12 августа в Санкт-Петербурге стартует четырехдневный пробег, организуемый IVECO совместно с ООО «Газпром СПГ технологии». Тягачу IVECO Stralis NP предстоит без дозаправки преодолеть 2000 км. Маршрут пройдет через Череповец, Кострому и Киров. Завершится мероприятие 16 августа, когда тягач финиширует в Перми, где компания «ГСПГТ Пермь» (дочернее общество «Газпром СПГ технологии») эксплуатирует первый в регионе криогенный топливозаправочный пункт.

Цель пробега — проверить в реальных дорожных условиях возможности IVECO Stralis NP, продемонстрировать его эксплуатационный потенциал и поставить рекорд, достойный Книги рекордов России. 

Экипаж тягача состоит всего из двух человек: специалиста IVECO и блогера Станислава Мартынова. 

Stralis NP — тяжелые грузовики на природном газе, созданные для работы в любых дорожных и легких внедорожных условиях и выполнения различных транспортных задач. Выбранный для пробега седельный тягач с колесной формулой 4×2 оснащен 12,9‑литровым рядным 6‑цилиндровым двигателем Сursor 13 NP (Евро‑6), развивающим 460 л. с. мощности при 1900 об/мин и 2000 Н·м крутящего момента при 1100–1600 об/мин. Силовой агрегат работает в паре с 12‑ступенчатой роботизированной коробкой передач HI‑TRONIX. 

При использовании природного газа в качестве моторного топлива выгода по сравнению с применением дизтоплива очевидна. При розничной стоимости ДТ в размере 49,80 руб./л в столичном регионе на каждые 100 км пути требуется 1295 руб. при фактическом расходе 26 л/100 км. Заправка метаном сулит существенную экономию. На 100 км пробега требуется 24 кг LNG, что при стоимости сжиженного природного газа в 29 руб. за килограмм составляет 696 руб. Иными словами, на преодоление одинакового расстояния затраты на топливо метанового тягача почти вдвое меньше, чем у такого же тягача с дизельным двигателем. 

Хотя конфигурация с двумя баллонами СПГ (объемом 540 л с каждой стороны), способными в общей сложности вместить 390 кг газа, обеспечивает тягачу заявленный запас хода в 1630 км, специалисты IVECO поставили амбициозную цель — преодолеть 2000 км без дозаправки. И она вполне достижима! Stralis NP оснащен всеми необходимыми системами для эффективного и экономичного вождения. В их числе адаптивный круиз‑контроль, система оценки стиля вождения, регулировка отдачи двигателя ECOSWITCH и др. Благодаря эффективному вождению и помощи данных систем тягач сможет проехать больше. 

IVECO активно популяризирует экологичное топливо и приветствует развитие метановых АЗС в России.

Специалисты IVECO и «Газпром СПГ Технологии» уверены, пробег — отличная возможность продемонстрировать потенциал метанового транспорта. Природный газ сегодня — самое эффективное альтернативное топливо. Метановый Stralis NP обеспечит бизнесу важнейшие конкурентные преимущества: экологичность, автономность и беспрецедентно низкую стоимость владения благодаря уменьшенному расходу топлива, а также невысокой стоимости природного газа и технического обслуживания.