В 315-ю годовщину Петербурга на верфи исторического судостроения на воду была спущена легендарная «Полтава». Это воссозданный корабль – точная копия 54-пушечного линкора, который бороздил воды Балтийского моря и был настоящей угрозой для неприятеля. Сегодня у «Полтавы» совершенно мирное предназначение – радовать глаз посетителей и служить музеем морской славы. Еще шесть лет назад появилась идея воссоздания «Полтавы», и тогда началась кропотливая работа по поиску архивных документов. А их было не так много, готовых чертежей, конечно же, не сохранилось. Информацию выуживали буквально по крупицам. При этом надо было построить корабль, который в точности был похож на свой оригинал 18 века, но при этом соблюдал все положенные меры безопасности века 21-го. И к тому же был сделан из того же самого материала. Но прошло триста лет, и здесь возникли небольшие сложности. Об этом нам рассказал главный конструктор «Полтавы» Олег Коробкин: "Дерево очень сложно было найти. Привозили дуб из Брянска и Воронежа, лиственницу – из Ангарска. Несмотря на то, что много привозили дуба, мы все-таки видим, что дуб уже не такого качества. Или же Петр Первый в свое время вырубил все. Но мы не смогли найти дуб, из которого можно сделать качественные доски для обшивки. Поэтому мы сделали обшивку лиственничную". Во время воссоздания корабля здесь постоянно работал музей, так что посетители могли своими глазами наблюдать за тем, как растет и крепчает «Полтава». Но пришло время судну обрести свое естественное положение. И в яркий солнечный день на верфь потянулись сотни гостей. Кто-то в дорогих нарядах, кто-то в исторических костюмах петровской эпохи, кто-то, сидя на трибунах, а кто-то наблюдал за происходящим прямо с воды. Прогремел пушечный залп, который возвестил о начале церемонии. И слово взял глава Газпрома Алексей Миллер, по чьей инициативе и стали строить этот корабль: "История нашего города неразрывно связана с именем Петра Первого и морем. При Петре Первом Россия стала империей, и она стала империей, во многом благодаря российскому флоту. Именно здесь, на петербургских верфях, закладывались славные военно-морские победы России. А первым кораблем, который был построен на Адмиралтейской верфи, стал 54-пушечный линейный корабль«Полтава»". Возведение корабля – как дань уважения основателю города на Неве и его многочисленным талантам. Ведь «Полтава» - это детище Петра Первого. Иименно это судно стало ключевым орудием в битве со шведами: Полтавская битва стала стратегически важной победой России. Самой главной военной победой России в 18 веке. А корабль «Полтава» принял участие во всех военно-морских кампаниях и сражениях Северной войны, и внес свой весомый вклад в возвращение исконно русских земель на Балтике. История корабля«Полтава» - это славная страница истории российского флота. В мире сегодня нет ни одного корабля, который восстановлен с такой степенью точности". А вот спускали 600-тонное судно уже с использованием современного оборудования. Для этого на верфи специально построили огромный кран, который словно пушинку поднял корабль и медленно повернул его в нужном направлении и опустил на воду. В воздух взмыли сотни шаров, раздался залп пушек и «Полтава» стала настоящим кораблем, готовым распахнуть свои музейные двери. И, кстати, совсем не исключено, что когда-нибудь мы увидим «Полтаву» под алымипарусами на традиционном петербургском празднике выпускников.