Фото с сайта: www.1pac.ru

      « Автоликбез» не только предсказывал  это, он изо всех сил за это боролся. Ваш покорный слуга дважды выступал по этому поводу на заседании Общероссийского Народного Фронта, дважды в Госдуме, на заседании Комитета по законодательству и даже в Кремле – на совещании Совета по правам человека.   И каждое выступление, глядя на улыбающегося г-на Ликсутова – заммэра по транспорту - я заканчивал одной и той же мыслью: « Это проблема политическая. Потому что такой поголовной, безудержной и, по сути, незаконной эвакуацией, ваше ведомство, Максим Станиславович, сотни тысяч москвичей и гостей столицы настраивает против ее власти».

      Арифметика проста, все началось со столицы: ежедневно в ней из-под знаков запрещения остановки и стоянки увозится на штрафстоянки от 900 до 1000 автомобилей. Это в год триста пятьдесят тысяч возмущенных водителей, ограбленных на 8-9 тысяч рублей каждый, униженных поисками машин, стояниями в очередях, хамским обращением с ними персонала стоянок. Плюс – члены их семей, друзья, знакомые – по стране это уже десяток миллионов. И  деньгособирателям есть, за что сражаться под святым лозунгом: « Очистим города от пробок! » - три миллиарда « живых» и « быстрых» рублей ежегодно – только в Москве!   А незаконно это потому, что за нарушение правил остановки и стоянки есть свои штрафы, они, правда, в разы меньшие и потому вас не устраивают, да идут они « до кассы» неделями, а не сутки-двое, как за эвакуацию. А для эвакуации есть в Правилах для знаков запрещения специальная табличка: « 8. 24» - работает эвакуатор.
 

      Битва законодателей с деньгособирателями была долгой и жестокой – легко от таких денег не отказываются. Организовывались статьи с провокационными заголовками типа: « Нужны ли нашим городам эвакуаторы? » - конечно нужны, кто же против? На ТВ снимались провокационные сюжеты с одним вопросом к водителю: « Легче ли стало ездить? »   - конечно, легче, а вот парковаться… но об этом не спрашивали.   Докатились даже до маразма – главного бойца с эвакуаторщиками Вячеслава Лысакова, первого зама предкомитета по законодательству Госдумы, причислили к лоббистам печально известного медведевского « абсолютного нуля», не потрудившись убедиться, что Лысаков появился в Думе годом позже его принятия. И этот факт тем возмутительнее, что, если б не Вячеслав Лысаков, который дважды говорил по этому поводу с президентом, то мы бы до сих пор ездили в этом « абсолютном идиотизме».

      Короче, утром 8 июня президент подписал Федеральный закон от  № 143-ФЗ « О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 21 Федерального закона « О безопасности дорожного движения».