«Золотых мальчиков» и девочку из «Гелендвагена» сильно, очень сильно напугали. И напугали их, конечно, не инспекторы ГИБДД, которые пять часов за ними гонялись, не пятнадцать суток ареста, не уголовные дела на горизонте и даже не яростный генерал МВД Анатолий Якунин. Их напугали папаши. Те самые топ-менеджеры, нефтяные олигархи с доходами в несколько миллионов в месяц. Им-то зачем светиться? Сидели тихо, гребли свои кровные лопатой, а теперь в Думе голоса депутатов раздаются за то, чтобы ими самими «компетентные органы» занялись. И дай бог, чтобы занялись. А то, что мы видели на издевательской видеозаписи во всей красе почти на всех телеканалах, – это яркая иллюстрация того страшного разрыва в нашем обществе, который ничем хорошим не кончится. Пятое место в мире по количеству долларовых миллиардеров – аж восемьдесят восемь! Какая богатая страна, в которой половина населения живет в месяц на 210 долларов и больше 20 миллионов - за чертой бедности.

Вторая новость: не раз я получал письма-отчаяния с просьбой о помощи: человек покупает автомобиль, а потом власти или банк его у него отирают из-за того, что автомобиль, оказывается, был под так называемым «финансовым обременением» - в залоге, под него был выдан кредит. Но не все знают, что с 1 июля 2014 года действуют поправки в Гражданский кодекс, которые обязывают банки сообщать нотариусам о выданных на машины кредитах. В случае отсутствия данных в базе, являющейся открытой, кредитор может потерять предмет залога при продаже. Если сотрудники банка забыли внести данные в кредитную базу, то предъявить требования к покупателю банку будет уже проблематично. Покупатель будет считаться добросовестным, так как с 01. 07. 14 при совершении сделки купли-продажи лицом, которое не могло знать о наложенных ограничениях, банковский залог теряет силу.

В Госдуму готовится предложение о том, что водителей, совершивших три и более раз нарушение ПДД, будут лишать прав на один год. Причем, в изначальный законопроект были включены и такие нарушения, как, например, не включённый сигнал поворота, нарушение правил стоянки, нарушение правил разметки и так далее. Между тем, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что лишать прав по совокупности нарушений нужно только за самые грубые составы, которые представляют опасность - проезд на красный, значительное превышение скоростного режима, выезд на встречную полосу.

Итоги этого года по ОСАГО в сравнении с тем же периодом прошлого радуют: средняя выплата выросла на 44% - до 60, 987 тыс. руб. Средняя премия в этот отчетный период в 2016 году повысилась на 32% до 5, 982 тыс. руб. Страховщики в январе-апреле 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличили сбор премий на 30% - с 56, 164 млрд рублей до 72, 87 млрд руб. Сумма выплат по страховым случаям за четыре месяца этого года составила 47, 182 млрд руб., увеличившись на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, когда этот показатель составлял 36, 7 млрд руб. По информации из некоторых регионов и городов, сохраняется проблема с приобретением полисов ОСАГО без посторонней «нагрузки».

«Автоликбез» призывает вас, дорогие автовладельцы, присылать нам на сайты информацию о подобных случаях – мы обязательно «засветим» на всю страну этих умельцев и составим рейтинг таких страховых компаний.

Внимание всем водителям! Международная ассоциация автошкол России сообщает: в стране наметилась тенденция к росту числа граждан, лишённых водительских удостоверений. Причём, среди них фигурируют не только заядлые нарушители правил дорожного движения, но и слушатели тех автошкол, которые – имеются в виду автошколы! - в свое время не прошли обязательное лицензирование своей профессиональной деятельности. Первые случаи изъятия прав за обучение в автошколе, не соответствующей новым требованиям образовательной программы, уже зафиксированы в Краснодаре. Та же участь скоро может постигнуть ещё несколько тысяч человек. Сегодня в России порядка восьми тысяч школ, при этом только 66% из них смогли получить лицензию. Таким образом, дамоклов меч завис над тремя тысячами будущих водителей по всей стране. Понятно, что подобные события вызывают бурное возмущение автомобилистов: никто же раньше не предупреждал нас, что при поступлении лицензию надо проверять. Так-то оно так, вот только выход из этой ситуации пока не найден.