Госдума готовится принять правительственный законопроект, расширяющий права Госавтоинспекции по отзыву и аннулированию водительских прав. Процедура будет применяться при обнаружении противопоказаний к вождению во время медосмотра или диспансеризации. Несмотря на то, что нововведение призвано повысить безопасность на дорогах, пока сложно сказать, как в действительности будет работать механизм. Так считает главный редактор журнала "За рулём" Максим Кадаков. Об этом он рассказал Авторадио.

"Изначально мысль правильная. Но мы знаем, как у нас работает все, в том числе, как работает обмен базами данных между ведомствами - хуже не бывает! Как быстро туда эти данные будут попадать? Как быстро будет реагировать Госавтоинспекция? Насколько эти базы данных будут прозрачными? А если человек, не доверяя ни одному врачу, ни второму, пошел в следующую независимую клинику, прошел там платное исследование, и там выдали заключение, что якобы найденные у него недостатки на самом деле не существуют? Как быстро вот эту "черную метку" с него снимут? Никто не знает".

Более того, Кадаков отметил, что эта инициатива без должной проработки откроет возможности для злоупотребления полномочиями.

"Варианты злоупотреблений могут быть разными. И в хорошую для водителя сторону, когда врач говорит: "Вы знаете, у вас тут противопоказания, но, мы пока ничего отмечать не будем. Вы сами пойдите потом, разберитесь со своей проблемой". А могут быть и в другую сторону: "Ну-ка, вот, пройдите, пожалуйста, нарколога. Ну, у нас есть подозрение". А нарколог у нас стоит пять тысяч рублей. И все! Именно поэтому мы толком не знаем, как вся эта история будет работать, и как она повлияет на людей".

Предполагается, что поправки вступят в силу — 1 марта 2026 года. В такой редакции комитет рекомендовал Госдуме принять документ ко второму чтению.