Правительство направит на поддержку автопрома 50 миллиардов рублей - из них 20 миллиардов на льготные автокредиты и ещё 30 на льготный лизинг. При этом условия программы пересмотрели. В частности, повысили требования к уровню локализации производства. В результате часть моделей из перечня выбыла, а круг доступных автомобилей сузился.

Подробнее о том, что изменилось для покупателей, Авторадио рассказал автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков:

"Фактически Минпромторг, пересматривая условия программы льготного автокредитования, изменил лишь один из важнейших показателей - это требования по локализации. Чтобы остаться в программе - автомобиль теперь должен набирать 2500 баллов по системе Минпромторга, который вот по своей сложной формуле определяет степень локализации автомобиля конкретного. Как минимум два автомобиля из этого списка выпали - это Москвич 3 и TENET T4. Поэтому в списке среди доступных автомобилей фактически остается Lada -  это все модели. Это УАЗ и самые дешевые модели ГАЗа. И по-прежнему делаются исключения для электромобилей и гибридов российской сборки. Кроме того, есть второе ограничение, которое не позволяет попасть в этот список  более широкому кругу моделей. Машина не должна стоить дороже двух миллионов рублей".

Эксперт добавил, что серьёзного влияния на авторынок в 2026 году эти меры не окажут.