• увеличение выпуска на трамвайных маршрутах;
• организация работы части автобусов через Октябрьский мост;
• изменение существующих схем маршрутов.

Через Петровский мост в будние дни будет проходить 21 автобусный маршрут. А через Октябрьский мост - 17 маршрутов. В трамвайном движении предполагаются следующие изменения. Будет организован новый трамвайный маршрут № 4 «ул. Чехова – Стан 2000», с плановым выпуском 2 ед., и выполнением 26 рейсов в день. Трамвай № 5 «Кольцо 9 микрорайона – Стан 2000» будет работать в целодневном режиме (в настоящее время разрывной режим работы). В утренние и вечерние часы «пик» путь следования продляется до остановочного пункта «Центральный рынок».

Кроме того, увеличится плановый выпуск на 1 ед., и количество выполняемых рейсов на 16 (с 76 до 92). Маршрут трамвая № 1 «Центральный Рынок – ДП №6» до остановочного пункта ДП-6 будет работать только в утренние и вечерние часы «пик», ежедневно в межпиковое время маршрут работает по схеме №1к «Центральный рынок – ул. Чехова». Это позволит при сохранении существующего планового выпуска в 18 ед. увеличить на 16 шт. количество выполняемых рейсов (со 186 до 202), уменьшить интервалы движения в «межпиковый» период времени.

Организация работы нового трамвайного маршрута № 15 «ул. Чехова – ДП-6» (в «межпик»), ежедневно, с плановым выпуском 1 ед., и выполнением 14 рейсов.

Также предполагается внесение изменений в автобусное сообщение. Учитывая сложившуюся маршрутную сеть и транспортные связи города Липецка, одной из главных задач является перераспределить целевые пассажиропотоки с новых районов в юго-западной части города в Левобережье. В связи с чем, будет организована работа части существующих автобусных маршрутов по новой схеме через Октябрьский мост (обозначение на транспортных средствах буквой «О»).

Работа автобусного маршрута №7 до 19:00 будет организована по схеме №7о (3 ед. ПС, 30 рейсов), после чего будет переключаться на схему №7т. Кроме того, в утренние и вечерние часы «пиковой» нагрузки, будет организована работа части рейсов автобусных маршрутов по схемам №8о (3 ед. ПС, 24 рейса), № 27о (3 ед. ПС, 24 рейса), 308о (2 ед. ПС, 16 рейсов), №306о (4 ед. ПС, 24 рейса), 308ко (3 ед. ПС, 24 рейса).

Кроме того, для жителей района «Манеж» в утренние и вечерние часы «пиковой» нагрузки будет организована работа маршрута по схеме №28к (2 ед. ПС, 16 рейсов, отправление с ул. Воровского).

Также в схемы части автобусных маршрутов будут внесены следующие изменения:

1) для организации доставки работников ПАО «НЛМК» беспересадочным сообщением и осуществление разворота автобусов, избегая затора перед въездом на Петровский мост, путь следования автобусных маршрутов №40, №34 изменится следующим образом «… ул. Ферросплавная - пер.Бестужева - пр.Мира - пл.Мира...». Автобусы по маршруту №40а будут осуществлять начало движения от остановочного пункта «пл.Мира»;

2) в связи с закрытием въезда на Петровский мост со стороны   ул. Неделина:

• - путь следования автобусов №33, №33а, №325 будет определён без заезда к Петровскому рынку «…ул. Фрунзе - ул. Октябрьская – ул. Карла Маркса – далее по маршруту»;
• - автобусные маршруты №№ 8, 17, 28 (28А), 40, 308, 308к, 343, 332, 342 будут осуществлять движение по схеме «… ул. Неделина – ул. Фрунзе – ул. Октябрьская – ул. Карла Маркса – далее по маршруту» без заезда к ГИБДД;
• - автобусы маршрутов №№ 9т, 317, 321, 353 также по схеме «… ул. Неделина – ул. Фрунзе – ул. Октябрьская – ул. Карла Маркса – далее по маршруту» но будут осуществлять заезд к ГИБДД.

Также на части автобусных маршрутов будет увеличен выпуск подвижного состава и количество выполняемых рейсов: на маршруте №20 на 1 ед. (с 4 до 5), количество рейсов увеличится на 10 шт. (с 40 до 50), на маршруте №8 также на 1 ед. увеличится количество подвижного состава (с 8 до 9), количество рейсов увеличится на 12 шт. (со 124 до 136).