В Италии отменили спорную реформу дорожных правил, которая грозила серьезно усложнить жизнь пожилым итальянским водителям. Министерство транспорта страны официально исключило из финальной версии законопроекта пункты, вводившие тотальные ограничения для граждан старше 85 лет. Возможность водить как прежде определяется исключительно индивидуальной оценкой физического и ментального здоровья, а не датой рождения в паспорте.

Есть ли специальные проверки для водителей в России, Авторадио рассказал автоэксперт Василий Кисенков.

«В России у нас, в принципе, в законодательстве нет нормы, согласно которой человеку исполнилось, например, 70—80—85 лет, и он автоматически теряет право садиться за руль. А вот если состояние здоровья позволяет безопасно управлять автомобилем, человек может продолжать ездить. И, на мой взгляд, это вполне логичный подход, потому что цифра в паспорте, она сама по себе мало что говорит о способности человека управлять автомобилем. Один водитель в 75 лет отлично сохраняет реакцию, зрение и концентрацию, а другой при том же самом возрасте может иметь серьёзные медицинские противопоказания. То есть основной фильтр у нас не возрастной, а именно медицинский. Но тут есть другой у нас момент. То есть обычно российское удостоверение водительское выдаётся на 10 лет. А вот при его замене, по истечении срока действия, водитель обязательно проходит медицинское освидетельствование».

Добавлю, по информации на ноябрь 2025 года, самым возрастным водителем в мире считался американец Рэймонд Хейгер. Ему было 95 лет. Достижение отмечено Книгой рекордов Гиннесса.