Работы на СТО за год подорожали в среднем на 10-15%, а средний чек на ремонт за восемь месяцев 2026 года дошел до 13,5 тыс. рублей. Это на 14% больше, чем годом ранее. Быстрее всего в 2026-м дорожали выездной шиномонтаж - рост составил 81%. Далее в антирейтинге: заряд аккумулятора, эвакуация и замена аккумулятора.

Какие факторы повлияли на подорожание работ на СТО, Авторадио рассказал автоэксперт Андрей Осипов.

«10—15% я бы ещё назвал оптимистичной оценкой, потому что, смотря, что мы включаем в эти цифры. Если говорить о стоимости запасных частей, то они сами по себе уже подорожали. Увеличиваются всё-таки логистические издержки, и очень многие запчасти вследствие их нехватки и ухода производителей. То есть нас лишили складов и их [детали] теперь поставляют, то есть возникли дополнительные логистические издержки. Что же до стоимости обслуживания автомобилей, то есть фактически мы говорим скорее о рабочих руках и о стоимости аренды, то тут также ситуация, к сожалению, складывается не лучшим образом. Несмотря на то, что по этому году, как и в прошлом году, очень многие дилерские центры вынуждены были закрыться, и фактически рынок сейчас у нас представляют несколько крупных игроков. Мелкие игроки остались только в регионах, их становится всё меньше и меньше, и связано это со всё большими издержками».

Также эксперт назвал тревожным звоночком нежелание продавца показывать документацию на товар.