Продажи новых дизельных легковых автомобилей в России продолжают снижаться. За первое полугодие дилеры реализовали 7 тысяч 300 таких машин - на 12% меньше, чем годом ранее. Такие данные приводит агентство «Автостат». Доля дизельных моделей на рынке сократилась до 1,2%. Сейчас в этом сегменте в основном остаются премиальные кроссоверы и внедорожники, а также китайские пикапы. По числу проданных машин лидирует BMW, следом идут Mercedes-Benz и Foton. Самой популярной дизельной моделью стал пикап Foton Tunland. В тройку также вошли BMW X5 и GWM Poer.

О том, с чем связано снижение продаж и может ли интерес к дизельным автомобилям восстановиться, Авторадио рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

"Я думаю, что эта история с топливом, она немножко дизельную технику приподнимет, и спрос на неё приподнимет. А вообще, в целом, дизель, так скажем, даёт очень хорошие показатели, там же более высокий крутящий момент на выходном валу, но он требует хорошего качественного обслуживания. То есть постоянного и качественного обслуживания, хорошие запчасти, хорошие автокомпоненты, и только тогда он показывает себя на всю катушку. Поэтому я думаю, что падение связано с тем, что, скорее всего, что труднее стало обслуживать, но оно сейчас будет с лихвой скомпенсировано тем, что у нас изменились приоритеты в продажах топлива, и народ реально увидел, проезжая заправки, на которых все бензины были почирканы, а дизель есть".

Эксперт также напомнил, что дизельные двигатели особенно требовательны к качеству обслуживания. В частности, владельцам необходимо регулярно менять масло и соблюдать установленные производителем сроки.