МВД предлагает пересмотреть правила допуска к участию в дорожном движении автомобилей с правым рулём. Как пишет ТАСС, в проекте новой стратегии по повышению безопасности отмечается, что такие машины чаще попадают в аварии. В прошлом году на них пришлось свыше 10% всех ДТП, а транспортный риск у праворульных авто оказался более чем вдвое выше, чем у машин с левым рулём. При этом, как указано в документе, стратегия должна помочь сократить смертность на дорогах — к 2030 году в полтора раза, а к 2036-му — вдвое. Отмечается также, что в июне ввоз праворульных авто из Японии снизился на 12%.
Молодые россияне от 18 до 25 лет всё чаще делают выбор в пользу подержанных машин — в первую очередь для поездок на работу и по городу. Как пишут «Известия», чаще всего зумеры выбирают седаны, но среди них немало и любителей кабриолетов и экологичного транспорта. Большинство ориентируется на автомобили стоимостью до полутора миллионов рублей, однако в среднем готовы потратить больше, чем старшие поколения. При этом почти половина не рассматривает автокредит как способ покупки. Наибольшей популярностью у молодёжи пользуются немецкие и японские марки. Кроме того, зумеры гораздо теплее относятся к электромобилям, чем представители старшего поколения.
Минтранс предложил предоставить регионам полномочия самостоятельно определять перечень автобусов, которые смогут передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, чтобы облегчить движение экскурсионному транспорту. Такой законопроект опубликован на портале проектов нормативных актов для общественного обсуждения, пишет «Парламентская газета». Документ подготовлен в рамках поручения Правительства об улучшении условий для развития туризма. В нем идет речь о транспорте массой свыше пяти тонн и вместимостью более восьми пассажиров. Сейчас такое право есть лишь у городов федерального значения — Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. Реализация инициативы позволит каждому региону принимать решения с учетом региональной специфики и городской инфраструктуры, а также потребностей жителей. Прежде всего это касается туристических автобусов и транспортного обслуживания массовых мероприятий, пояснили в Минтрансе.
Сегодня ровно 129 лет с момента, как в Нижнем Новгороде был представлен первый отечественный автомобиль - автоповозка Яковлева и Фрезе. Тогда машина вызвала живой интерес у промышленников и журналистов, её отметил своим вниманием и посетивший ярмарку император Николай II. Эта дата стала символом для российской автомобильной культуры. Авто.ру предлагает сделать 15 июля отправной точкой новой традиции - отмечать День любви к автомобилю ежегодно. Эта дата может объединить миллионы автолюбителей страны.
Ну, а мы решили выяснить у коллег, о каком автомобиле они мечтают.
Антон Кабанов
«Это должен быть большой вместительный кроссовер, чтобы мощности хватало в долгую дорогу по скоростным магистралям нашей большой страны».
Анастасия Романова
«Это точно маленькая машина, максимум на две персоны. Такая спортивная купешечка с красным салоном, может быть, с бежевым».
Захар
«То, что бы мне очень хотелось иметь в машине, это, конечно, автопилот. Чтобы после какой-нибудь вечеринки сесть на пассажирское сиденье, а еще лучше на заднее сиденье, развалиться, а машина бы ехала сама по себе».
Михаил Баргин
«Я бы, конечно, хотел уже попробовать перейти на электричество. Главное, чтобы машина была на максимальное количество километров, чтобы, допустим, одной зарядки хватало на тысячу».
Федор Никитин
«Если бы я выбирал машину для себя, это точно был бы большой белый седан. Уютный дом на колесах, тишина внутри, даже на шумной дороге».
Олеся Соболева
«Признаюсь, я не мечтаю о своем автомобиле. Ну, потому что, согласитесь, на пассажирском, ну, так удобно. Ты сидишь и наслаждаешься поездкой, а машина сама за тебя рулит. Ну или личный водитель».
Друзья, приглашаем всех присоединиться к празднованиям. Вспоминайте свои интересные истории, связанные с автомобилем. Не забывайте о правилах дорожного движения и уважении к другим водителям.
Китайские автопроизводители активно укрепляют позиции на российском рынке, и отечественная промышленность нуждается в поддержке. Об этом заявил в интервью «Ленте.ру» председатель комитета Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг. По словам депутата, Россия технологически отстает в автопроме, поэтому необходимо стимулировать развитие полного производственного цикла в стране. Он считает, что нужно поощрять тех российских производителей, которые выпускают ключевые узлы и агрегаты для автомобилей. Одной из возможных мер он назвал введение пошлин на продукцию из КНР, а также повышение утилизационного сбора. Кроме того, Гартунг подчеркнул важность создания благоприятной экономической обстановки в РФ. Для этого, считает парламентарий, следует снижать ключевую ставку.
Школьники, которые издеваются над учителями, должны быть наказаны, в том числе исключены из учебных заведений. С таким предложением выступил председатель Совета по правам человека Валерий Фадеев. Он подчеркнул, что агрессия в адрес педагогов — не просто шалость, а недопустимое поведение. Об этом пишут Вести. Ранее Фадеев также предлагал вернуть устные экзамены, считая их более эффективными для оценки знаний, но призвал пересмотреть учебные программы, чтобы снизить нагрузку на учащихся.
Водителей предупредили о том, что мойка машин в жару под палящим солнцем может принести серьёзные повреждения для автомобиля. Об этом сообщает RT со ссылкой на автоэкспертов. По их словам, во время жары под прямыми лучами солнца перепад температуры сильно нагретого кузова и холодной воды может вызвать образование трещин на лаке, что приведёт к необходимости перекрашивания авто. Кроме того, крупные капли, под лучами солнца превращаются в своеобразную лупу, кратно усиливая эффект от солнечных лучей. Также в жару тормозные диски нагреваются сильнее, даже при обычном торможении. Перепад температур для них очень вреден. Не стоит забывать и о стёклах. Если они без трещин или серьёзных сколов, то для них мойка в жару пройдёт безболезненно. Но если стекло имеет повреждения, то его прочность существенно нарушается.
Владимир Путин пригласил журналистов осмотреть принадлежащий ему автомобиль Aurus. В ходе поездки глава государства рассказал о том, что эта машина - продукт полностью российского производства, а иностранные специалисты выступали только в качестве консультантов. Об этом российский лидер заявил журналисту Павлу Зарубину, передает gazetametro.ru. По словам Владимира Путина, Aurus - это очень большой и комфортный автомобиль, в котором он иногда проводит свои совещания. Первые люксовые машины полностью российского производства Aurus были представлены в 2018 году.
Езда на зимних шинах летом ухудшает управляемость автомобиля и увеличивает тормозной путь. Об этом напоминает Госавтоинспекция, передаёт «Газета.Ru». В ведомстве советуют устанавливать летние или всесезонные покрышки, а также регулярно проверять давление в шинах. Перед поездкой также рекомендуется осматривать колёса на наличие порезов, грыж и трещин. С 1 июня в России начали штрафовать за использование шипованной резины в тёплый сезон. Нарушителям грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Запрет действует для легковушек и лёгких грузовиков, относящихся к категориям M1 и N1.
В разгар сезона тополиного пуха водителям стоит быть особенно внимательными. Как напоминают специалисты, пух быстро накапливается вдоль дорог, у обочин и на стоянках, где может забиваться в вентиляционные отверстия и радиаторы. Это грозит перегревом двигателя и засорением фильтров. А при попадании в подшипники и другие подвижные элементы возможен ускоренный износ деталей.
О том, чем ещё опасен пух и другой "природный мусор" для водителей, Авторадио рассказал автоэксперт Петр Баканов:
"После длительных прохватов по полю, например, у вас проезд к реке идет через какой-то луг, нужно понимать, что пух, трава может забиться под защиту, под выхлопную систему. Там трава будет быстро тлеть и может воспламениться. А под ней еще проходят тормозные шланги, пластмассовые трубки и в том числе топливные. То есть это все может закончиться катастрофой, именно пожаром. И такие случаи в экспедициях случались не раз, когда на ровном месте машина, просто проехав по какому-то лугу, происходило возгорание, и не всегда удавалось быстро потушить. А как только загораются топливные трубки, там уже счет идет на секунды. Поэтому нужно внимательно прочищать после бездорожья днище, промывать его, оглядываться постоянно, принюхиваться и все время быть внимательным, нет ли там чего-либо".
Специалисты МЧС напоминают: самый эффективный способ борьбы с тополиным пухом — поливать его водой, подметать и утилизировать. Между тем, по оценке климатологов, в Москве и области пуха с каждым годом становится всё меньше. Через десять лет он может исчезнуть совсем — в том числе из-за замены деревьев, возраста насаждений и изменения климата.
Очередь из автомобилей на подъездах к Крымскому мосту превысила 1 250 машин, сообщает телеграм-канал информационного центра сооружения. Проблемы с проездом начались около трёх часов ночи. К 8 утра на въезде со стороны Тамани ожидали своей очереди уже больше тысячи автомобилей — по оценкам, водителям приходится проводить в ожидании свыше трёх часов. Со стороны Керчи ситуация немного спокойнее — там в очереди около двухсот машин, время ожидания составляет примерно час.
Очередь из автомобилей на подъездах к Крымскому мосту превысила 1 250 машин, сообщает телеграм-канал информационного центра сооружения. Проблемы с проездом начались около трёх часов ночи. К 8 утра на въезде со стороны Тамани ожидали своей очереди уже больше тысячи автомобилей — по оценкам, водителям приходится проводить в ожидании свыше трёх часов. Со стороны Керчи ситуация немного спокойнее — там в очереди около двухсот машин, время ожидания составляет примерно час.
Сегодня утром в очереди на Крымский мост скопилось более тысячи транспортных средств. Со стороны Тамани находится 574 автомобилей, а на стороне Керчи - 450 машин. Время ожидания в обе стороны составляет около двух часов. Об этом пишет "Российская газета". Во время туристического сезона с обеих сторон Крымского моста увеличено количество постов досмотра. При длинных очередях движение проходит по одной полосе, вторая остается свободной для проезда экстренных служб и рейсовых пассажирских автобусов. В Минтрансе предупреждают, что обгонять поток не получится.
МВД России предлагает ужесточить правила допуска людей старше 60 лет к вождению. Такие изменения содержатся в проекте новой стратегии безопасности дорожного движения до 2030 года. Об этом пишет РИА Новости. По статистике, водители старше 60 лет чаще становятся виновниками аварий. За последние семь лет число ДТП по их вине выросло на 25%, а количество погибших — на 33%. Власти планируют усилить контроль за здоровьем возрастных водителей и адаптировать для них дорожную инфраструктуру. Эти меры должны помочь достичь целей президентского указа — снизить смертность в ДТП в два раза к 2036 году.
Владимир Путин поручил предусмотреть систему поощрений для водителей такси за перевозку инвалидов, следует из перечня поручений, опубликованных на сайте Кремля. По данным "Парламентской газеты", в числе мер, которые предстоит разработать кабмину, — развитие парка специализированных транспортных средств и повышение транспортной доступности для инвалидов спортивных сооружений.
Таможенники объяснили, кому грозит коммерческий утильсбор после покупки машины в РФ. Если гражданин заплатил льготный взнос при ввозе в Россию иномарки для личного пользования, но перепродал ее, утилизационный сбор по коммерческой ставке могут начислить как продавцу, так и конечному покупателю машины. Об этом «Газете.Ru» рассказали в пресс-службе ФТС. Льготный утильсбор за новый автомобиль составляет всего 3,4 тыс. руб., за машину старше трех лет — 5,2 тыс. руб. При ввозе авто для перепродажи начисляется так называемый коммерческий утилизационный сбор в несколько сотен тысяч руб.
В МВД предложили упростить оформление ДТП по европротоколу. Ведомство хочет расширить основания для его применения и перейти к уведомительному порядку — без обязательного выезда сотрудников полиции, пишет «Парламентская газета». Сейчас по упрощённой схеме оформляется лишь треть аварий без пострадавших. В министерстве считают, что механизм нуждается в модернизации. Предложения включены в проект стратегии повышения безопасности дорожного движения. Документ предусматривает комплексный подход — с учётом водителей, автомобилей, инфраструктуры и экстренных служб.
Министерство внутренних дел представило проект новой Стратегии по безопасности дорожного движения до 2030 года. По информации «Парламентской газеты», в документе предлагают пересмотреть подход к эксплуатации праворульных автомобилей. В МВД объяснили, что с ростом их импорта увеличилась и аварийность - в прошлом году такие машины фигурировали более чем в 10% ДТП с погибшими. По оценке ведомства, риск у праворульных авто более чем вдвое выше, чем у леворульных.
В Москве на всех тротуарах шириной менее 2-3 метра, а также на улицах, где зафиксирован существенный пешеходный трафик, нужно ввести ограничения на передвижение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. С таким предложением выступил сенатор Артем Шейкин. По его мнению, «подобные меры помогут «обезопасить пешеходов и снизить вероятность столкновений.
Координатор движения «Синие Ведёрки», автоэксперт Петр Шкуматов в разговоре с Авторадио отметил, что для любой инициативы важно продумать, как ее будут администрировать. Конкретное предложение, по его мнению, непросто реализовать технически.
«Для того, чтобы реализовать вот эту инициативу, нужно создать реестр тротуаров недостаточно широких для самокатов. Потом необходимо создать систему контроля, что будут делать самокатчики, как они будут отвечать, если они заедут на недостаточно широкий тротуар. И также нужно будет создать отдельную схему организации движения, ведь движение должно быть непрерывным, для того, чтобы самокатчики могли объехать недостаточно широкий тротуар. То есть необходимо будет создавать отдельную транспортную схему для всего города или для всей страны с дорожными знаками для самокатчиков, которые будут устанавливаться на недостаточно широких тротуарах, которые будут показывать направление объезда».
В Дептрансе Москвы тоже прокомментировали инициативу, отметил, что никаких ограничений вводить не будут. Там считают, что такой запрет приведет к выходу СИМ на проезжую часть, что увеличит риск ДТП с участием автомобилей всех типов.
Lada Priora, Hyundai Creta и Kia Rio вызвали у потенциальных покупателей самый большой интерес. Это выяснили аналитики Авто.ру. Учитывались автомобили не старше 10 лет, с пробегом не более 200 000 км, имевшие не более трёх владельцев по ПТС. Также у машин в выборке не более одного ДТП и не более трех расчетов стоимости ремонта. Из автомобилей отечественного производства наиболее популярные в июне - объявления о продаже Lada Priora, Lada Largus и Lada Granta. В целом быстрее других в июне продавались автомобили Kia, Skoda, Mazda, Toyota, Renault, Datsun, BMW, Nissan, Volkswagen. Среди всех популярных объявлений эти бренды оставались в продаже не более двух дней.
В Госдуме приняли в первом чтении законопроект, предполагающий снижение штрафов для перевозчиков за отсутствие полиса обязательного страхования гражданской ответственности перед пассажирами. Об этом пишет Москва24. В соответствии с действующими нормами, если перевозчик не имеет страховки, которая предусматривает возмещение ущерба пассажирам за причинение вреда, ему грозит штраф. В частности, для должностных лиц он варьируется от 40 до 50 тысяч рублей, для компаний – от 500 тысяч до 1 миллиона рублей. Если же перевозчик не предоставляет пассажирам информацию о страховой компании и полисе ОСГОП, то сумма выплаты для должностных лиц составляет от 1 до 3 тысяч рублей. В случае принятия инициативы взыскание для граждан установится в пределах от 1 до 5 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей – от 20 до 25 тысяч, а для юрлиц – от 30 до 40 тысяч.
Михаил Мишустин поручил внести изменения в обновленную версию Стратегии развития автомобильной промышленности. В сообщении правительства говорится, что в доработанной версии стратегии должны быть предусмотрены меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства. Кроме того, Мишустин поручил разработать прогноз структуры автомобильного парка. В этом прогнозе необходимо учесть развитие рынка транспорта, работающего на альтернативных видах топлива, а также развитие беспилотного и подключённого транспорта.
В России появится институт главных конструкторов автомобилей. Как пишет «Газета.ru», такое поручение дал премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию автопрома. По замыслу, специалисты будут участвовать в формировании технологической политики. Также глава кабмина отметил важность снижения себестоимости машин, повышения производительности труда и прогноза структуры автопарка с учётом развития беспилотного и альтернативного транспорта.
38-летний мужчина на Lada Granta по имени Александр. Таков типовой портрет автомобилиста в России. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на страховщиков. Их исследование основывается на заключенных договорах ОСАГО. Исследование также показало, что немногим реже на российских дорогах можно встретить Сергеев и Владимиров. Среди женских имен самыми распространенными оказались Елена, Татьяна и Ольга. Среди наиболее популярных моделей авто следом за Granta идут Vesta и Нива. В топ марок также попали: Toyota, Kia, Hyundai и Renault.
Сенатор Артем Шейкин предложил ограничить скорость или полностью запретить движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности на узких тротуарах и оживленных улицах Москвы. Свое обращение он направил на имя заместителя мэра столицы, главы Департамента транспорта города Максима Ликсутова, сообщает РИА Новости. По словам сенатора, тротуары шириной 2-3 метра не справляются с одновременным движением пешеходов и самокатчиков — это приводит к травмам, конфликтам и мешает пожилым, родителям с колясками и людям с инвалидностью. Отдельное беспокойство, по словам Шейкина, вызывают курьеры и арендаторы самокатов, которые мчатся по тротуарам, игнорируя правила и ставя под угрозу безопасность прохожих.
