Новости

Гражданин Германии Илан Йозеф Медведев, которого следствие считает одним из фигурантов дела о мошенничестве с поставками люксовых автомобилей, объявлен в общероссийский розыск. Об этом пишут «Известия». Уголовное дело расследует московское управление Следственного комитета. Медведеву и ещё одному фигуранту Виталию Кочешкову - предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере.

По версии следствия, они вместе с другими пока не установленными лицами предлагали знакомым приобрести автомобили из Европы по цене ниже рыночной. Клиенты передавали деньги, однако машины в Россию так и не доставили. Местонахождение Медведева сейчас установить не удалось. Второй обвиняемый остаётся под стражей в московском СИЗО. Расследование продолжается.

В Госдуме выдвинули несколько инициатив, которые могут сократить очереди на автозаправках. Об этом по итогам встречи с автоэкспертами сообщил глава думского комитета по труду Ярослав Нилов, передают "Известия". Среди предложений - разделять на АЗС потоки машин, которые заправляются бензином и дизельным топливом. Кроме того, предлагается активнее использовать мобильные дизельные заправки, в том числе с оборудованием для легковых автомобилей. Участники встречи также хотят ускорить регистрацию газобаллонного оборудования и расширять сеть газовых заправок. Речь идёт как о сжатом природном газе, так и о сжиженном углеводородном. Подготовленные предложения направят в Минэнерго.

Рынок подержанных мотоциклов в России в мае заметно оживился. По данным «Автостата», за месяц было продано около 23 тысяч байков с пробегом - что на 20% больше, чем годом ранее. Это первый месяц с положительной динамикой с начала года. Самыми популярными марками остаются Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW и Suzuki - на них пришлось почти 60% всех сделок. Всего с января по май россияне купили больше 52 тысяч подержанных мотоциклов.

84% автопарка в России окрашено всего в три цвета: серый, белый и черный. Для сравнения – в 1995 году на эти три цвета приходилось всего 42% машин. 30 лет назад самыми популярными цветами автомобилей были белый, синий и красный, сообщает «Газета.Ru». В конце 90-х в объявлениях о продаже машин фигурировали такие цвета, как: «Амулет», «Снежная Королева», «Папирус», «Игуана», «Морская волна», «Аквамарин», «Кармен».

Сейчас самым дорогим считается черный цвет из-за его респектабельности. Средняя цена такого автомобиля — чуть более 3 млн рублей. Желтый — самый дешевый. При этом в люксовом сегменте картина обратная, например, желтые Porsche в среднем вдвое дороже черных. Красные и оранжевые машины чаще выбирают женщины, а желтый одинаково популярен у обоих полов. Что касается аварийности, то желтый цвет оказался самым безопасным. Правда, эксперты говорят, что дело скорее не в цвете, а в типе автомобилей и водителей.

В России может появиться новый страховой продукт, который будет защищать автомобилистов от поломок двигателя из-за некачественного топлива. Об этом РБК рассказал вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов. По его словам, сейчас отдельной страховки на случай выхода автомобиля из строя из-за неподходящего топлива не существует. Однако такая услуга может появиться на фоне обсуждения возможных изменений в требованиях к качеству топлива.

Пока автомобилисты могут защититься от покупки некачественного топлива только самостоятельно, к примеру, проверяя сертификаты соответствия на автозаправочных станциях, отметили эксперты. Они напомнили, что использование топлива низкого качества в прошлом могло приводить к проблемам с двигателем, в частности, к зависанию клапанов и серьезным поломкам. Проблемы на топливном рынке России возникли в конце мая 2026 года, в связи с чем кабмин уже взял ситуацию на контроль. Нефтяные компании приступили к увеличению производства и насыщению внутреннего рынка.

В Москве число угонов автомобилей за последние годы сократилось в 15 раз. В 2012-м в столице регистрировали больше семи с половиной тысяч таких преступлений. Сейчас - не больше 500 в год. В московском главке МВД связывают это с современными системами контроля и работой сотрудников Госавтоинспекции. 3 июля столичная Госавтоинспекция отмечает 90 лет со дня образования. В ведомстве также заявили, что Москва остаётся одним из самых безопасных регионов страны по ситуации на дорогах.

В Республике Алтай с 1 июля временно ограничат продажу топлива в одни руки. Меры будут действовать до 1 сентября, чтобы избежать ажиотажного спроса. Об этом сообщил глава региона Андрей Турчак. Власти отмечают, что резервов топлива пока достаточно. В зависимости от района за сутки можно будет купить от 30 до 50 литров бензина и от 50 до 100 литров дизельного топлива. Ограничения не коснутся экстренных служб, социальных учреждений, предприятий жизнеобеспечения и аграриев.

В мае 2026 года россияне купили 1228 подержанных электромобилей. Это на 25% больше, чем в том же месяце прошлого года, выяснили аналитики «Автостата». Около четверти рынка пришлось на модели японского бренда Nissan. Второе место в марочном рейтинге заняла китайская марка Zeekr. Следом идут немецкий Volkswagen и американская Tesla, а также отечественный бренд Evolute. Всего с января по май 2026 года россияне купили 6 тыс. электрокаров с пробегом, что на 34% больше, чем год назад.

С чем связаны такие показатели, Авторадио рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.

«Действительно, сейчас зафиксировано большое количество обращений к дилерам по поводу покупки электромобилей. Ну, это ситуативная такая история, связанная с тем, что дефицит бензина случился, и народ вдруг потянулся к электромобилям. Но спрос на них действительно вырос. А что касается покупки и спроса на подержанных электромобилей, очень странная ситуация. Их достаточно активно покупали в предыдущие годы новые. Ну и потом, в общем, часть из них перешла на вторичный рынок, и выяснилось, что на вторичном рынке они оценивается достаточно недорого. Ну и вот за доступными электромобилями народ пошёл, поскольку электромобиль в нашей истории сегодняшней - это второй автомобиль в семье. То есть на роль единственного автомобиля он претендовать не может в силу того, что это такое оружие ближнего боя».

Согласно статистике, к апрелю 2026 года в России зарегистрировано 208 тысяч электромобилей и гибридов, из них электромобили — 82,3 тысячи.

Средняя выплата по ОСАГО за ремонт автомобиля может вырасти примерно на 10%. Как сообщили в Банке России, это связано с новыми правилами расчёта стоимости запчастей и материалов. Страховщики будут реже учитывать слишком дешёвые аналоги оригинальных деталей. Кроме того, в стоимость ремонта полностью включат расходные материалы - например, уплотнители и наклейки, которые приходится менять после аварии. Новый порядок начнёт действовать с 11 июля.

Эксперты в области страхового мошенничества предупреждают о новой схеме обмана, в которой злоумышленники активно используют фотографии автомобилей из открытых источников. Главной мишенью преступников становятся снимки машин с четко видимыми номерами, опубликованные в социальных сетях или на площадках по продаже авто. Мошенники скачивают фото, а затем с помощью специальных программ наносят на кузов авто виртуальные повреждения: царапины, вмятины или трещины. После этого от имени ничего не подозревающего владельца подается поддельное заявление в страховую компанию о якобы произошедшем ДТП с приложением счета за фиктивный ремонт.

Около пяти миллионов водителей такси в России работают неофициально. По подсчётам аналитиков, в соцсетях и мессенджерах действует больше 11 тысяч чатов и сообществ, где пассажиры и водители договариваются о поездках напрямую. Участники рынка связывают это с требованиями к официальной работе в такси. С сентября 2023 года водители должны состоять в реестре перевозчиков, проходить медицинские и технические осмотры, оформлять путевой лист. Отдельные требования есть и к автомобилям.

Подробнее о том, почему часть водителей предпочитает работать без оформления, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр: 

"Я думаю, что они хотят получить большую маржинальность. Те деньги, которые они зарабатывают, по всей видимости, недостаточны для них. Те такси, которые в аренде, которые подключены к агрегаторам, я думаю, что вряд ли могут уйти в тень. Ну, а какая-то категория людей действительно пытается переместиться в бывший бомбилы или там заказ по телефону, как это было тоже прежде, для того чтобы не платить rомиссию Яндексу, там ещё кому-то, любому агрегатору. Условно, я сел в машину человеку там и езжу с ним целый день по договорённости с ним, да, сложно его поймать. Но я знаю достаточно примеров, когда и те, кто подключён к агрегаторам, стоят в одном определённом месте, дают завышенные тарифы, и фактически это то же самое".

Сейчас на согласовании находится законопроект, который должен упростить требования для водителей, подрабатывающих на личных автомобилях в свободное от основной работы время. Инициативу обсуждают с Минтрансом, МВД и Минздравом.

Завтра в Москве начнётся рейд «Велокурьер». Об этом сообщили в столичной Госавтоинспекции. Инспекторы будут напоминать доставщикам о правилах движения, внимательности на дороге и уважении к пешеходам на тротуарах. Особое внимание уделят защитной экипировке, световозвращающим элементам, дорожным знакам и светофорам. Во время предыдущего рейда сотрудники Госавтоинспекции оформили почти четыре тысячи материалов о нарушениях правил дорожного движения.

Минтранс подготовил предложения по регулированию движения средств индивидуальной мобильности на тротуарах. Об этом заявил министр транспорта Андрей Никитин. По его словам, предложения представят в ближайшие 2–3 месяца.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с Авторадио отметил, что Минтранс работает над вопросом СИМ последние пять лет.

«За эти 5 лет количество СИМов, которые эксплуатируются на наших дорогах, выросло радикально во много раз. И простых решений в этой сфере не осталось, потому что всё государственное регулирование сейчас направлено на прокатные самокаты, с которыми мы знаем, кто едет, где едет, с какой карточкой платили и можем привлекать к ответственности за любые нарушения, которые, соответственно, будут в правилах дорожного движения. Сейчас там по большому счёту ничего нет. С частными самокатами ситуация гораздо сложнее, там вообще ничего нет. Минтранс должен был бы спустить в регионы чёткие рекомендации по созданию инфраструктуры для СИМ, чёткое абсолютно финансирование с тем, чтобы эти рекомендации не остались без денег. И надо просто признать, что СИМ, особенно в новых районах, где припарковаться невозможно, единственная по большому счёту альтернатива для людей, которые там проживают».

Добавлю, ранее МВД и Минтранс рассказали о планах по обеспечению государственной регистрации СИМ с установкой номерных знаков к 2028 году. Эта работа пройдет в рамках утвержденного кабмином плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036-го.

Минтранс разрабатывает рекомендации по новому подходу к скоростным ограничениям на дорогах. Как пишет «Российская газета», принять документ планируют в 2027 году. При установлении и пересмотре лимитов предлагается учитывать интенсивность движения, состояние дороги и особенности прилегающей территории - например, наличие жилых домов, школ или торговых центров. Рекомендации будут носить необязательный характер. В Госдуме считают, что на безопасных участках хорошие дороги позволяют повышать разрешённую скорость.

Продажи подержанных электромобилей в России с начала года выросли на треть. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на «Автостат», с января по май в стране реализовали около шести тысяч таких машин. Это на 34% больше, чем за тот же период прошлого года. Рост продолжился и в мае: владельцев сменили 1 228 электромобилей с пробегом - это на 25% больше, чем годом ранее.

Средний срок автокредита в мае вырос почти до шести лет. По данным Национального бюро кредитных историй, это максимальный показатель с начала 2024 года. За год срок кредитования увеличился почти на 18%. Самые долгие автокредиты в конце весны оформляли в Краснодарском и Ставропольском краях, а также в Волгоградской области. Меньше всего срок кредитования оказался в Москве и Санкт-Петербурге.

В июле цены на автомобили с пробегом в целом могут остаться на нынешнем уровне. Как пишет Autonews, участники рынка не ждут резкого роста или заметного снижения стоимости машин. Точечное удешевление возможно в сегменте моделей со средней и низкой ликвидностью. В то же время цены на подержанные китайские автомобили, по прогнозам, существенно не изменятся. Ожидается, что наибольший спрос на вторичном рынке в июле сохранится на Lada, Toyota и Kia.

Подробнее о том, как сезонный спрос влияет на цены автомобилей с пробегом, Авторадио рассказал руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев:

"С одной стороны, действительно есть сезонные факторы. В июле спрос немного меньше на вторичном рынке в силу того, что люди отправляются отдыхать, но говорить о том, что там глобально происходит смещение падения спроса, я бы не стал. Поэтому вот эти вот изменения не влияют на рынок по той простой причине, что и те, кто продают машины, свою активность. Тоже снижает. Поэтому снижение спроса компенсируется снижением предложения. Поэтому говорить о том, что с 1 июля вдруг у нас там что-то поменяется по ценам, могут ли снизиться цены в принципе? Теоретически могут, если у нас будет продолжать ухудшаться ситуация с доходами населения".

При покупке автомобиля с пробегом эксперты советуют ориентироваться не на календарь, а на состояние конкретной машины, историю её обслуживания, пробег и юридическую чистоту.

В прошлом месяце выпуск легковых автомобилей в России заметно вырос. По данным Росстата, предприятия собрали 51 тысячу 600 машин. Это почти на 47,5% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Всего с января по май с российских конвейеров сошло 300 тысяч легковых авто.

О том, что повлияло на рост выпуска, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"История предельно простая: на китайские автомобили наклеили шильдики и назвали такие автомобили отечественными. Понятно, что уровень локализации, мягко скажем, оставляет желать лучшего. К отечественным эти автомобили относятся с очень большой натяжкой, можно сказать, авансом. Поэтому, собственно. Получаются вот такие цифры. То, что раньше было китайским, стало, ну, типа нашим. Хотя, конечно, процент деталей из Поднебесной там примерно такой же, как и был. Ну, тут вариантов не очень много: если у человека есть деньги, он богат, по нынешним меркам китайскую машину могут себе позволить богатые люди, то он идёт и покупает новую китайскую машину".

Отмечается, что рост в мае показал именно сегмент легковых автомобилей. В других отраслях автопрома, напротив, производство сокращается. С начала года выпуск грузовиков снизился на 19%, двигателей для транспорта - на 24%. Производство автобусов массой больше пяти тонн в мае упало почти на 46%. 

В России решили проверить безопасность праворульных автомобилей. Минтранс начал межведомственное исследование с участием МВД и Минпромторга. Специалистам предстоит оценить, какие риски такие машины могут создавать для участников движения. Пока речь идёт именно об анализе возможных угроз. Эта работа вошла в план по реализации стратегии повышения безопасности на дорогах.

Праворульные автомобили особенно распространены на Дальнем Востоке и в Сибири. Почему они по-прежнему остаются востребованными у водителей, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр: 

"Бесспорно, у нас движение с другой стороны. И, конечно, настройка там световой системы, ощущение себя на дороге, обгон, в конце концов, некорректный и опасный на провороленном автомобиле. Но в любом случае мы праворульный автомобиль воспринимаем как данность. Если сегодня государство могло бы предложить потребителю на Дальнем Востоке, в Сибири, и, может быть, даже ещё ближе к нам сегодня альтернативу надёжному, качественному, недорогому японскому автомобилю, который не подводит своего владельца долгие годы. Ну, я бы сказал тогда: "Уберите с дороги праворукие". Но такого предложения для людей нет. И они много лет уже вынужденно покупают именно такие машины. Потому что даже доставка банальных Жигулей на Дальний Восток будет стоить астрономических денег и удорожает процесс".

Сейчас в России зарегистрировано около четырёх миллионов легковых праворульных машин - это почти 9% всего автопарка. Среди самых распространённых марок - Toyota и Nissan.

Минтранс подготовил правила, по которым будут определять ответственность за аварии с беспилотными машинами. Как сообщили в ведомстве, всё будет зависеть от причины ДТП. По проекту закона, возмещать ущерб пострадавшим должен владелец машины. Однако если авария произошла из-за дефекта конструкции, сбоя в программе или нарушения правил самим беспилотником, то ответственность возложат на производителя или разработчика. Если автомобиль ездил вне разрешённой зоны и не получил обязательные обновления, отвечать будет владелец. За некачественный ремонт ответственность будет нести сервисный центр. Если закон примут, он вступит в силу 1 сентября 2027 года.

Пять человек погибли в аварии в Башкирии. ДТП произошло на 194-м километре трассы Уфа-Белорецк. Об этом сообщил начальник региональной Госавтоинспекции Владимир Севастьянов. По предварительным данным, на дороге столкнулись два автомобиля. Погибли водитель и четыре пассажира одной из машин. Ещё одну пассажирку госпитализировали. Медицинская помощь также потребовалась женщине из второго автомобиля и её трёхлетней дочери. Сейчас специалисты устанавливают причины и обстоятельства произошедшего. Ход проверки контролирует прокуратура Башкирии. В ведомстве также проверят соблюдение требований безопасности дорожного движения.

ОСАГО для мотоциклистов в прошлом году оказалось одним из наименее убыточных сегментов страхования. По данным Национальной страховой информационной системы, выплаты по таким полисам составили меньше 36% от собранных премий. Это почти вдвое меньше, чем в целом по рынку. За 2025 год страховщики оформили 465 тысяч полисов ОСАГО для мотоциклистов. Это меньше одного процента от всех договоров обязательного автострахования. Средняя стоимость такой страховки составила около двух тысяч трёхсот рублей. Владельцы легковых машин в среднем платили более шести тысяч.

С чем связана низкая убыточность мотоциклетного ОСАГО, Авторадио рассказал автоэксперт Дмитрий Попов:

"На самом деле убыточность ОСАГО - это речь идёт не об убыточности в отношении страхователя, а в отношении организаций, то есть страховых компаний. Они всё время заявляют о том, что легковые автомобили, они несут очень серьёзные и мощные убытки. Так это очень очевидно. Мотоциклистов на самом деле просто их сильно меньше. И поэтому, в общем-то, такая история пока ещё не сильно актуальна по убыточности. И количество ДТП с мотоциклистами сильно меньше, и доля этих ДТП, и доля выплат при этих ДТП меньше, чем в целом доля выплат по ОСАГО в случае дорожно-транспортных происшествий. Но я сильно сомневаюсь, что мотоциклисты страхуют только ограниченные полгода, в которые они разъезжают. Скорее всего, что у них у всех полисы на год, а разъезжаются они полгода".

В этом году спрос на ОСАГО для мотоциклов продолжает расти. За первые пять месяцев число оформленных полисов увеличилось на 5% и превысило 296 тысяч. При этом средняя стоимость страховки выросла почти до трёх тысяч рублей.

Запрет праворульных машин в России не обсуждается. Минтранс лишь собирает информацию о таких авто для анализа данных о безопасности дорожного движения. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. Речь идет именно об исследовательской и аналитической работе, а не о введении ограничений. В Госдуме отметили, что «для Дальнего Востока и Сибири праворульные машины совсем не экзотика, а скорее повседневный транспорт многих людей». «Было бы несправедливо принимать резкие решения без учета реальной жизни регионов.

Владельцы мотоциклов в 2025 году платили за полисы ОСАГО почти вдвое меньше, чем автомобилисты. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на данные Национальной страховой информационной системы. Средняя стоимость полиса ОСАГО для мотоциклистов составила 2316 рублей, а для владельцев легковых авто - в среднем 6056 рублей.

При этом доля мотоциклетного страхования на рынке остается незначительной. За 2025 год страховщики оформили 465 тыс. таких полисов - это всего лишь 0,85% от общего числа договоров обязательного автострахования. Но спрос на ОСАГО для мотоциклов растет. За первые пять месяцев 2026 года количество оформленных полисов увеличилось на 5%.

Министерство транспорта РФ запустило межведомственное исследование, посвященное оценке рисков эксплуатации машин с правым расположением руля. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ведомства. К комплексному анализу привлечены МВД, Минпромторг и специалисты ФГУП «НАМИ». Их задача – всесторонне изучить степень опасности такого транспорта при участии в дорожном движении. Поводом для проверки стало утверждение правительством дорожной карты по реализации стратегии безопасности движения до 2030 года с перспективой до 2036 года.