В России заметно вырос спрос на топливные присадки. Это специальные составы, которые добавляют в бензин, чтобы изменить его отдельные свойства. По данным аналитиков, продажи такой продукции увеличились на 10–30%. Рост начался после того, как власти разрешили до конца года продавать топливо стандарта «Евро-3».

О том, могут ли присадки компенсировать разницу в качестве топлива, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:

"Топливные присадки, которые имеются, они имеют какое-то ограниченное воздействие. Одни могут повысить октановое число, другие могут понизить его, ну, или улучшить какие-то определённые качества. Сказать, что это вот полноценно залив пузырёк в бак, вы получаете там какой-то фантастический бензин, нет, такого эффекта, конечно, не будет. Поэтому нужно понимать, что сам по себе переход на топливо низшего стандарта подразумевает то, что у него будет другой состав, другая технология производства. И присадка здесь не спасёт, им нужно понимать, что ну зальёте вы бутылочку вот эту в бак. Вы что, каждый раз будете покупать там вот эту присадку ещё дополнительно к заправке? Ну, они тоже стоят денег. И понятное дело, что на общем ажиотаже на них и спрос повышается, и цена в том числе. Поэтому здесь единственный выход — это просто. Заправляться на каких-то проверенных качественных АЗС.  И гораздо проще и дешевле будет вам сокращать межсервисные интервалы".

Специалисты также предупреждают, что навредить автомобилю могут присадки от недобросовестных производителей. Единых требований к такой продукции и обязательного лабораторного контроля сейчас нет. Поэтому ответственность за возможные последствия полностью ложится на владельца автомобиля.