Российский авторынок всё сильнее зависит от кредитов. Как пишет «Колёса.ру», по оценке Ассоциации российских автомобильных дилеров, до 80% покупок новых легковых машин частными клиентами совершается с привлечением заёмных средств. При этом по данным «Автостата», в первом квартале доля кредитных продаж составляла около 54%, а в марте достигала 62,5%.

Почему российские автолюбители стали массово покупать машины в кредит, Авторадио объяснил шеф-редактор "Колёса.ру" Александр Пономарёв:

"Автомобиль по сути превращается не в покупку как таковую, а в настоящий финансовый конструктор. Потребителям важнее не стоимость как таковая, а первоначальный взнос, трейд-ин, кредит, страховка, какие-то скидки от дилера. Именно эти все инструменты в совокупности позволяют зато приобрести автомобиль, который целиком за наличные оказался бы недоступен. Само собой, автокредит постепенно становится всё более привычным инструментом покупки автомобиля. Назвать кредит доступным всё равно довольно трудно, но тем не менее это мощный двигатель продаж. Как был, так и остаётся до сих пор".

Помимо этого эксперт добавил, что ещё подогревает интерес к автокредитам тренд на увеличение срока его выплаты. По данным Национального бюро кредитных историй, в июле средний срок кредита на автомобиль превысил шесть лет — это на 17% больше, чем год назад, и максимум с начала 2024 года.