Перед морозами водителям советуют проверить аккумулятор. На холоде батарее сложнее отдавать энергию, а для запуска двигателя её требуется больше. Дополнительную нагрузку создают обогревы. При коротких поездках генератор не всегда успевает подзарядить аккумулятор. Постепенно заряда становится всё меньше, и в сильный мороз машина может не завестись. Поэтому проверку лучше провести заранее. Важно оценить не только состояние самой батареи, но и исправность системы, которая её заряжает.

Как проверить состояние аккумулятора и понять, пора ли его менять, Авторадио рассказал главный редактор издательского дома «За рулём» Максим Кадаков:

"Многие машины показывают бортовое напряжение в сети. Если машина этого не показывает, то нужно, ну, содержать аккумулятор в чистоте, ну и иногда контролировать напряжение. Если напряжение составляет 12,6, 12,8 вольт, ну это полный заряд. Если 12,4, 12,2, то батарея уже жива наполовину. А если наступают холода или вы уже помните, что прошлой зимой у вас были проблемы с пуском. Ну значит, наверное, пора что-то делать, попытаться реанимировать аккумулятор, если это ещё возможно, либо менять его. Иначе вы в какой-то холод сильный просто не сможете пустить машину, и вам придётся танцы с бубнами исполнять вокруг автомобиля".

Эксперт добавил, что при серьёзных проблемах с аккумулятором - лучше обьращаться к профильным специалистам.