Почти каждый второй покупатель подержанного автомобиля в итоге сталкивается с неприятными сюрпризами. По данным Союза автомобильных дилеров, больше половины автовладельцев обнаруживали после сделки скрытые проблемы - от незаявленных ДТП до расхождений в характеристиках и скрученного пробега. При этом большинство россиян по-прежнему выбирают машины на вторичном рынке. Главным критерием остаётся цена.

Как понять, что пробег автомобиля могли занизить, Авторадио рассказал автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Нам о пробеге говорит не только одометр - то есть цифры, которые мы видим. Они могут быть скручены и на механическом одометре, и на электронном. Но есть некоторые детали, которые нам могут подсказать возраст автомобиля. Ну, например, по износу салона. В первую очередь по износу сиденья. И это не скрыть вообще никак. Только если делать ремонт сиденья. Изнашивается руль - даже вне зависимости от того, пластиковый он, либо с кожаной оплеткой. Изнашиваются педали. Изнашивается даже ремень безопасности. Если машина ездит часто, и водитель вытягивает ремень безопасности, то он начинает разлохмачиваться. Изнашивается, конечно, не только салон - изнашиваются механические части автомобиля -  в первую очередь подвеска. Но ушлые перепродаваны, все это прекрасно знают, и поэтому они и меняют накладки на педалях, и ремонтируют сиденья. Иногда даже перешивают руль, поскольку скручивать пробег очень серьезно -  допустим, со 150 тысяч до 50 тысяч километров - можно серьезно поднять цену автомобиля". 

По словам экспертов, скрученный пробег остаётся одной из самых распространённых проблем на вторичном рынке.