ближайшее время начать эксплуатацию как минимум грузового автотранспорта именно в беспилотном режиме. Учитывая, что именно в грузовом транспорте магистральных грузовиков не хватает персонала там до 30%, это весьма и весьма актуально».

Эксперт считает, что следующим шагом в распространении беспилотного транспорта станет городское такси, поскольку в этой сфере тоже не хватает водителей.

За год россияне приобрели в кредит свыше 623 тыс. легковых автомобилей. Об этом сообщил сооснователь и директор агентства АВТОСТАТ Сергей Целиков. Это на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Сумма выданных автокредитов на покупку новых машин уменьшилась на 6%, составив 905,6 млрд рублей.

Можно ли продать машину, если она находится в автокредите? Подробнее об этом расскзал автоюрист Дмитрий Славнов. В беседе с Авторадио он отметил, что как правило все разрешенные действия есть в договоре.

«Все условия будут прописаны. Можете вы её продать или нет, поскольку это собственность банка, и пока копейка не выплачена за неё последняя, машина будет являться собственностью банка. Поэтому продать её можно будет только с согласия банка. Есть куратор в банке, к которому вы обращаетесь, и ведёте данные вопросы с ним. Хотя в договоре, в договоре это всё прописано. Бывают такие банки, что машина у вас сразу в собственности, вы с ней вольны делать всё, что угодно, только выплачиваете, соответственно, ежемесячно. о поводу КАСКО, по поводу страхования жизни - это дополнительные опции, они тоже у каждого банка индивидуальны. И также присутствуют в договоре».

Добавлю, продажи автомобилей в кредит достигли своего пика в сентябре 2025 года, показав наилучший результат за девять месяцев. По данным «Автостата», количество заключённых кредитных сделок на рынке как новых машин, так и автомобилей с пробегом выросло до рекордных значений. В первый месяц осени было приобретено 61 820 новых машин и чуть больше 57 тысяч авто с пробегом.

Штрафы за неоплаченную парковку в России предлагают рассчитывать с учётом доходов водителей. С такой инициативой выступили в Общественной палате. Там считают, что по всей стране должны действовать единые правила назначения штрафов, а их размер можно определять исходя из дохода человека. Сейчас, например, в Москве за неоплаченную парковку предусмотрен штраф пять тысяч рублей.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с Авторадио прокомментировал эту инициативу:

"Безусловно, эта сумма далеко не всем по карману. Государство исходит из того, что если у тебя есть машина, то ты априори богатый человек, и, соответственно, способен, так как ты живёшь в Москве, оплатить всё, что угодно. При этом, безусловно, инициатива показывает оторванность авторов от реальной жизни, потому что зачастую люди, которые ездят на Bentley, Rolls-Royce, являются безработными с доходами ниже прожиточного минимума. Как так происходит? Легко. Федеральная налоговая служба далеко не всегда у нас таких граждан выявляем. Поэтому говорить о том, что как в Европе надо брать штраф соразмерно доходу человека. Это история такая в скандинавских странах популярная, но там все доходы абсолютно известны, а в Российской Федерации всё совсем не так. Поэтому инициатива дурная, смысла никакого не несущая".

Кроме того, в Общественной палате предложили устанавливать штрафы за нарушения ПДД с учётом числа предыдущих нарушений и обнулять их каждый год.

Столичным водителям пока не стоит менять зимние шины на летние. Об этом ТАСС сообщили в Центре организации дорожного движения. Там пояснили, что в Москве ещё нет устойчивой плюсовой температуры: утром и вечером столбики термометров нередко опускаются ниже нуля, поэтому на дорогах возможна гололедица. Специалисты советуют переходить на летнюю резину только тогда, когда среднесуточная температура будет стабильно выше пяти–шести градусов. В ЦОДД добавили, что продолжают следить за дорожной обстановкой и дополнительно сообщат, когда менять шины будет безопасно.

В Башкирии произошло крупное ДТП, в котором погибли пять человек. Об этом сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на региональную Госавтоинспекцию. Авария произошла в Караидельском районе. Там столкнулись три автомобиля. По данным полиции, в результате аварии погибли два водителя и три пассажира. Ещё двоих человек с травмами доставили в больницу. На месте происшествия работают сотрудники Госавтоинспекции и следователи. Обстоятельства аварии сейчас устанавливаются.

В предстоящие выходные и праздничные дни сотрудники Госавтоинспекции будут работать в усиленном режиме. В ряде регионов страны пройдут рейды по выявлению водителей, которые садятся за руль в нетрезвом состоянии. Проверки запланированы, в частности, в Ульяновской, Мурманской, Ивановской, Калужской и Липецкой областях, а также в республиках Коми, Марий Эл и Карелия. В дорожной полиции напоминают, что управление автомобилем в состоянии опьянения может обернуться крупным штрафом и лишением прав на срок до двух лет. В отдельных случаях водителю может грозить уголовная ответственность.