В Конституционный суд России поступило обращение автомобилиста, который столкнулся с многократным увеличением утилизационного сбора. Мужчина ввез для себя автомобиль Kia Mohave 2020 года, планирую заплатить 5200 рублей. Однако Одинцовская таможня выставила ему счет на 1,28 миллиона рублей. Причина — в изменении правил расчета утильсбора для машин из стран ЕАЭС, которое произошло, пока автомобиль находился в пути.

Автоюрист Сергей Смирнов отметил, что требование таможенных органов оплатить утильсбор по коммерческой ставке - часто встречающаяся история. В беседе с Авторадио эксперт напомнил, что граждане, ввозящие авто из-за границы для личного использования, имеют право на льготы при определенных условиях.

«Есть ограничение, что это транспортное средство должно находиться в его собственности не менее года. Вот только после года - после таможенного оформления - он может продать автомобиль. И тогда уже таможенные органы не будут требовать с нового собственника доплаты. Так как человек не всегда может сам поехать за границу приобрести этот автомобиль и зарегистрировать на себя - как правило, есть некие посредники - автодоставщики. То есть автовладелец конечный - он приобретает автомобиль, а потом получает вот такое письмо-счастья от таможенных органов. Поэтому здесь совет простой - перед тем, как приобрести автомобиль, который был ввезён - нужно посмотреть, во-первых, когда он был ввезён. Кто оформлял. Изначально на кого выдан ПТС. Если там один собственник и прошло уже больше года - можно смело покупать».

Добавлю, что касается конкретной ситуации, то Конституционный суд принял жалобу к производству для оценки соответствия применяемых норм основному закону страны. Автомобилист и его адвокат настаивают, что договор купли-продажи был заключен до всех законодательных изменений.