Минимум десять китайских автобрендов оказались в зоне риска после повышения утильсбора. Об этом сообщают «Вести» со ссылкой на Национальный автомобильный союз. Там отметили, что для ряда моделей сбор вырос с 750 до 900 тысяч рублей. На фоне невысоких продаж некоторые компании уже работают в убыток. Эксперты добавили, что рынок фактически поделили три лидера - Haval, Geely и Chery. В таких условиях другим брендам становится всё сложнее удерживаться в России.