Не отвлекайтесь, вас снимает скрытая камера! Прошли те времена, когда миганием фар водители сигнализировали друг другу о "засаде", о том, что гаишники спрятались в кустах. Теперь  эта "засада" на каждом шагу, только уже не в виде людей с полосатым жезлом. Если в машине установлен радар-детектор, то он порой и не замолкает. Причем, когда едешь не только по городу, но и по трассе. Против нарушителей работают десятки приборов фотовидеофиксации. А скоро их станет еще больше!

Число комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения увеличится до конца этого года до 10 тыс. В ГИБДД в связи с этим ожидают и увеличение количества штрафов. По данным министерства, один стационарный комплекс фиксирует 129 нарушений в сутки и выносит 108 постановлений. Причем, с каждым годом система автоматической фиксации нарушений ПДД становится более эффективной. Продолжит  глава ГИБДД Михаил Черников:

"Уже по стране у нас более семи с половиной тысяч таких автоматических фотовидеофиксаций установлены. У нас две с половиной тысячи установлены переносных фиксаций в автоматическом режиме. Думаю, что в этом году – до конца года еще две с половиной тысячи таких комплексов должны быть установлены. Применяем максимум усилий к тому, чтобы развить автофотовидеофиксацию именно аналитического уровня, и в Москве это тоже реализуется. Когда знак государственный регистрационный, он не присвоен именно какому-то типу транспортного средства, а к его цвету. Автоматически выявляет программа, когда госрегзнак не соответствует регистрационным действиям, указанным в документах".

Черников напомнил, что такие комплексы развернуты почти во всех субъектах нашей страны. И они  серьезно помогают снизить показатели аварийности:

"Уже довольно-таки длительное время реализуется весь комплекс мер для того, чтобы реализовать непосредственно фиксацию нарушений правил дорожного движения без участия инспектора. Сегодня одна только у нас Чукотка не имеет такой системы фотовидеофиксации. И признано нецелесообразным в связи с климатическими условиями субъекта. По остальным субъектам везде уже такие комплексы у нас развернуты. Пилотные – это Москва, это Казань, это Московская область, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Ленинградская область – там является самым низким уровень аварийности по тяжести последствий. В Москве возьмем – практически в три раза ниже, чем в среднем по России".

Всевидящее око камеры фиксации видит, кстати, очень многое. Например, превышение скоростного режима, выезд на полосу для общественного транспорта, движение по обочине, выезд за стоп-линию, на «красный» или на загруженный перекресток, а также нарушение правил разметки. Прямо сейчас предлагаю вспомнить основные моменты, которые помогут вам избежать писем счастья от ГИБДД.

Не пытайтесь скрыть номера. Нечитаемый регистрационный знак может привести к серьезному штрафу. Просто за грязный номер выпишут 500 руб., а сознательное сокрытие обойдется в 5 тыс. руб. или закончится лишением прав на срок от одного до трех месяцев.

Дальше самый очевидный совет. Соблюдайте скоростной режим. Чаще всего комплексы фото- и видеофиксации штрафуют за скорость. Согласно статистике ГИБДД, на первом месте — небольшое превышение от 20 до 40 км/ч, которое обойдется в 500 рублей. Нарушение скоростного режима на 40-60 км/ч «стоит» уже от 1 до 1,5 тысяч. Не нарушать этот пункт вам поможет ограничитель скорости.

Также напомню, что парковка  на месте для инвалидов, человеку не имеющему нужных документов, грозит штраф в 5 тыс. руб. и эвакуация. Парковка запрещена и на полукруглой разметке, так как это может создать помехи в движении других транспортных средств и пешеходов. Полукруг как раз обозначает конец зоны парковки на пересечении улиц и поворотах. За нарушение правил стоянки и остановки владельцу автомобиля придется заплатить те же 2,5 тыс. руб., что и за неоплачиваемую парковку.

Кстати, большинство штрафов можно оплатить с 50-процентной скидкой в течение 20 дней. Для того, чтобы вовремя о них узнавать, эксперты рекомендуют зарегистрироваться на портале «Госуслуги» и настроить оповещение через SMS.